新能源汽车 BOM动态变化及有效性管理
摘要：在汽车制造业行业中，BOM作为汽车制造、物流管理、工艺管理、财务结算的数据流，在汽车界被赋予了其关键的角。同时BOM作为动态业务数据流，对制造企业的信息流和业务流又具有不确定影响的特性。本篇文章主要针对BOM的动态管理及有效的过程监控管理等几个方面，提出个人的见解，并逐一加以浅析。
关键词：动态特性；有效版本；最新版本
宝来脚垫1.BOM的动态特性
BOM是生产装配、工艺指导、物流载体、采购对象、财务结算的基础数据。从产品制造过程及线上线下管理角度而言，BOM肯定是越稳定越好，基础数据越稳定，就能减少相关业务链的波动反应。但在实际生产和管理过程中，因产品配置的调整、产品设计方案的优化、多车型的共线生产、售后的质量问题改进、工艺方案的调整以及生产成本的管控等多方面的影响因子，同时为保证产品生产、售前、售后管理清晰明确，往往通过BOM的变更来体现变更前、后的状态，确保零件在整个生命周期中加以区分、追溯。因此BOM并不是一层不变的，
动态变化则是BOM的固有特性，而BOM的动态管理则是制定行之有效的方法适应这些变化，确保BOM在使用过程中的及时性和有效性。
2.BOM的动态管理
由于BOM的固有动态特性， BOM数据业务流运行则需要进行有效性管理，这就决定了BOM的管理属于长效、持之以恒的手段加以管理。同时其运行过程中的数据源、系统支持、数据传递等环节的把控显得尤为关键，现就设计BOM（EBOM）、制造BOM（MBOM）、售后BOM（SBOM）的变更管理过程加以阐述。
3.设计BOM与MBOM的关联关系
宝马5系列报价制造BOM（即MBOM）的数据源头来自于设计BOM（即EBOM），设计BOM的服务对象为设计，而实际生产的数据源则是制造BOM，制造BOM的服务对象为生产。当现有车型在生产时，因为配置优化、技术提升等方面的原因，设计人员对现有零部件进行设计变更，在不可替换的情况下，针对原有零部件的不同状态进行编号区分处理，即变更原有零件的零件号，便于现场装配人员、物流人员等关联业务链上的工作人员进行有效识别，更加有
效的监控管理设变后的零部件。变更后的零部件因为受到实验、试装、零部件认可、变更前零件库存消耗等多重因素的影响，从零部件最终状态的实现到现场的实施还需要一定的时间，从而导致设计BOM与制造BOM产生差异，这个差异怎么管理呢？为解决这一问题，现就某一新能源主机厂的BOM管理方式加以说明。
4.设计BOM创建及展示
4.1设计BOM的创建：当初版设计BOM创建完成后，在发生变更的情况下，设计BOM的搭建如图（1）所示。设计BOM管理人员将变更的零件C00003搭建到BOM管理系统中，并设置有效版本、最新版本的状态，实施时间设置为9999-99-99（即未来的某一天）。同时标注更改文件编号记录，表示此零件发生了变更。其对应变更的零件也标注对应的变更编号，表示此件有发生过更改。
设计BOM创建（未设置版本状态展示）
斯柯达明锐2014款
序号lx808
层级
零件号
零件名称
单车用量
有效版本
最新版本
实施时间
变更标识
变更记录
切换记录
1
1
A00001AB
**总成
1
Y
Y
20210305
N
2
1
B00002AC
**支架
1
Y
N
20210305
Y
ECN00001
转向轴3
1
C00003
**支架
1
N
Y
9999-99-99
Y
ECN00001
4
1
D0004AD
卡扣
1
Y
Y
20210305
N
京a牌照意味着什么
图(1)
*有效版本 “Y”，表示此件生产在用状态，“N”表示非在用状态，最新版本标注“Y”，表示设计状态最新使用零件状态，“N”表示不在用
4.2设计BOM的展示：系统默认状态为最新版本，显示如图（1）中序号为1、3、4，不显示序号2；设计人员需要查看EBOM（设计BOM）的状态，只需要通过系统筛选最新版“Y”，实施时间为“9999-99-99”，则表示此零件在变更过程中，设计人员可依据此信息进行数据校核等工作。如设计人员需要查看零件的变更过程，则可通过全局展开，并通过变更单号查看关联变更信息。
5.制造BOM的创建与展示
设计BOM 完成编制发布后，通过系统设置的有效版本选项，系统自动传递数据给制造BOM，其对应的信息如图（1）中序号为1、2、4，不显示序号3。制造BOM的工程师接收到系统传递的数据后，按照制造BOM的要求，编制对应的制造BOM信息，完成制造BOM
的编制，并及时发布BOM数据。当需要看最新的制造BOM时，也可以通过系统最新制造BOM版本选项，查看最新的制造BOM。