2014年汽配行业市场发展状况简析
汽车大世界一、汽配市场发展阶段与经营模式 (2)
二、汽配市场的竞争格局及市场化程度 (2)
三、汽配市场行业的主要企业 (3)
四、汽配市场利润水平变动趋势及变动原因 (3)
五、进入汽配市场的主要障碍 (4)
1、资本投入 (4)
2、管理经验 (4)
六、影响市场发展的有利和不利因素 (4)
1、有利因素 (4)
(1)汽车生产和消费的稳定增长 (4)
(2)国家政策对汽配产业的大力支持 (5)
2、不利因素 (5)
(1)行业集中度不高,规模化程度低 (5)
(2)汽配市场管理服务水平较低 (5)
七、汽配市场发展趋势 (6)
一、汽配市场发展阶段与经营模式
汽配市场是经市场登记注册,一定规模数量的汽配经营者集中独立进行商品现货交易的固定场所,是我国汽配流通行业的主要销售渠道。根据中国汽车汽配用品行业联合会统计,我国汽配市场年均交易规模超过1,200 亿元,专业汽配市场交易额占比达到80%以上。
我国汽配市场经历了三代不同的发展阶段。第一代为点状汽配市场,经营特点是多为个体经营,商铺零散,市场聚集效应不明显。第二代为线状汽配市场,经营特点是沿街设店,零件种类较为齐全,但市场规模较小,如上海的威海路汽配街、成都的纱帽街等。第三代为块状汽配市场,多位于交通便利、土地成本较低的城区周围,经营特点是市场规模大,商户经营实力强,集效应显著。
目前,第三代汽配市场已成为国内汽配零件销售的主要业态。与招商制装饰建材家居市场类似,第三代汽配市场的主要经营模式为经销商租赁市场内的多个摊位,形成汽配零件的大规模聚集,以便客户采购消费。市场内的商户主要经营汽车零配件销售,开展汽车装饰、汽车配套保养和维修服务,以此满足汽车修理厂、零售商和汽车业主的进货和维修需求。
二、汽配市场的竞争格局及市场化程度
作为全球最大的汽车生产国和消费市场,也是全球最大的汽配生产国家,近年来,我国汽配市场产业快速发展,市场呈充分竞争状态。