第一章工程概况及编制依据
一、工程概况
工程名称：武汉博宇长城汽车专营店
建设单位：武汉大世界博宇长城汽车4S店
建设地点：汉口北商业区内
二、编制依据
一）合同文件及资料
1、依据武汉博宇长城汽车专营店的招标文件。
2、依据设计院的施工图。
3、依据现场实地勘探所了解的工程建设所在地的情况。
4、我方在承建同类型项目所积累的施工管理经验.
二）管理制度
1、《技术标准和工程施工及验收规范》有效性确认--施工承包方；
2、施工承包方ISO-9001（2000版)贯标《程序文件》及《管理规定》；
3、《现场施工管理综合考评实施细则》--施工承包方；
4、《作业指导书》—-施工承包方；
三、施工验收规范及工程质量
一)施工验收规范,【本工程主要采用的技术规范（规程)】
1、测量规范（GB50026-93）
2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2002）
3、建筑装饰装修施工验收规范（GB50210—2002）
4、建筑防腐蚀工程施工及验收规范（GB502121—2002)
5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）
6、建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210—2001）
汽车大世界二）工程质量检验评定标准
1、钢结构工程施工验收规范(GB50205—2001）
2、工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50205-94）
3、建筑工程施工质量检验统一标准(GB50300—2001）
4、建筑工程质量检验评定标准（GBJ301—88）
5、工程测量成果检查验收和质量评定标准（YB9008—98）
第二章工程总体设想
一、施工总平面布置及管理
根据武汉博宇长城汽车专营店提供的总图，结合施工现场勘探，结合安排施工、办公及生活区域，以
满足施工需要、缩紧施工用地为原则，按标化工地管理模式进行施工平面布置，做到整齐、整洁，有利文明施工、安全施工等为前提，充分利用场地现有条件，科学、合理地进行施工总平面图的位置。
一)布置原则
1、根据建筑施工标准化管理的有关规定和施工现场的有利条件，将施工生产区、办公区生活区分开设置，形成相对独立的施工生产、办公、生活环境；
2、实施封闭施工，围绕基础施工，在有条件位置浇筑砼施工便道，以便施工机械布置、材料运输。并用1。8米高围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。
二）施工总平面布置
施工总平面布置是施工组织的直观反映，在进行施工总平面布置时，按照初步设计要求沿将来形成正式道路的地方修建临时施工道路，便于材料、构件运输进场和供应.
1、现场施工围护、大门设置
现场施工根据施工现场标准化管理的要求，利用1.8米围护板作施工围护将施工生产区域和其他区域隔离。施工大门设置原则上结合施工现场实际情况，大门位置见平面布置图，并在大门旁设警卫室。在
主要出入口设置七牌两图宣传牌，并按标准化管理的要求，设置标志旗杆，以体现我方施工管理形象，在ISO-9001（2000版）质量体系的指导下，全面实现施工现场标准化管理的目标。
2、现场道路
按照业主提供的总图，沿厂房周围修筑一条施工主便道，临时道路的宽度为6米.其路面标高应比设计的道路基层高度略低，对施工期间的道路由专人负责管理，随时进行整修，严禁任何设备和材料在施工期间占用道路.
3、供水
现场施工用水根据业主提供的给水点阀门井安装水表后，采用埋地敷设的形式分别接至各主要用水区域。
现场施工用水的主干管采用Dg50的镀锌钢管沿焊管厂房四周布设，生产用的支管采用Dg20焊接钢管接至各用水点，生活用水管采用Dg20的镀锌钢管。在各支管驳接口均应安装阀门，注意日常的节约用水和保持施工现场的干燥。
4、供电
根据业主提供的供电点引入施工现场临时配电间，再根据具体施工用电量的大小，采用埋地、沿墙架空敷设的形式分别敷设至各主要施工用电点.
施工现场实行分级配电，施工区和办公区用电应分开敷设.地面设置配电箱，再分发至用电处。根据工程负荷情况，安排分配原则。
各配电箱设置重复接地装置，保障施工现场安全用电。
在施工区域内分别设置镝灯（10KVA），用φ48钢管搭设固定灯架，解决现场夜间施工照明。
5、办公、生产设施
本工程施工工期要求相对较紧，施工区又远离市中心，故在安排施工现场临时办公设施时，必须同时安排施工现场临时生活设施，以解决施工人员日常工作、生活之需要，利于工程施工的顺利进行。
6、施工临时设施
根据施工生产的需要，在施工区域内分别设置施工现场仓库、危险品仓库实验室等。为贯彻ISO—9001（2000版）质量体系，分别建立钢构件堆场，并且实施定置挂牌管理，具体布置详见《临时设施平面布置图》。
7、消防设施布置
施工现场各主要点和大门警卫室配置适量的普通泡沫灭火器，临时办公室配置4只泡沫灭火器为宜，在易燃物品堆放处、仓库和主要施工区域应设置明显的防火标志和配置相应灭火器具。灭火器材等由施工现场防火消防员组成消防组定期检查和保管。
三)现场平面管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规范和周密详细的具体计划，围绕工程进度计划的实施，形成机械、劳动力、材料进场、布设、退场的计划，以确保工程进度。以充分、均衡地利用现有的场地为目标，制定出切合实际情况的管理实施计划.
根据本工程建设的特殊性，平面管理必须坚决服从建设单位对项目建设的总体要求，并根据建设单位的具体安排，将平面管理计划及时输入电脑，同时进行动态调整管理。
四）平面管理计划的实施
根据工程进度的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施细则，包含时间计划、责任人、执行、奖罚条例.计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调、研究后，发布计划调整书。工程综合管理科负责组织阶段性和不定期检查监督，确保平面管理计划的实施。
1、道路管理重点：场内道路有序安排使用等；
2、现场管理重点：料具定制管理、机械的进退场计划、排水系统畅通、安全用电、场内环境卫生。
3、场外管理重点：场外环境卫生、安全用电、场外交通配合等.
第三章现场施工管理机构设置及人员配备
我方将在接到业主或现场监理工程师的进场通知的当天进场，全面履行工程合同范围内的施工及管理任务，在工程项目建设过程中全面推行项目法管理责任制，以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性，从而为工程施工的全面管理、协调、控制创造有利条件。
我方的现场管理机构严格按照建设部要求，实施项目经理负责制的管理模式，在具备常规的工程管理要素外，项目经理是工程进度、质量、安全、文明、成本的第一责任人，代表公司行使一切法定责任。
为此，我方特建立江苏德奥汽车有限公司丹阳一汽大众4S店项目部，本着我方的质量方针及该工程的质量目标竭诚为业主服务。力争做到:“施工准备阶段为业主着想、施工阶段对业主负责、工程交工让业主满意”的行为准则。高效、奉献、快速、优质、安全、文明地完成本工程施工任务。
一、现场施工管理机构设置