一、设计要求：
二、设计任务和内容：
任务：设计一个能够控制交通十字路口十二盏交通信号灯的模拟系统。要求交通信号灯必须按照交通规则的模试来运行。
内容：因为本课程设计是单片机交通灯的控制设计，所以要了解实际交通灯的变化情况和规律。假设一个十字路口为东西南北走向。初始状态O为东西红灯，南北红灯。然后转状态1东西红灯，南北绿灯通车。过一段时间转状态2南北绿灯灭，黄灯闪烁几次，东西仍然红灯。再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。过一段时间转状态4，东西绿灯灭，闪几次黄灯，南北仍然红灯。最后循环至状态1。
注意：双LED是由一个红LED管芯和一个绿LED管芯封装在一起，公用负端。当红
正端加高电平，绿正端加低电平时，红灯亮；红『F端加低电平，绿正端加高电平时，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。
三、控制系统的总体要求：
1．执行程序时，初始态为四个路口的红灯全亮之后；
2．东西路口的绿灯亮，南北路口的红灯亮，东西路口方向通车；
3．延时一段时间后，东西路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且开始闪烁，闪烁5次后，东西路口红灯亮，而同时南北路口的绿灯亮，南北路口方向开始通车；
4．延时一段时间之后，南北路口的绿灯熄灭，黄灯开始延时并且丌始闪烁，闪烁3次之后，再切换到东西路口方向；
之后重复2到4过程……
四、设计思想原理：
(1)交道口模型如图所示：
(2)交通灯控制规则如下：
1)每个街口有左拐、右拐、直行及行人四种指示灯。每个灯有红、绿两种颜。自行车与汽车共用左拐、右拐和直行灯。
2)共有四种通行方式：
①车辆南北直行、各路右拐，南北向行人通行。南北向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。
②南北向左拐、各路右拐，行人禁行。通行时间为1分钟。
③东西向直行、各路右拐，东西向行人通行。东西向通行时间为1分钟，各路右拐比直行滞后10秒钟开放。
④东西向左拐、各路右拐。行人禁行。通行时间为1分钟。汽车指示灯
3)在通行结束前10秒钟，绿灯闪烁直至结束。
摘 要
近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测同新月异更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构，以及针对具体应用对
象特点的软件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。主要靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机Inte18031和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的Pl口设置红、绿灯燃亮时间的功能；显示时间直接通过8255的PA、PB口输出；交通灯信号通过PC口输出；交通灯的点亮采用VT双向晶闸管来控制，直接采用220V交流电源驱动，系统实用性强、操作简单、扩展性强。
关键词：单片机 交通灯 控制器 设计 实现要求
目 录
摘要…………………………………………………………………………………………………4
引言…………………………………………………………………………………………………6
第1章 方案设计与论证…………………………………………………………………………7
1.1总体方案设计与比较……………………………………………………………………7
第2章 系统硬件设计……………………………………………………………………………9
2.1总体设计…………………………………………………………………………………9
2.2各功能模块硬件设计及实现……………………………………………………………9
2.2.1 交通灯四种通行模式及行车方向指示………………………………………………9
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