大众集团
        ————企业战略管理                                                    
小组成员:杜豪杰（201122110203）
                                    李睿  （201122110211）
                                    单志勇（201122110202)
                                    张磊  （201122110234）
延永瑞（201122110229）
                                    庞成  (201122110216）
1.企业概况
2.SWOT分析
3.竞争战略的选择
4.战略选择
5.国际化战略 
6.组织结构
7.领导与战略
8.战略控制过程
9.战略变革
一、企业概况
1、公司简介
 
    1937年5月28日，费尔迪南特· 波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也大宗是最年轻的汽车公司，是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。 在全球最大的汽车市场－西欧,大约每5辆新车 中就有1辆来自大众集团。
  1991年，国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”；1995年，国家统计局授予一汽—大众为“中国汽车制造名优企业”。
2、企业人文
（1）人力资源
“时间有价证券”是德国大众汽车公司一种全新的现代人力资源管理办法 ，坚持以人为本的人力资源方针，尊重人,培养人，善待人,为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时,始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。
（2）社会责任
大众汽车集团启动的“大众汽车畅想绿 未来"环境教育项目,便体现了企业的社会责任感.只要社会各方面都能尽一份力， 人类的共同家园就会更加美好.倡导做爱心企业将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会、支持文化体育等公益事业。
（3）愿景目标
大众汽车的目标是:在艰难的竞争环境下， 以强有力的本地化生产联盟来捍卫在市场中的领先地位。
3、大众公司旗下八大品牌
奥迪:著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等.
大众：大众汽车（大众旗下有哪些品牌德语：Volkswagen），Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”.
  Scania 斯堪尼亚:世冠汽车/斯堪尼亚汽车（Scania AB）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的Malmö镇成立。现时总部位于Södertälje，当中“Scania”是Skåne省的拉丁语.现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线.
兰博基尼 ：现为大众集团(Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
宾利：1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权,双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
  SEAT 西亚特：1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与西班牙政府共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。
斯柯达： 斯柯达(SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达—博莱斯拉夫（捷克语：Mladá Boleslav；德语：Jungbunzlau）的汽车公司,也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年,斯柯达成为大众集团旗下的品牌.
斯堪尼亚： 居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽,它象征着力量、速度、敏捷和勇气。
4、外部环境分析
（1）面对全球金融危机，德国大众公司所涉及的各个产业市场都有所萎缩，但是由于它在二次充电电池产业以及IT产业拥有稳固的领导地位, 在金融危机下的总体表现不错。
（2） 由于国内其他领先的自主品牌制造企业较早地进入汽车行业而占有了绝大部分的市场份额，使得例如比亚迪之类的汽车产业在市场份额的争取上具有较大难度,因此大众的市场综合影响力处于中游。
二、SWOT分析
1、Strengths 优势
• 市场进入早
    大众在80年代中期就看出汽车在中国的发展前景,所以很早就进入中国市场。
• 品牌知名度
90年代桑塔纳系列一直备受国人的追捧,大众汽车也在当时长期占领市场份额的50％以上
• 产品多样性
中低端的桑塔纳系列等到中高端的奥迪等品牌,还有顶级的宾利、保时捷等 品牌，产品的多样让不同收入体有不同的选择，也在不同的细分市场取得不错的竞争力。奥迪系列在中国品牌树立上取得了很大的成功,在个人品牌上能与奔驰、宝马抗衡。

2、Weaknesses 劣势
• 市场策略选择不当
    费迪南德·皮耶希担任大众CEO，由于其对技术的狂乐，一味追求豪华车导致经济车型的在市场上的败退。
• 外观不够丰富，产品线单一
• 市场份额下降
    随着各种品牌的车进入中国市场，大众品牌占有率的下降和销售的负增长，大众在中国的光辉时代已经过去。
• 产品品牌对抗，忽视集团品牌
    同为大众旗下的品牌各自为战，仅仅其中大众的品牌就分上海大众和一汽大众。
3、Opportunities 机会
• 汽车的需求的持续增长
    中国工业化的发展和生活水平的提高使人们对交通工具的要求大大提高，汽车年产量也呈现持续高增长的态势。
• 国内最大的竞争对手 ——丰田的召回事件
    使一些客户更加重视质量的问题,欧美的车型比日系车型更加值得信赖

• 国内汽车品牌认可程度不高
    国内自主品牌使用户不放心，2009年底前大众以33亿欧元价格购买保时捷42% 股权，双方合并为一个新的汽车集团 。
• 金融危机的影响