4.1一汽解放公司简介
一汽解放汽车有限公司(简称一汽解放公司)成立于2003年1月18日，
是中国第一汽车集团公司以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，按照”1、2、
3、3”的核心竞争力标准(即一个开发中心，采购和销售两个网络，焊装、涂
装和总装三大工艺以及发动机、底盘、变速箱三大总成)，以一汽技术中心为
技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是一汽集团公司的全资子公司。
一汽解放公司包括13个部(室)和总装配厂、车身厂、大连柴油机分公
司、无锡柴油机分公司、车桥分公司、发动机分公司、仓储中心、青岛汽车厂、
一汽贸易总公司、一汽伊顿变速箱有限公司，占地面积195万平方米，拥有资
产191亿元，职工22000余人，采购供应商1加O余家，销售代理商200多家
和维修服务站450余家，具有年产销25万辆中重型载重车的能力。一汽解放
公司的所属单位均己通过了1509000国际质量标准认证。
一汽解放公司的主导产品是解放品牌的中重型系列载重汽车。该系列产品
现在具有从5吨到30吨级的普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、
邮政车等500多个品种，2002年产销超过20万辆，实现销售收入270亿元，同
时取得了出的经济效益，各项经营指标实现了历史性的突破。解放载重车己
经出口到非洲、中东、亚洲的20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、
营销及服务基地。在2002年度中国最有价值品牌评价中，解放作为唯一的国
产汽车品牌进入前十名，名列第九，品牌价值由2001年的6.059亿元增长到
93.35亿元，成为无形资产增长最快的品牌。在世界中重型载重车生产企业中，
一汽解放公司的产销规模已经连续多年位居第一。
成立解放公司是一汽集团公司的一项重要战略举措。这里是一汽的根，解
放品牌更是一汽乃至中国汽车工业完全拥有知识产权和产品开发能力的民族
第一品牌，是中国汽车工业迎接WTO挑战的优势产品。该公司计划用5一8年
时间实现提高市场占有率和增加利润两项硬指标，并通过技术创新和发展改
造，形成全新的竞争优势，打造世界级品牌。为此，该公司必须在激烈的市场
竞争中，在保持市场优势的同时开始产品和制造技术方面的更新换代，开展解
放卡车的新创业，在开放式独立自主的前提下，向世界水平冲击。
解放卡车新基地位于一汽老厂区西部，占地面积25万平方米，重点建设
驾驶室焊装、涂装、内饰、整车装配及车架生产线，总投资1.45亿元。同时，
一汽解放公司还在进行发动机、变速箱和车桥等三大总成的技术改造。到2004
年底，在保持一汽解放青岛汽车厂现有生产能力的同时，一个具有年产10万
辆整车生产能力的现代化卡车生产新基地将诞生在一汽老解放卡车生产基地
的西部。以此为标志，解放卡车的产品和制造水平以及管理模式都将实现跨越
式发展。
4.2一汽质量管理模式变革
.42.1建厂初期的一汽质量管理模式
1、一汽建厂初期，质量工作全面采用苏联模式4(1950一1957)
一汽从1950年开始，经过三年时间建厂的前期准备，于1953年7月15
日正式开工，到1956年7月14日试制出了第一辆国产解放牌汽车。经国家验
收，同年10月5日，投入大批量生产。
学习苏联汽车生产企业管理模式，实行质量检测管理体制。
一汽是由苏联援建的。苏联不但承担一汽的产品设计、工厂设计、工艺设
计、而且提供了比较完整的《生产组织设计》各项企业管理制度。《生产组织
设计》共计60分册，内容包括机构设置、职责分工、各种管理业务的规章制
度等。
产品质量控制与质量管理是企业管理的重要组成部分和中心环节。一汽在
生产准备及以后大批量生产中，就是按照《生产组织设计》中《技术检查处工
作组织方法》的规定，组建质量管理机构和进行质量管理的。该《方法》共分
15项内容，直接与生产检验有关的有10项，即:
原材料技术检查科的工作组织与工作方法;协作产品技术检查科的工作组
织与工作方法;工厂产品验收文件;技术检查处所采用的技术文件;工厂产品
质量检查用的测量工具;技术测量误差;检查方法和检查工具的选择;废品的
物质责任;废品的统计记录及分析。
这套管理制度和方法的特点是以产品质量为重点，建立各级技术责任制度
和各项技术专业管理制度。产品质量检查制度强调以专职检验队伍为主，对从
材料进厂到成品出厂的各生产环节严格按照有关标准、产品图纸、工艺规程等
有关技术规定进行质量检验与控制。
2、质量检测管理体制的建立和改进
一汽在批量生产过程中，广大质量检验和管理人员除全面贯彻和执行苏联
汽车厂《生产组织设计》中有关《技术检查处工作组织方法》的规定外，还创
造性地提出并制定了提高产品质量和改进质量管理水平的一些措施。
1956年下半年，为保证产品质量，在执行质量检查制度中，增加了工人
自检、互检的做法，与专职检查相结合，形成了新的“三检”制度，增强了工人
自主控制质量的责任心。
为了组织职工共同保证产品质量，制定了“质量日”、“废品会审”和“工检
合同”三大制度。“质量日”车间每月一次，工部每周一次。它可起到定期分析
产品质量情况，减少并消灭废品的作用。“废品会审”就是出了废品以后，有关
部门要共同分析，并制定改进措施。“工检合同”起到了带动生产工人的自检和
检查人员的流动检查，起到预防不合格品的作用。
一汽和部分零部件厂在全面消化吸收苏联质量管理方法的基础上，认真学
习当时国外比较先进的科学统计质量控制管理方法。从而建立了综合统计分析
工作程序，作到全面掌握质量动态，主动的解决问题。
.42.2改革开放时期的一汽质量管理模式
一汽自1983年开始，它便在不停产、不减收的情况下，借助国家政策和
银行贷款的支援，主要靠自己的力量，以三年多的时间，用4亿余元投资，胜
利完成了以产品换型为中心进行技术改造的艰巨任务。它制造出一代崭新的具
有80年代初国际先进水平的新型解放牌汽车CA141。
一汽在换型改造过程中，对管理体制进行了变革，在管理观念和方式上进
行了更新，初步形成了适合国情、具有本企业特的社会主义国有企业的科学
管理体系。其中，质量管理则是这个体系的一部分。为确保CA141车具有市
场竞争能力，他们一手抓产品，一手抓质量，贯彻“以优取胜”的基本方针，建
立了包括14个体系在内的全面质量保证体系，从而保证CA141新车一次转产
成功，达到了设计能力和质量目标。投放市场后，受到国内用户广泛欢迎，并
为下一步打入国际市场奠定了基础。
一汽的全面质量管理14个子体系，包括产品设计、生产准备、原材料质
量、协作产品质量、设备、工装、计量管理、制造工艺、清洁度、防止磕碰伤、
整车装配调整、产品检验“五不流”、销售服务、质量信息等，它是贯穿一汽的
产品开发、生产准备、生产制造、经营销售全过程的质量管理。这个体系的整
体结构比较严谨，系统性强，工作环节衔接紧密，有较强的针对性、实践性，
并具有一汽特，现将其主要方面概述如下:
1、产品开发过程的质量保证
优良的产品设计性能，是产品质量的根本保证。一汽结合CA141新车的
开发，建立了“产品设计质量管理体系”和“生产准备质量管理体系”，从产品规
划、设计、试制、试验和生产准备各阶段，制定了明确的工作目标、工作程序、
工作要点、质量保证措施和工作评价标准。其中，主要抓以下几个环节:
1)制定适应国情，先进可行的产品开发目标;
2)突出产品试验环节，进行大量的性能试验;
3)实行产品设计和工艺设计同期开发，提供可靠的工艺保证。
2、生产制造过程的质量保证
CA141新车生产准备结束以后，要在半年之内实现垂直转产，使生产能
力和质量均达到设计要求，这对生产制造过程的质量保证，提出十分苛刻的要
求。一汽在长期生产中积累了较丰富的质量管理经验，包括全面质量管理、工
序质量控制、QC小组活动等等，此外，还针对大量生产的特点，建立了一些
具有特殊功能的质量保证体系，主要有:
1)产品检验“五不流”管理体系;
2)防止磕碰伤质量保证体系;
3)清洁度质量保证体系;
4)整车装配调整质量保证体系。
3、产品销售过程的质量保证
产品销售过程的质量管理，是一汽全面质量管理正在开拓的新领域，重点
抓了以下环节:
1)销售前的业务准备;
2)加强库存商品管理;
3)加强售后服务;
4)产品质量信息管理系统。
以上所述是一汽14个质量保证体系的主要部分。
.42.3公司化体制下的一汽质量管理模式
一汽在机构改革和流程再造基本完成以后，随着各部门质量管理职能的清
晰，一汽人对质量工作的认识也发生了质的飞跃:质量的真正意义在于让顾客
满意:质量是设计和制造出来的，检查不创造附加值;设计决定质量的70%，
质量首先是以设计的形式注入产品的;协作产品对汽车质量的影响越来越大;
服务能弥补产品质量的50%，对顾客的承诺一定要100%兑现。
上述这些思想构成了一汽大质量理念的框架，在这个框架下，一汽全员对
产品质量达成了新的共识。质量保证部门的职能由过去局限于制造过程控制向
产品开发、生产准备和销售服务领域延伸，侧重于产品诞生的前期质量和市场
质量，实现对顾客链全过程的质量控制。
第一次就把事情做对:
为保证新投放的产品满足用户需求，质保部根据“从体系设计和运行上解
决质量问题”的思想，按照“整合、验证、改进、直效”的工作思路，重新构架
了新的质量保证流程，积极开展新产品导入期的质量验证工作。首先通过零部
件检测、整车或总成试验等方法，把设计问题堵在投产前解决，减少设计问题
流入市场;其次是加强零部件生产准备阶段的质量控制，要求新产品零部件生
产准备报毕率必须达到80%以上，主要零件的关键参数合格率达到100%，专
用量检具配置率达到100%，工序能力指数达到1.33以上，防止新产品带着“吊
瓶，，出厂。
质保部组织开展新产品投产前质量验证工作的原则:满足用户需求;同步
进行;快速验证;合理把关。
采取的方法:对新产品路试验证，模拟用户使用情况进行超载试验;选择
条件恶劣、车辆相对集中的地区与用户联合进行试验，更加充分暴露实际使用
中的质量问题。解放牌汽车
工序中创造质量:
一个有着几千甚至上万道工序的生产单位，检验人员预防、报告、把关的
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