第三单元汽车起动机的检测与试验
实训一  起动机的测量与拆解检修
一、实训目的
1．把握起动机的拆装顺序。
2．了解起动机各零件名称和作用。
3．把握对起动机进行简单测量的方法。
4．学习拆解检修及装配起动机作业的差不多方法。
二、工具材料
汽车用起动机；万用表；修理工具。
三、操作要点及项目
⒈  汽车起动机的差不多结构
常见汽车起动机的差不多结构如图3-1所示。
图3-1  汽车起动机的差不多结构
1-防尘箍  2-磁场绕组电刷  3-磁场绕组接头  4-接触点（至蓄电池）  5-开关盒外壳  6-开关接触点（至点火线圈）  7-接触点（至磁场绕组）  8-接触盘  9-起动机接线柱  10-连接片接线柱（至磁场绕组）  11-保持、吸引线圈  12-保持、吸引线圈外壳  13-回位弹簧、顶杆及
铁芯    14-调整螺杆    15-爱护盖    16-拨叉支承销    17-拨叉  18-驱动端盖    19-驱动齿轮  20-单向离合器    21-滑环  22-单向离合器固定盖板  23-电枢轴    24-螺旋槽    25-电枢绕组  26-电枢铁芯  27-换向器  28-磁场绕组  29-磁极  30-机壳  31-电枢绕组电刷    32-电刷架  33-后端盖
2．起动机拆解和清洗
① 第一将待修起动机外部的尘污、油污清除。
② 拆下连接片与电磁开关，取下电磁铁芯。
③ 拆下防尘箍，用钢丝钩子提起电刷弹簧取出电刷（共4只）。
④ 拆下起动机贯穿螺栓，使后端盖、起动机外壳、电枢分离。
⑤ 解放牌汽车取下拨叉支承销，取下驱动端盖、拨叉与转子总成。
⑥ 用专用工具拆下止推座圈，取下驱动齿轮、单向离合器。
各总成是否连续进一步分解，应视具体情形而定。
⑦ 对分解的零部件进行清洗。清洗时，对所有的绝缘部件，只能用洁净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷洁净并凉干。
⒊  起动机要紧部件的检测
⑴ 直流电动机的检修：
1磁场绕组（定子）的检查：如图3-2所示
磁场绕组断路的检查：第一通过外部验视，看其是否有烧焦或断路处，若外部验视未发觉问题，可用万用表电阻R×1Ω档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线（即电流输入接线柱）与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，假如测得的电阻无穷大，说明磁场绕组断路，应予以检修或更换。
磁场绕组搭铁的检查：用万用表电阻R×10K档（或数字万用表高阻档）检测磁场绕组电刷接头与起动机外壳是否相通，假如相通，说明磁场绕组绝缘不良而搭铁；假如阻值较小，说明有绝缘不良处，应检修或更换磁场绕组。
图3-2  磁场绕组断路及搭铁的检查
磁场绕组短路的检查：可用2V直流电进行接线，如图3-3所示。电路接通后，将改锥放在每个磁极上，检查磁极对改锥的吸引力是否相同。若某一磁极吸力太小，就说明该磁场绕组有匝间短路故障存在。
3-3  磁场绕组短路的检查
2电枢绕组（转子）的检查：
电枢绕组的检查，可在电气万能试验台上的电枢检验仪上进行。
搭铁检验：用附件F6一根，一端插入插座33，一端接电枢轴，另一根附件F6一端插入插座34，一端接至整流子铜片，如有搭铁，指示灯25即亮，可标出搭铁的整流子铜片。
短路检验：如图3-4，将待试的电枢放在电枢感应仪3上，接通开关60，灯19亮，感应仪配备一钢片，将该钢片放置于电枢铁芯线槽上，如该钢片振动发声，则说明绕组有短路故障。
不断慢慢转动电枢一圈，将钢片依次逐个放置于各线槽上，对每一故障处作出标记。由于起动机电枢绕组采纳波绕法，因此当钢片在四个铁芯槽显现振动时，说明相邻换向器铜片间短路；当钢片在所有槽上振动时，说明同一个槽中上、下两层导线短路。
图3-4  电枢短路检验操作图
断路检验：如图3-5，将待试的电枢放在感应仪上3上，接通开关60，灯19亮，将感应仪所附试棒两触针放在相邻两整流子片上，若电流表18针不动，移动触针至电流表指出某一电流数值，固定此触针位置，然后转动电枢，使其余两邻片也达到至此位置，用触针测其电流，如电枢没有损坏，相邻两整流子片在电流表18上的读数均应不变，若电流表18无读数则说明该绕组断路。