汽车性能与技术评价
第一篇:汽车性能与技术评价
汽车性能与技术评价
当今社会经济发展越来越快,人们对生活要求越来越高,汽车需求也在不断提高。路上的汽车不仅仅说明了它们在驶向目的地,更说明了它们使这个时代驶入一个新的篇章。在汽车工业百年发展的历史过程中,我们看到,其发展变化,无论是产量扩大、品种更新,还是技术进步、工艺创新等无不牵动汽车商品流通方式的演变和市场的成长。
一、学习回顾
本课程主要内容包括:汽车发展简史;汽车主要技术参数和使用性能参数的含义;汽车性能评价指标和方法;汽车的分类;发动机、底盘的基本组成、结构及工作原理;汽车电器常识;电子控制燃油喷射系统简介;自动变速器和无级变速器的优点及基本组成;ABS和ASR的作用及组成;安全气囊的作用、基本组成及使用注意事项;电控悬架系统、定速巡航系统的作用及基本组成;汽车技术发展动向;汽车使用常识及鉴赏;汽车各种品牌以及其图标。
学了汽车性能评价这门课,知道了很多关于汽车的知识。评价汽车性能主要从这几个地方出发:
1、汽车的动力性。这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力,正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价:
1、汽车的最高车速;
2、汽车的加速能力
3、汽车的上坡能力。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力,载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车,为在公路上能正常行驶,必须具备一定的平均速度和加速能力。
2、汽车的燃料经济性。为降低汽车运输成本,要求汽车以最少的燃料消耗,完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力,称为燃料经济性,评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量(升)。
3、汽车的制动性。汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证,也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容:
1、制动效能;2.制动效能的恒定性;3.制动时方向的稳定性。
4、汽车的操纵性和稳定性。汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力,直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性,悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力,以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说,侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时,容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低,稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力,提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载,转弯时车速过快,横向坡道角过大以及偏载等,容易造成汽车侧滑及侧翻。
5、汽车的行驶平顶性。汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击,会造成汽车的振动,使乘客感到疲劳和不舒适,货物损坏。为防止上述现象的发生,不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度,称为汽车的行驶平顺性。
汽车行驶平顺性的物理量评价指标,客车和轿车采用“舒适降低界限“车速特性。当汽车速度超过此界限时,就会降低乘坐舒适性,使人感到疲劳不舒服。该界限值越高,说明平顺性越好。货车采用“疲劳--降低工效界限“车速特性。汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发,车身的固有频率在600赫兹~850 赫兹的范围内较好。高速汽车尤其是轿车要求具有优良的行驶平顺性。轮胎的弹性、性能优越的悬挂装置、座椅的降震性能以及尽量小的非悬挂质量,都可以提高汽车的行驶平顺性。
汽车性能6、汽车的通过性。汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力,称之为汽车的通过性。各种汽车的通过能力是不一样的。轿车和客车由于经常在市内行驶。通过能力就差。而越野汽车、军用车辆、自卸汽车和载货汽车,就必须有较强的通过能力。采用宽断面胎、多胎可以减小滚动阻力;较深的轮胎花纹可以增加附着系数而不容易打滑,全轮驱动的方式可使汽车的动力性得以充分的发挥;结构参数的合理选择,可以使汽车具有优良的。
这些是汽车性能评价指标。虽然我们对汽车性能不是很懂,但是我们可以通过案例加深对其了解。
二、汽车性能与技术评价案例
奔驰的四大改装厂分别为AMG和博速都比较出名,lorinser劳伦士和Carlsson(凯森)。最近作为四大改装厂的凯森推出了一款凯森SL CK63 RS改装版车型,该车重新定义了敞篷车的驾驶乐趣。改装后的车型含税价格为272,500欧元(约合人民币2,377,862元),并仅限量生产5台。
该车是在奔驰SL 63 AMG的基础上推出来的,动力输出从386千瓦增加到441千瓦,最大扭矩为630牛.米。改装后的车型百公里加速耗时4.1秒,电子最高限速为325公里/小时。除了动力输出有所提升外,改装后的车型还增加了一套新的动力套件。为了进一步增加该车的稳定性,该车还配置了凯森有所降低的电子C-Tronic?悬挂,与之相匹配的为ABC运动传动装置,这样该车降低了30毫米。此外该车还配置了高性能的制动系统。
熟悉奥迪的消费者或许都知道在海外市场上奥迪拥有许多性能版车型,这其中奥迪的S3就算一款。如果您十分想拥有一款十分出的奥迪S3,那么下面这款车型S3的改装版将是不错的选择。这款改装版S3车型被命名为Boehler concept.BS3,是由O.CT进行改装的,该车仅仅限量生产100台,其售价大约为67,000欧元(约合人民币584,649元)。
改装后的车型配置了O.CT的Stage 3发动机套件。这一套件包括经过特别研制的ECU、运动尾气排放系统、改进的空气进气口系统,此外还增加了一个中冷器。配置这些配件,该车的2.0 TFSI发动机的输出功率及扭矩分别提升到328HP(约合241千瓦)、425牛.米。BS3改装车型的百公里加速耗时所需时间约为3.7秒,最高时速为265公里/小时。
作为全新一代的高尔夫车型,在去年就有了国产的消息,但目前这款新车引进国内的具体时间还尚未得知。相信很多喜欢高尔夫的车迷也都在翘首企盼这款新车的到来。对于喜欢改装的消费者来说,高尔夫的确是值得信赖的车型。近日,大众汽车又针对第六代高尔夫推出了全新的空气动力学改装套件。
据了解,大众针对第六代高尔夫推出了空气动力学改装套件有很多新的变化。而正是因为这个改装套件的缘故,使第六代高尔夫看上去更加动感。据悉,这个套件可以匹配17或18英寸的合金轮毂,包括全部和后部的围裙、侧裙、扰流板及人造碳纤维粘合薄膜车顶。第六代高尔夫的全新改装套件目前只有以上的配备,主要是在外形上做出改变,车身性能及动力方面还无其他变化。
总的来说,汽车事业发展飞速的同时也带来了很多问题。例如:尾气污染,交通事故,交
通堵塞等。其中,私家车带来社会危害最大:
1、涉及私家车的治安问题日益突出,安情重大话,复杂话。
2、私家车驾驶人新手多,交通事故频率高。
3、私家车驾驶人分散性大,统一组织管理难。
4、私家车剧增,道路资源难以承受,城市交通压力大。政府可以采取一系列的政策来减少危害。例如:以单、双号限定行驶;用小排量汽车、新能源汽车等。
我认为未来汽车发展方向应该朝着远离汽油,零排放,零交通事故,零堵塞,智能化发展。因为地球是我们大家的,我们要保护好她。未来我们不仅仅要经济发展迅速,还要环境更加美好!
三、对汽车性能与技术评价课的心得体会
车,对于21世纪的我们来说都是司空见惯的了,并不会觉得陌生。然而我们真正对车又了解多少呢?在这门课开讲之前,我以为车,只要会开就行,并不需要再了解什么。然而学
习了这么课程之后我才知道,我之前了解的却是那么的微不足道。在这里我不仅知道了中国汽车的发展史,而且还知道了世界各地汽车的发展!
从中国汽车的发展史中,我知道了其路途的艰辛。新中国成立以来,我国轿车打破了零的局面,尽管技术方面还达不到国外先进水平,但这足以说明中国正在发展,中国正在强大。而今由于国人的不懈努力,我国轿车已改昔日的不足,登上了国际的舞台。作为新生势力下的大学生,我们更要努力学习,因为中国的未来也许会在我们手中改变!
四、对汽车性能与技术评价课的建议
经过这学期的学习,我了解到很多汽车知识。老师讲课也是非常的好,只是有点美中不足。现在我想给老师提几个建议: