汽车起重机
起重机操作注意事项，参照德国标准 DIN 15019.2，吊装1级，动力装置1Bm。
1.0性能表：
组合 备注 配重（t） 标识号 页码 主臂  100,76,55,44,33,22,11,0879 278 40 21‐36 主臂 工作范围270°11，0 878 634 40 37‐39 主臂 工作范围0° 100 878 643 40 40
主臂 支腿半伸 33,22,11,0 879 279 40 41‐47 主臂，延伸至单一臂长  55,44,33,22,11,0 879 280 40 48‐53 主臂，延伸至单一臂长 工作范围270°11,0 878 679 40 54‐55 主臂，延伸至单一臂长 支腿半伸 33,22,11,0 879 281 40 56‐59 主臂伸缩性能  100,76,55,44,33,22,11,0879 284 40 60‐75 主臂伸缩性能 支腿半伸 33,22,11,0 879 285 40 76‐82 主臂伸缩性能使用说明 878 718 40 83‐84 装配时的工况性能表  0t 878 684 40 85
装配时的工况性能表 支腿半伸 0t 878 685 40 86
装配时的工况性能表 前方0° 0t 878 686 40 87
主臂延伸臂角度0°  100,76,55,44,33,22,11 879 482 40 89‐90 主臂延伸臂角度20°  100,76,55,44,33,22,11 879 483 40 91‐92 主臂延伸臂角度0° 支腿半伸 33,22,11 879 484 40 93‐94 主臂延伸臂角度20° 支腿半伸 33,22,11 879 485 40 95‐96 固定飞臂  3°  100,76,55,44,33 879 291 40 98‐102 固定飞臂20°  100,76,55,44,33 879 292 40 103‐107
100 878 431 40 110‐119变幅飞臂 主臂角度
82/73/65°
76 878 555 40 120‐153变幅飞臂 主臂角度
82/73/65°
变幅飞臂 主臂82° 55 879 295 40 154‐160
55 879 296 40 161‐167变幅飞臂 主臂82°
支腿半伸
不带超级提升装置时的变幅飞臂扳起性能表 879 300 40 168‐172
汽车起重机
起重机操作注意事项，参照德国标准 DIN 15019.2，吊装1级，动力装置1Bm。
2.0起重机操作需遵照下列说明：
☞ 起重机工作前应调整到水平位置。
☞ 路基表面要有充分的支撑力（最大支腿压力1236 KN）。
☞ 只有当支腿伸出时才允许回转。
☞ 单根钢丝绳最大拉力：
a) 1号卷扬机‐100 KN（=10.1 t）
b) 2号卷扬机‐100 KN（=10.1 t）
☞ 穿过卷扬机的钢丝绳在倍率为1的情况，其最大负载参照单根钢丝绳的最大拉力。
☞ 所有的性能表都在主臂伸缩锁定状态下有效。
☞ 主臂伸缩时的性能表见879 284 40，879 285 40和878 718 40。
3.0重量
3.1吊钩重量
吊钩滑轮组和吊具的重量包含在额定起重量中.
重量：吊钩    2*7门滑轮 = 3800 kg
吊钩      11门滑轮 = 2000 kg
吊钩      9门滑轮 = 1900 kg    ☆
吊钩      7门滑轮 = 1500 kg    ☆
吊钩      5门滑轮 = 1200 kg
吊钩      3门滑轮 = 1050 kg    ☆
吊钩      1门滑轮 = 750 kg    ☆
吊钩      10.0 t    = 500 kg    ☆
3.2配重
已安装的2号卷扬机（5.5 t）或替代重物是配重的一部分（见操作手册）
注：吊钩中带☆号的，为本机所配备。
汽车起重机
起重机操作注意事项，参照德国标准 DIN 15019.2，吊装1级，动力装置1Bm。
4.0主臂允许伸出的比例（%）/主臂伸缩时长度信号丢失
4.1只限主臂
臂长[m] 第一节[%] 第二节[%] 第三节[%] 第四节[%] LK
14.7 0 0 0 0 00
19.7 45 0 0 0 02
24.6 45 45 0 0 07
29.7 90 45 0 0 08
34.5 90 90 0 0 23
34.5 45 45 45 45 32
39.6 90 45 45 45 33
44.5 90 90 45 45 53
49.4 90 90 90 45 73
54.3 90 90 90 90 83
59.0 100 100 100 100 94
4.2只限于主臂以单一次序伸出时操作
臂长[m] 第一节[%] 第二节[%] 第三节[%] 第四节[%] LK
29.7 0 45 45 45 30
34.5 0 0 90 90 86
36.6 0 0 100 100 96
39.6 0 90 90 45 70
44.5 0 90 90 90 80
47.6 0 100 100 100 90
4.3安装变幅飞臂时操作
臂长[m] 第一节[%] 第二节[%] 第三节[%] 第四节[%] LK
14.7+3 0 0 0 0 00
24.6+3 45 45 0 0 07
34.5+3 90 90 0 0 23
39.6+3 90 90 45 0 43
44.5+3 90 90 90 0 63
47.8+3 100 100 100 0 97
49.4+3 90 90 90 45 73
54.3+3 90 90 90 90 83
注：LK = 主臂伸出长度代码
汽车起重机
起重机操作注意事项，参照德国标准 DIN 15019.2，吊装1级，动力装置1Bm。
4.4主臂伸缩长度的信号丢失
如果长度信号丢失可以按照下列方法重新设置（请查阅操作手册）：
主臂的伸出和缩回都会有相应标示（见图表4.1‐4.3）
→要求目测！不可以用长度指示器（SLI）检测！
检查发生错误信息时的主臂伸出次序，然后，将DS‐code（工况模式选择）设为09999后，按照主臂伸出的次序重新选择设置长度代码。
5.0风速‐动态风压
5.1起重机有负载时的允许风速
性能表中风速9.8 m/s（动态风压60 N/m2）时，承受风力负载的表面积是按1.2 m2/t计算的。
在未安装飞臂的情况下，如果承受风负载的表面积低于额定值，则允许在风速不大于15m/s(动态风压150 N/m2)时工作。
例：负载20 t
承受风力负载的表面积  60 N/m2=24.0 m2
汽车性能
承受风力负载的表面积  150 N/m2=9.6 m2
5.2起重机无载工况下的允许风速
见操作手册
6.0应从性能表额定负载中减少的负载
6.1主臂延伸臂
使用主臂延伸臂时，主臂长度只允许为57.9 m或者性能表相对应的数值。
6.1.1当主臂延伸臂固定在（运输位置）时，使用主臂工况应从性能表额定起重量中减少的
重量
主臂[m] 减少量[t]
14.7 0.84
19.7 0.63
24.6 0.51
29.7 0.42
34.5 0.36
39.6 0.32
44.5 0.28
49.4 0.26
54.3 0.23
59.0 0.21