“2017（第八届）中国汽车金融年会”上还发布了《2017中国
汽车金融年鉴》，召开了第四届中国汽车（金融）50人论坛成员会，并揭晓了2017中国汽车金引擎奖之金融服务类和精英座驾的评选结果，举行了隆重的颁奖典礼。
4S店仍是购车主流渠道，现有购车信贷率为35.1%，潜在用户信贷意愿率高59.7%
11月18日，由21世纪经济报道中国汽车金融实验室联合尼尔
森共同推出的《2017中国汽车消费趋势调查报告》由尼尔森大中华
区汽车组高级总监武晓萍女士在21世纪经济报道主办的“2017（第
八届）中国汽车金融年会”上正式发布。
（图片：尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍女士发布《2017中国汽车消费趋势调查报告》）
《2017中国汽车消费趋势调查报告》正式发布
《报告》显示，截至目前，消费者买车，4S店还是最主流的渠道，占到七成以上的比例，行业重点关注的电商平台，目前已经有
所体现，但占比较低，大概只有一成。
尼尔森大中华区汽车组高级总监武晓萍介绍，调查显示，打算买车的用户，他们将来可能选择电商平台的比例要比现在的用户高，
暗示着电商平台在买车渠道方面的作用将逐步提升。
《报告》发现，一线城市电商平台，因为4S店布局非常广泛、
非常充分，电商平台的销售比例反而更低，但在二线城市和三线城市，电商平台的比例反而会高一些。汽车换购
世目前的汽车信贷，已经买车的用户有35%的渗透率，可喜的现
象是，将来打算买车的人，目前预测将达到59.7%。
《2017中国汽车消费趋势调查报告》正式发布
汽车信贷的乐观还体现在另外一个方面，现在有车的消费者，将来可能会换购或者增购，下一台车选择信贷的比例比目前这台车要
高一些，这是一个乐观的预测。
从汽车信贷的渠道上来看，银行、金融公司依然是最主流的渠道，但有一个变化是，银行的比例过去三年是上升的，而金融公司有所
下降。从汽车信贷的渠道上来看，银行、金融公司依然是最主流的
渠道，但有一个变化是，银行的比例过去三年是上升的，而金融公
司有所下降。
《报告》显示，今年直租性、融资租赁的使用率是11.3%，总体
的满意率是62.5%。总体上消费者是比较满意的。
在保险方面，保险的几大分销渠道里面，4S店依然还是主流；
互联网平台的比例有所提升，但排在比较靠后的位置；电话直销比
例有所下降。
21世纪经济报道中国汽车金融实验室自2009年开始举办“中国
汽车消费趋势调查”，每届调查都会通过线上线下的方式，广泛听
取车主和专业人士的意见，全面了解当前中国汽车消费者的消费倾向、消费特征及消费习惯，深度分析消费者在汽车保险、汽车延保、汽车租赁、汽车信贷消费等各个细分领域消费倾向，为汽车厂商、
汽车金融服务机构、销售渠道等提供专业的数据分析，有效帮助汽
车厂商、销售渠道精准定位目标客户。每年的中国汽车消费趋势调
查报告已经成为整车厂家、经销商、汽车电商、汽车金融公司、银行、汽车融资租赁公司、汽车延保公司、汽车保险公司等制定方针、政策乃至方案的市场指引，直接影响和引领着中国汽车消费风潮。
“2017（第八届）中国汽车金融年会”上还发布了《2017中国
汽车金融年鉴》，召开了第四届中国汽车（金融）50人论坛成员会，并揭晓了2017中国汽车「金引擎」奖之金融服务类和精英座驾的评
选结果，举行了隆重的颁奖典礼。
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