作者：刘凯迪，王 阳
汽车换购来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第12期
随着我国经济发展，人民生活水平显著提高，汽车消费逐年增长。新车市场的发展促进了二手车市场的繁荣，二手车市场迎来前了所未有的发展机遇。2016 年9月1日政府出台了《二手车流通企业经营管理规范》，为我国二手车市场的发展制定出规范性措施。2018年3月5日的政府工作报告提出取消二手车限迁政策，充分体现了政府对于引导支持二手车市场发展的热情，这对于促进二手车消费市场发展是一次难得的机会。2017年，我国二手车累计交易量约为1 240万辆，2018年上半年二手车交易量以同比13.11%的速度保持增长，预计2018年二手车的累计交易规模将超过1 400万辆。本文旨在分析我国的二手车市场销售模式，寻阻碍我国二手车市场发展的原因，为广大二手车经销商分析问题所在，同时将二手车车市场状况信息提供给广大消费者。
1 南京市二手车市场运营体系SWOT分析
根据对南京二手车市场调研结果研究发现，二手车成交量近年呈现激增态势，年增速约为8%，年成交量接近20万辆，二手车市场虽然活跃但交易模式却相对陈旧。目前，南京车主买卖二手车的渠道主要还
是集中在4S店置换、二手市场交易和二手车线上交易平台。然而由于目前评估体系不健全，技术检测不到位，再加上交易渠道信息不对称等，使得二手车市场发展在一定程度上受到限制。下面用 SWOT分析法对南京市二手车市场运营体系进行剖析（见表1所列）。
2 南京市二手车主要交易模式
2.1 二手车市场交易模式
二手车市场交易模式可同时进行二手车置换、单向收购、租赁寄卖、二手车销售、车籍转让、车辆保险等内容。当前南京市的二手车市场收入主要来源是租金和服务费用，二手车市场交易模式更倾向于提供线下交易场所，对入驻商户实行统一管理。但是由于投入资金大，管理内容多，商户组成复杂，未形成健康良好的经营管理模式，经营方式和管理手段都较为落后。仅限于场地提供和日常维护，对于商户和消费者的实际需求了解甚少，不能深入介入形成良好体系。虽然有相关政策支持，又处于二手车市场发展势头良好的阶段，但是受自身限制未能取得实质性突破发展。随着二手车市场的不断发展，消费需求增多，传统的二手车交易市场模式已经落后，必须做出改变。建设者和管理者需要更加先进的经营思想，加强市场的交易功能性建立，营造公正公平的健康经营环境，促进二手车市场的发展。
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