汽车调漆⼊门必看，汽车调⾊的基本知识
油漆调⾊⽅法
世界汽车漆颜⾊有⼏万种，⽽且同⼀品种涂料，不同批次存在⾊差，使⽤年限不同，也会与原
漆产⽣⾊差。因此，在多数情况下，包括进⼝在内所提的调⾊参考配⽅，不可能很准确，必须
针对实际情况进⾏微调，甚⾄没有参考配⽅，需要调漆员研究样板颜⾊，确定调漆⽅案
第⼀部分：调漆中⼼设备和资料
1、调漆机：⼀台安装有50—100个搅拌机，因⾊母使⽤之前，必须搅拌均匀。
2、⾊卡：由我⼚提供的国内外汽车颜⾊参考资料。
3、光盘：有我⼚提供的汇集⾊卡的参考配⽅，在电脑中输⼊配⽅号，能快速简易的到所需⽅并为您计算出每⼀⾊母使⽤量。
4、电⼦秤：感量不⼤于0.1g。
第⼆部分：调⾊原则
两种⾊调以上不同⾊调的颜⾊混合，都会产⽣⼀个新⾊调，例如黄⾊加蓝⾊得到绿⾊，红⾊加
黄⾊得到橙⾊，蓝⾊加红⾊得到紫⾊，涂料的调⾊相当于颜⾊的减法过程，拿到⼀块欲配制的
标准⾊板，⾸先要分清哪种⾊母为主，哪些为副⾊，判断出他们之间关系如何。
在2K彩⾊漆中加⼊不同⽩⾊漆，就可以得到饱和度不同⾊彩，即深浅不同，如1K漆中加⼊银粉⼀样，⼀般情况主⾊确定后，先调漆深浅，后调⾊相。
在彩⾊漆中加⼊不同量的⿊漆，就可以得到明度不同的颜⾊，如果将副⾊加到⼀起或者使⽤多
种⾊调不同颜⾊配⾊，也会降低颜⾊的彩度，⾊彩变得晦暗，明度降低。
第三部分：调⾊步骤
1、⾊号查询：⼤多数汽车都有相关颜⾊（即原⼚⾊号），附在某个特定部位。
2、表⾯准备：⽇常⼯作中，我们所使⽤的配⾊标板来⾃车⾝部位，如油箱盖，但其表⾯有许多污物，要影响颜⾊⽐较效果，配⾊⾸先要对其表⾯进⾏清洁处理，以免与车⾝有颜⾊差异。
3、⾊卡对⽐：如果⽆法到原⼚⾊号，那么可以利⽤我司提⾊卡，从⾊相明度和彩度3个⽅⾯进⾏⽐
对，挑选出相接近颜即可得出相对配⽅，记下配⽅号。
4、查询配⽅：从我⼚提供的电脑软件中到配⽅，并通过杨算出个⾊母添加量。
5、⽐对⾊板：将添加并搅拌均匀的漆，与调配的标准⾊板进⾏对⽐，依然从⾊相、明度和饱和度3个⽅⾯对⽐，要注意正侧⾯，对⽐⽅法，有如下⼏种：
A、⽐较法：调漆棒与车⾝直接对⽐。
B、点漆法：将漆点在车⾝上，待⼲燥后进⾏对⽐。
C、涂抹法：将漆均匀途在车⾝上待⼲燥后对⽐。
D、喷涂法：将漆喷在试板上，⼲燥后与车⾝对⽐。
A—C速度快，但不太准确，要有⼀定经验，D速度慢，但较准确，如对⽐颜⾊有差异，则要进⾏微调。
6、微调
（1）本⾊漆注意：微调之前，必须充分了解并观察本⼚的⾊图特性和⾛向图。
第四部分调⾊的基本⽬的主要有三个⽅⾯
1）调节修补⾊漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。
2）使修补⾊漆与褪⾊的汽车⾯漆相匹配。
3）在⽆配⽅或⽆漆码的情况下，调配汽车修补⾊漆。
调配汽车修补⾯漆的油漆⼯，必须正确地认真识别颜⾊，辨别出它真正的颜⾊。特别是要能辨别要处理的⾊漆，还要能辨别⾊漆中这种颜⾊范围内的重⾊调，包括暗度或亮度级、⾊彩的明艳或饱和度。
第五部分调⾊的基本程序
在汽车⾯漆的调⾊过程中，我们应借助不同的喷涂⽅法对亮度、⾊度、⾊调进⾏调整，以达到最佳的颜⾊。调⾊的⼀般程序如下：
1）颜⾊分析：主要从三个⽅⾯进⾏颜⾊分析：第⼀，从正⾯或某⼀⾓度观察成漆，看颜⾊是否太深或太浅；第⼆，检查⾊调，看⾊漆是否⽐原⾯漆更红、更蓝、更绿或更黄；第三，检查刚喷的⾊漆的⾊度是否⽐原⾯漆⾼或低。
2）亮度调整：影响亮度的主要因素有：车间环境、喷涂⽅法、溶剂的使⽤、油漆的⽤量、喷压⼒和混合料中的颜料⽤量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。
3）⾊调调整：在亮度调整好后才能进⾏⾊调调整。每种颜⾊的⾊调只可能沿两个⽅向变化：第⼀，⾊调会发绿或发红⾊颜⾊有蓝⾊、紫⾊、黄⾊、⽶黄⾊和棕⾊；第⼆，⾊调会发黄或发蓝的颜⾊有绿⾊、⿊⾊、褐红⾊、灰⾊或银⾊、⽩⾊；第三，⾊调会发黄或发红的颜⾊有青铜⾊、红⾊和桔红⾊；第四，⾊调会发蓝或发绿的颜⾊有海蓝⾊和青绿⾊。可以根据油漆⼚提供的资料选定能调出正确⾊调的调⾊剂后，按最低限量计算调⾊剂⽤量。经充分搅拌均匀后，喷涂⼀⼩块试板，待⼲燥后与原⾯漆作颜⾊对⽐。
4）调整⾊度：调整好亮度和⾊调后开始调整⾊度。如果要想把颜⾊调得明亮些，那必须重新调整前两项项⽬；如果要使⾯漆灰些，就要喷⼀层湿涂层，再以较远的距离和较低的⽓压喷⼀层⽤少量⽩⾊与微量⿊⾊混合起来的涂层。
.5）检查及校正：最后，可以从三个⾓度检查：
第⼀，垂直于汽车表⾯；
第⼆，从刚好超过光源反射线⾓度；
第三，以⼩于45度的⾓度，观察汽车⾯漆。检查维修喷涂后的⾯漆颜⾊是否⼀其他部位⼀致，如不⼀致则校正，直⾄满意
⾃然界中物体的颜⾊千变万化，⼈之所以能看见物体的颜⾊，是由于发光体的光线照射在物体上，光的辐射在物体上，光的辐射能量作⽤于眼睛经结果。不发光物体的颜⾊只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜⾊是由光线在物体上被反射和有吸收的情况决定的。⼀个物体在⽇光下呈现绿⾊，是由于这个物体主要将⽩光中的绿⾊范围的波长反射出来，⽽光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿⾊，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这⾥可以看出，物体的可见颜⾊是随光照光谱成份⽽变化的。⼀个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是⽩⾊的，如果它完全吸收投射在它上⾯的光线，则这个物体看来是⿊⾊的。
颜⾊分为⾮彩⾊和彩⾊，⾮彩⾊是指⿊⾊、⽩⾊和这两者之间深浅不同的灰⾊，⽩⿊系列上的⾮彩⾊的反射率代表物体的明度。反射率越⾼时，接近⽩⾊，越低时，接近⿊⾊。彩⾊系列是指除了⽩⿊系列以外的各种颜⾊。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜⾊的⾊调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某⼀种颜⾊，必须考虑到颜⾊的三个基本属性，即⾊调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成⼀个统⼀的总效果。⾊调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产⽣不同的颜⾊感觉，⾊调是决定颜⾊本质的基本特征。颜⾊的饱和度是指⼀个颜⾊的鲜明程度。⾊调、明度和饱和度是颜⾊的三个基本属性，⾮彩⾊则只有明度的差别，⽽没有⾊调和饱和度这两个属
性
油漆、颜料、染料等的混合配⾊遵循⼀种减⾊法混原理，其三原⾊是黄、青、紫，它们的互补
⾊是兰、红、绿。所谓补⾊即两种⾊光按⼀定⽐例混合得到⽩⾊⾊光，红⾊的补⾊是青⾊，黄⾊的补⾊是兰⾊，绿⾊的补⾊是紫⾊。减⾊法混合的结果归纳如下：
黄⾊=⽩⾊-兰⾊
紫⾊=⽩⾊-绿⾊
青⾊=⽩⾊-红⾊
黄⾊紫⾊=⽩⾊-兰⾊-绿⾊=红⾊
黄⾊青⾊=⽩⾊-兰⾊-红⾊=绿⾊
紫⾊青⾊=⽩⾊-绿⾊-红⾊=兰⾊
黄⾊紫⾊青⾊=⽩⾊-兰⾊-绿⾊-红⾊=⿊⾊
这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜⾊，其明度是减少的。
油漆调⾊技术主要有实⾊漆调⾊，透明漆调⾊，⾦属漆调⾊等，通常在拟定调⾊配⽅以前，要根据颜⾊样板或按某⼀实物的颜⾊来进⾏分析，⾸先了解⾊相范围，由⼏种颜⾊组成，哪种是主⾊，哪种是副⾊，⾊与⾊之间关系如何，各占⽐例约多少，然后根据经验初步拟出⾊配⽅，再经⼩样调试，调⾊时，先加⼊主⾊，再以着⾊⼒较强的颜⾊为副，慢慢间断地加⼊并不断搅拌，要随时观察颜⾊的变化，取样抹、刷、喷或沾在⼲净的样板上，待颜⾊稳定后与原始样板⽐⾊，在整个调⾊过程中必须掌握“由浅⼊深”的原则。从减⾊法的原理可以看出，若样品与标准板⽐较，过红可以采⽤减⾊法或加青，过绿可以采⽤减绿或加紫，过兰可以采⽤减兰或加黄的⽅法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补⾊，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以⽤⿊、⽩来调节混⾊的明度。
汽车知识
⽬前油漆⽣产⼚家⼀般备有⿊、⽩、红、绿、兰、黄、青、紫等⾊浆或⾊母⽤于调⾊，在进⾏实⾊漆调⾊时，多采⽤浅⾊浅⾊域在⽩基础中加⼩于5%的⾼浓度⾊浆调⾊，深⾊域使⽤清漆加固定量⾊浆的调⾊⽅法。⽽透明⾊的调⾊则选⽤的是⼀些透明颜料浆或染料液，，透明⾊的颜⾊变化还受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调⾊⽐⾊时应该在规定的厚度及底材上进⾏⽐较。⾦属漆的调⾊除遵循颜料混合基本原理外，还应考虑到⾃发光类⾦属颜料对颜⾊的影响，相对要复杂⼀些
1．如果⾊象正确只是深浅有区别就⽐较简单，按照⽐例添加⾊浆或冲⼊⽩漆即可；
注意：调浅⾊时如果没把握就把颜⾊调的稍浅⼀点，多加⼏遍⾊浆；
调深⾊时如果没把握就把颜⾊调的稍深⼀点，多加⼏遍⽩⾊浆，以免造成损失。
2．颜⾊分红、黄、蓝三原⾊与⿊⾊，他与其他的复⾊都存在着互相抵消的关系，即红、黄、蓝互为消⾊，软件计算出来的颜⾊组合中如果有红、黄、蓝同时出现即为不合理配⽅，具体显⽰为价格⽐较⾼，按此选择价格最低的那⼀组相对应该⽐较准确。
红、绿为⼀组抵消⾊；黄、紫为⼀组抵消⾊；蓝、橙为⼀组抵消⾊。
按照这个原理亦可以消除调⾊时出现的偏差，⽐如：调好的漆有些偏黄，为修正可按照偏黄的多少酌量添加紫⾊来消除黄⾊，黄⾊被消掉的同时整体的颜⾊会变的稍暗（⿊）⼀些。
在配⾊中，加⼊⽩⾊将原⾊或复⾊冲淡，就可得到“饱和度”不同的颜⾊；加⼊
不同分量的⿊⾊，可得到“明度”不同的各种⾊彩。补⾊加⼊复⾊中会使颜⾊变暗、
甚⾄变为灰⾊或⿊⾊。调⾊、成⾊与补⾊的关系，
在国外涂料和涂装⼯业中颜⾊划分为⾦属闪光⾊和本⾊两⼤类。前者的漆膜在⽇
光照耀下能具有鲜艳的闪光感，⼀般在涂料中添加铝粉、铜粉或珠光颜料⽽成，故称
⾦属闪光⾊，⼴泛⽤于汽车、电器等⾏业。除⾦属闪光⾊以外的颜⾊，称为本⾊。
2、颜⾊的功能
合理的⾊彩布置在创造舒适的作业、⼯作和⽣活环境⽅⾯具有重要意义。⾊彩调
节可使环境变得更加明亮；减轻眼睛和全⾝的疲乏；增强⼯作的乐趣，提⾼劳动效
率；创造⼀个特定的环境，体现某种风格和情调；减少事故和灾害，提⾼⼯作质量；增强对物质的爱护⼼理等。
体现在室内建筑⽅⾯，当涂装暖⾊调的涂料，如红、橙、黄系列，使⼈联想到太阳、⽕焰⽽产⽣热烈、温暖的感觉。涂料冷⾊调的涂料，如绿、蓝、紫颜⾊系列，使⼈产⽣凉爽的感觉，仿佛处于绿⾊的环境之中。当降低⾊彩的鲜艳度，避免产⽣补⾊残像、避免⾊彩多⽽杂的配⾊，使照明光的颜⾊接近⾃然光时可防⽌眼睛和全⾝的疲劳。⾊彩与安全也具有密切的联系，许多颜⾊已成为世界通⽤的⼀种语⾔。红⾊，是强烈的刺激⾊，⼜叫兴奋⾊，多⽤于提⽰危险的标志。黄⾊，是醒⽬⾊，在交通管理中，⽤作警⽰的作⽤。蓝⾊，是冷⾊，具有平静、凉爽的特点，在⼯业中⽤作管理设备上的标志。绿⾊，是背景⾊，对⼈的⼼理不起刺激作⽤，不易产⽣视觉疲劳，给⼈以安全感，在⼯业中多⽤作安全⾊。其他颜⾊，也有⼴泛的应⽤，尤其是⽩⾊，具有减⾊作⽤，减少强烈的⾊彩时，加⼊适量的⽩⾊来解决。