Construction of Finished Vehicle Sales Logistics Network of the Chery Automobile Based on Hub-
and-spoke Theory
作者： 杨艳[1]；苏勤[1]；王克近[2]；曹卫东[1]
作者机构： [1]安徽师范大学国土资源与旅游学院，中国安徽芜湖241003;[2]奇瑞汽车股份有限公司，中国安徽芜湖241006
奇瑞销售
出版物刊名： 经济地理
页码： 77-82页
年卷期： 2012年 第5期
主题词： 轴-辐物流网络；整车销售；奇瑞汽车
摘要：轴-辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象，基于轴-辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政
区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点，其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次，最后引用轴-辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络，其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明，水运、铁运比重将分别提高34．19％、10．39％，而公路运输比重则下降62．47％，水铁联运的比重占到17．89％，干线物流成本较原先下降16．53％。