调查说明：海峡导报托付厦门大学社会进展研究中心于12月3-8日对厦门市居民购买家用小汽车情形进行了 调查。本次调查由胡荣教授组织实施，厦门大学社会学系研究生连一民、宋律琴、叶苏、李一君、陈冬雪等参加了调查。调查者采纳随机抽样方法，通过 成功地访问了厦门市区的505位居民。在受访者中，女性占48.1%, 男性占51.9%. 从年龄结构看, 30岁以下的受访者占32.7%, 31至50岁的受访者占45.1%, 51岁以上者占22.2%。
谁买车了？
●8.1%的受访者拥有小汽车
●16.7的受访者打算在近几年购买小汽车
●75.2%的受访者没有考虑买车问题
本次调查结果说明：汽车市场有了较大的进展，但现在还只是较小一部分家庭所能够负担的。
依照受访者的回答，能够发觉只有8.1%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占16.7%，剩下的75.2%差不多上没打算或全然是没能力买车的(图1)。由此能够看出，厦门的汽车市场将会有专门大程度的扩大，由于经济和观念方面的缘故，汽车的普及依旧一个比较漫长的过程。在调查中，我们发觉一个有味的现象，汽车购买方面的性别差异并不是专门大，这与旧观念中男女经济地位之间的差异相比看起来发生了些变化。在已买车的人当中，男性占57.9%，女性42.1%；打算要买的人当中，男性占59%,女性占41%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不专门大。
假如把所有受访者按年龄分段的话，我们能够发觉汽车的要紧消费年龄体之所在。依照调查结果，汽车购买者当中，30岁以下者占18%，30—40岁占厦门汽车43.5%，40—50岁的占33.3%，50岁以上的占5.2%；而打算购买汽车的人当中，30岁以下占37.8%,30—40的占26%。40—50占21.6%，50岁以上占14.4%。因此能够看显现在汽车的要紧消费体是30—50岁，而潜在的消费体则以40岁以下为主，占63.8%，但调查结果显示他们的消费一样会在两三年以后。因此，汽车市场的针对性可能是汽车厂商必须认真面对的问题。
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