大众帕萨特CAN总线故障圣达菲suv柴油
本田cbr1000故障现象：
2007款大众帕萨特无法启动，开钥匙只有一个电瓶灯点亮，发动机故障灯和其他灯都不亮。
检修过程：
问诊后进行基本检查，发现驾驶员侧地毯下的舒适模块由于原来泡过水，处理不彻底，现在模块插头腐蚀坏了，更换了舒适模块故障没有排除，诊断仪只能进气囊系统和刹车系统，无法进发动机等其他系统。世嘉车友会
大众的模块之间通讯是使用can bus系统进行通讯的，所以我们先检查CAN-H和CAN-L即橙/黑线和橙/棕线的对地电压，经检测，橙/黑线对地是2.53伏，橙/棕线对地是2.45伏，断电测量两线之间的电阻为59.65Ω，总线没问题。
油耗低的suv考虑到这款车的网关在仪表上，也就是说所有的通讯都是通过仪表内部的网关来实现信息交换的，所以接下来我们到j285也就是仪表，测量它的供电是否正常。从图里我们可以看出仪表有三个供电和两个打铁，测供电线可以点亮功率试灯，接地与负极之间阻值为0.25欧姆，可以判定仪表的供电和接地都没有问题。
那么故障点就很明显了，CAN总线没问题，网关电源正常却不能通讯，这只能是仪表问题了。至于为什么诊断仪能与制动系统和安全气囊系统进行通信，那是因为制动系统和安全气囊系统是采用k线诊断的，也就是通过诊断接口的7号线与诊断仪通信，不是通过CAN总线来诊断的。
水平对置发动机优缺点
故障排除：
电动汽车价格表更换仪表换，进行相关的匹配，故障解决。