赴奇瑞学习之体会
为了更好地了解奇瑞、服务奇瑞，我和其他九位同事一同走进了安徽芜湖，来到了奇瑞汽车总部。通过半个月的学习生活，我充分地感受到了奇瑞人的精神和作风。
奇瑞，并不只意味着汽车，它还意味着快乐、勇气、时尚；它是民族汽车工业的精锐，也是世界汽车工业的奇葩。它震撼了汽车消费市场，它用速度创造了属于自己的梦想。奇瑞，让越来越多的家庭实现了汽车梦。
一、民族的奇瑞——解读奇瑞历程
正如奇瑞公司的总经理所说，“中国已经是世界第二大汽车市场，如果中国的汽车工业没有自主品牌，没有自己的核心技术，是不可想象的。中国已经是世界第三大经济体，必将会诞生出汽车业的自主国际品牌”。正是基于这种使命和信心，1997年，奇瑞在民族汽车的孱弱中诞生了，并快速成长、奋勇前行着。奇瑞诞生之初，中国汽车工业充斥着两个神话：不与跨国公司合作的中国汽车企业是没有前途的，生产规模不达到100万辆以上的汽车企业是不可能自主研发的。特立独行，锐意进取，奇瑞的决策者明白中国的汽车企业要有根，就必须要通过自主创新，拥有自己的核心技术和品牌。这样中国的民族汽车工业才能从价值链的低端向高端攀升。奇瑞公司从产品上市伊始就注重开拓国际国内两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，先后与全球60多个国家和地区建
立了正车自动波
节能补贴车型出口和合作建厂的关系，成为我国第一个CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的乘用车企业。
于是，奇瑞在中国汽车的历史上翻开了属于自己的独特篇章：公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日第一辆汽车下线，2001年奇瑞轿车正式上市，2007年8月，奇瑞第100万辆汽车下线，成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业，创造了用93个月达到万辆汽车产量的世界第一发展速度。2008年，受全球经济危机影响，在车市整体低迷的大背景下，奇瑞以35.6万辆稳居乘用车销量排行榜第五名，也是连续第十年蝉联自主品牌销量冠军。其中出口13.5万辆，连续六年保持全国乘用车出口第一名。2009年，公司以“大战略、大技术、大品牌、大国际”思路为指引，在原始“奇瑞”品牌的基础上陆续推出“开瑞”、“瑞麒”、“威麟”等品牌，四个品牌并行，全面实现国际化。
奇瑞公司现有四个轿车厂、两个发动机厂、两个变速箱厂和汽车工程研究总院、规划设计院、实验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车65万辆、发动机65万台、变速箱40万套的生产能力。其中，第二变速箱厂预计第二年正式投产，发动机三厂也正在规划中。现生产的产品有QQ3、QQ6、A1、优雅、旗云、优翼、A5、瑞虎3、东方之子、A3等十几个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品。
1999年5月18日，第一台CAC480发动机成功下线；
同年12月18日，第一台奇瑞轿车成功下线；
2001年3月，第一款轿车正式在全国上市；
菲亚特报价
2008年9月29日奇瑞“东方之子”搭载中国航天“东方之子”凯
旋；
2008年7月11日，奇瑞全面服务奥运。
日本韩国欧美国产国产在奇瑞成长过程中，各种荣耀也伴随其左右：
2006年10月，荣获“中国驰名商标”称号；
2008年6月，入选“中国最具价值品牌500强”；
2008年10月，入选“2008最具全球竞争力中国公司”20强；
2008年12月，荣获中华慈善奖；
2009年1月，荣获国家科技进步一等奖；
2002年10月，国家人事部批准公司成立“博士后科研工作站”；
2003年12月，公司被国家科学技术部门认定为“国家技术研究发展计划成果产业化基地”；
2005年6月公司成立科技部“国家节能环保汽车工程技术研究中心”；
2006年8月，公司荣获“国家汽车整车出口基地企业”称号；
2008年10月，公司“汽车节能环保国家工程实验室”获得国家发改委授牌；
……从销售到出口，从技术到装备，奇瑞创造了中国汽车行业的众多第一，成为自主创新的领航者。大阳摩托
二、世界的奇瑞——解读奇瑞精神
汽车图标大全曾有海外经销商这样告诉奇瑞：“在我们国家销售，你必须用奇瑞的牌子，其他牌子老百姓不认”。在世界汽车消费者眼中，奇瑞已经成为一张“中国名片”。