摘 要：随着人工智能概念的提出，采用人工智能仓储设施设备可以提高作业效率以节省人工时间成本。但是由于投资成本大，建设周期长，投资收益率对企业而言是个挑战，需要承担一定的风险。分别从智能仓储的优劣性及成本等角度来分析其为企业物流带来的挑战及效益，以期能对物流公司开展智能化仓储提供一定的参考和借鉴。
关键词：智能化;仓储;成本;效益
中图分类号：F252; ; ; ; 文献标志码：A; ; ; 文章编号：1673-291X（2019）21-0032-02
引言
智能仓储设备系统作为“工业4.0”的核心组成部分，是目前物流领域研究的一个重点。生产流通企业的业务发展离不开物流仓储，两者有机融合才能够使企业的竞争优势更加明显。作为提供物流服务的3PL企业，更应该重视仓储的管理优化，高效率的企业才能获得稳定的客户体。为此，中小企业考虑引入智能物流仓储系统势在必行。然而，目前的很多中小民营企业，普遍资金不够雄厚，引入智能仓储，其投资成本大，建设周期长，对企业而言是一个巨大的挑战。如何结合企业自身状况来发展智能化仓储物流，必然成为企业战略决策的重头戏。
一、国内外研究综述
国内外对智能仓储有关的各个模块应用及运作、系统构建以及未来发展趋势等都已经有了比较深入的研究，如顾晓莉（2013）、郝秀芹（2008）、姚俊峰（2018）等对RFID、AGV等设备的应用关键模块及存在的问题进行了阐述;卢军、蔡怀海（2018），马朝斐（2019）等主要研究如何优化智能仓储的系统构建。但随着智能仓储的发展，只有极少量文献对其发展是结合成本和企业经营状况进行研究的。
虽然目前国内外在智能仓储的应用研究上都比较充实，但主要是针对智能仓储的构建问题及对企业带来的长远优势而言，而忽略企业在引入智能仓储方面的资金及收益回报率等“瓶颈”问题，对企业物流的决策有一定的局限性。基于此，为了弥补上述研究中的缺憾，本文结合智能仓储的开发投资及回报状况，对中小企业的物流仓储进行了探析。
二、智能仓储概述
物流仓储是指使用自建或租赁的仓库，实现对货物的存储、装卸、搬运和养护功能。智能仓储系统是基于现代发达的互联网技术，结合基础的云服务器、物联网技术，加以云计算技术、计算机技术实现。它将“机械学习”的人工智能算法结合到现代化的仓储设备中，使得自动化立体货架、堆垛机、引导车、AGV小车、自动分拣设备等，能够具有一定的自主判断能力、分析能力，减少人工的参与，降低响应时间和等待成本。
三、智能仓储的优势分析
1.企业引入并运用了自动化立体仓库，其高度基本都可达30M以上，实现对仓库空间垂直上升的空间利用率，还可以根据不同的环境及库房结构进行定制，与普通货架相比至
少提升了70%的空间利用率。同时利用巷道堆垛机解决了自动化立体仓库高度上的移动问题，且自动化立体仓库高精度的钢制架构能够保障承载安全问题，有效地减少了货损。
2.通过智能化仓库满足了仓储作业的日常需求，通过巷道堆垛机、自动导引车等减少各环节之间的等待时间、响应时间。同时，采用现代化的仓储管理系统，可以实时了解目前仓储作业的管理需求，实现顶层管理系统对顶层自动化设备的管理和监控，有效保障仓储作业的有效运行，也能够对整体仓储实现智能化管理。同时，高效运转的智能仓储也解决了传统物流中招工困难、人力成本高的问题。
3.信息的智能化管理可以正确地核算资产數量、位置与状态，有效控制资产流失，自动记录货品的使用记录，规范货品地使用，降低物品遗失与耗损率。同时，标准化的智能资产管理可以多角度、全方位重现场景，防止资产丢失、闲置、堆积，以确保资产安全。另一方面，智能仓储的利用可以有效提高盘点效率和准确率，降低盘点工作人员的投入，为合理库存管理与审计决策提供正确的数据。
四、中小企业引入智能仓储的劣势分析
自动化仓库的建设需要在前期投入大量的资金，且整体的建设周期较长，完工投产后需要有一定的调试和磨合时期。另外，自动化仓库的建设对于企业的库房面积和高度有一定的要求，满足一定条件的库房才能够让自动化立体仓库发挥最大的效用。自动化立体仓库包括立体货架、堆垛机、引导车等主要设备，其需要大量固定资产的投入，同时后续的维修保养成本也相对普通货架昂贵得多。其次，自动化立体仓库的整体架构受到钢制结构的限制，难以进行变动和拓展，所以无法对企业进行进一步的扩张，缺乏对需求变动的弹性。
五、智能仓储的成本及效益分析
首先在成本的投入方面，目前中小型企业在构建智能仓储主要在信息化建设和固定资产两大方面。其中，信息化建设主要以“WMS”系统以及“AS/RS”系统搭建为主，在建设“WMS”系统时从初期的调研、功能配置一直到后期的开发搭建，根据福州市信息化行业的数据调查，其普遍报价大致预计为250万元。
除了购买软件之外，目前常有企业为了后期系统维护的可持续性而自主组建信息部门用于开发系统。下面，以福州某一企业作为调研对象，粗略核算其开发成本如下：
1.初期立项过程人力成本
2.研发搭建成本
成本=55 000×10=550 000（元）
3.人员固定工资成本
人员固定工资成本小车报价=（1 200×5+1 000×10+800×25+500×20+10×600）×（20/100）×1.5=21 000（元）
4.预计总成本
总成本=531 000+550 000+21 000=110.2（万元）
相较于向外部的信息化企业报价的250万元，通过自主研发预计能够节约成本140万元。
另外，搭建智能仓储过程中固定资产也是一项重要的成本，如重力式货架（8 000元/
个）、普通货架（1 440/个）、阁楼货架（3 150/个）、自动化立体仓库（4 000 000/套）、PDA（1 500/个）、RFID设备（6 550元/套）、AGV小车（300 000/辆），企业可以根据仓库规模及大小进行相应的核算。
智能仓储的投入必然为企业带来相应的收益。预计通过WMS系统，能够减少的仓储作业人数为10人次，人均月薪为5 000元，则10人次的年薪合计为60万元，在信息化的系统搭建方面，250万的成本回收需要4.17年。但是在整体的仓储作业过程中，利用WMS系统实现全作业流程的信息化管理，能够提升仓储作业效率30%～50%，根据现有企业的仓储效率可以核算出其降低的仓储成本;在固定资产投入方面，以目前市面上主流的载重300KG，速度3M/S的有磁导航的AGV小车报价需要30万元/台，小车工作续航时长可达8—10小时，充电时间为12小时，则1辆AGV小车的周工作时长达到67.2小时，而正常的仓储作业人员周工作时长为40小时，AGV小車的工作时长超普通工人作业时长68%。1个标准月按照工作20天计算，仓储作业人均工资5 000元/月计算，则1个仓储作业人员的每小时薪酬为31.25元，而1辆AGV小车每小时工作分摊成本为92.59元，则通过投入1辆AGV小车替换1个仓储作业人员，能够在三年内收回投入成本的同时，还增加了作业的日工作时长，整体提高仓储作业的效率以及正确率。
结语
通过以上智能化仓储的投资收益分析可知，信息化、自动化仓储的建设对于生产流通及物流企业的长远发展必然有着深远的意义。但是由于其巨大的投入，企业应该分阶段进行规划，做好深入细致的内部及外部调研，考虑企业目前的资金状况，重视未来企业仓储量的精确预测，对智能仓储的投入应用进行详尽的成本及效益分析，循序渐进地根据企业当前的实际情况以及未来的需求预测来建设符合企业实情的智能仓储方案。
参考文献：
[1]; 卢军，蔡怀海，谷艳红.基于物联网的智能仓储管理系统的设计[J].哈尔滨师范大学学报，2018，（10）.
[2]; 何黎明.中国智慧物流发展趋势[J].中国流通经济，2017，（6）.
[3]; 罗书林.推行智能物流降低物流成本的策略分析[J].物流工程与管理，2017，（11）.
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