起重机技术要求
200t和225t桥式起重机招标技术要求
一、200/75t桥式起重机技术参数（加料跨）
1.    吊钩起重量：主钩200 t，副钩75 t
2.    起重机型式：四梁双小车，主钩为固定龙门钩
3.    起重机主钩带电子称：称重范围0～200t，称量结果大屏幕显示并
远距离传输
4.    跨度：Lk=24.5 m
5.    吊钩起升高度：主钩24 m，副钩25m
6.    工作级别：A7
7.    起升速度：主钩0.7～7 m/min，副钩0.94～9.4 m/min(变频调速）
8.    运行速度：主小车38.8 m/min，副小车34.7 m/min，大车79.25
m/min
9.    工作环境：室内运行
10. 环境温度：最高60℃，最低-5℃
11. 操作位置：端部
12. 操作室型式：封闭（内配汽车空调）
13. 操作室入口方向：顶部
14. 大车轨道型号：QU120
15. 缓冲器高度：1350 mm
16. 龙门钩中心距：4380mm（暂定）
17. 导电型式：摩电道（刚性铜体滑触线），摩电道与驾驶室同侧
18. 大车行程：250m
19. 摩电道配两个检修吊笼（分别位于车的两端）
20. 起重机大梁底部采取隔热保护
21. 主钩距驾驶室对面轨道中心极限≤2000mm
22. 起重机用途：铁水罐倒罐、向混铁炉兑铁水、向转炉倒铁水
18.采购数量：三台
二、    225t/75t桥式起重机技术参数（钢水接受跨）
1.    吊钩起重量：主钩225 t，副钩75 t
2.    起重机型式：四梁双小车，主钩为固定龙门钩
3.    起重机主钩带电子称：称重范围0～225t，称量结果大屏幕显示并
远距离传输
4.    跨度：Lk=27.5 m
5.    吊钩起升高度：主钩27 m，副钩28.5 m
6.    工作级别：A7
7.    起升速度：主钩0.7～7 m/min，副钩0.94～9.4 m/min(变频调速）
8.    运行速度：主小车38.8 m/min，副小车34.7 m/min，大车79.25 m/min
9.    工作环境：室内运行
10. 环境温度：最高60℃，最低-5℃
11. 操作位置：端部或中部（工艺确定）？
12. 操作室型式：封闭（内配汽车空调）
13. 操作室入口方向：顶部
14. 大车轨道型号：QU120
15. 缓冲器高度：1350 mm
16. 龙门钩中心距：4380mm（暂定）
17. 导电型式：摩电道（刚性铜体滑触线），摩电道与驾驶室同侧
18. 摩电道配两个检修吊笼（分别位于车的两端）
19. 起重机大梁底部采取隔热保护
20. 起重机用途：吊运钢水包作业
18.采购数量：二台
三、设备要求
1.电气部分：
1.    1供电系统
采用380VAC，50HZ三相四线制供电，每相双集电器受电（不供集电器及其拖杆）。进线电源通过隔
离开关进入总受电屏的断路器到各机构的分断路器。设计时应考虑动力电源、辅助电源、控制电源、照明电源、安全照明电源、PLC
电源、维修电源。整车应设有专用接地线PE，所有电气设备均用专用线和PE 线相接。
1.2电气控制系统
1)      行走机构采用ABB变频调速控制、起升机构采用大连美恒调压调速控制。
2)      综合控制、综合检测采用西门子S7－300控制，控制采用数字量方式。I/O点有20%余量。
3)      采用天水长城QT38联动控制台。
4)      起升电动机非传动轴带脉冲编码器及超速开关。起升限位一律采用旋转和重锤双重限位保护开关。
5)      带零位自锁，机构运行速度10%---100%额定速度可调。
6)      带超速保护。
7)      设置超载限制器，动态显示载荷重量及超载保护
8)      设计正常停车和故障停车两种模式。
9)      配太原兴四达FPG－2G型激光防撞系统、超载限制器、行车报警和上下车联系盒。
10)  配健伍对讲系统，每车配备一对。
11)  空气开关、接触器等选用金钟默勒产品，继电器和接近开关选用图尔克产品。
12)  在司机室和电气室装备起重机专用空调且配有积水箱。
13)  电阻器采用大连艾莱玛产品。
14)  电子称重装置采用宁波银河产品。
15)  电缆线布置采用桥架布置，全车采用阻燃软电缆
2.机械部分小车报价
2.1        电动机按佳木斯电机厂和兰州电机有限责任公司生产的冶金及铸造起重机用的三相异步电动机（安装尺寸必须按国标生产）的产品分别报价。
2.2        主、副起升采用硬齿面减速机（齿轮采用锻件、齿轮100%探伤、箱体采用焊接结构）传动，减速机应有可靠的安全保护装置，按天津SEW
公司和太重生产的减速机分别报价。其余减速机齿轮采用中硬齿面，按太重和
南高齿生产的减速机分别报价。减速机上部设有观察孔、排气孔，放油孔考虑
加装短管及快阀。
2.3        所有联轴器具有互换性。
2.4        所有传动机构外露运动部件加活动保护罩。
2.5        所有制动器采用电力液压制动器，设有自动补偿和手动释放装置。按江西丰城华伍产有限公司的产品报价。
2.6        大车运行、小车运行均采用十字轴式万向联轴器。
2.7        主卷筒采用轧制钢板焊接，焊缝100%探伤检查。
2.8        所有滑轮均采用轧制锻造。滑轮组设有防止钢丝绳出槽的措施，动滑轮组采用全封闭结构型式，
定滑轮组应考虑单独拆卸。
2.9        起重机车轮组、减速器、卷筒组、滑轮组上轴承采用原装进口SKF轴承。
2.10  大、小车轮组采用角瓦式轴承座，车轮选用双边轮缘，采用轧制车轮。
2.11  大、小车架设有千斤顶点位置，便于更换车轮。