发动机CVVT、VVT之间的区别是什么呢？
1. VVT
发动机可变⽓门正时技术( Variable Valve Timing，缩写为VVT)也是当下热门的发动机技术之⼀，它通过对⽓门的控制进⾏进排⽓的配⽓，近些年被越来越多地应⽤于现代轿车上。⽓门是
由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，⽓门的配⽓正时取决于凸轮轴的转⾓。在普通的引擎上，进
⽓门和排⽓门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的⼯作需
求，VVT 就能解决这⼀⽭盾。简单地说，就是改变进⽓门或排⽓门的打开与关闭的时间，可以
提⾼进⽓充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进⼀步的提⾼。⽬前的⽓门可
变正时系统调节⽅式有两种：⼀种是通过调节⽓门的开闭时间从⽽达到调整“呼吸”量的效果；另⼀种是通过调整⽓门⾏程改变单位时间的进⽓流量。但是由于多摇臂和凸轮组机构的介⼊使得i-VTEC发动机的配⽓系统相对复杂，运转噪⾳⼤，维修使⽤的成本也⼤幅增加。优点：经济节油
缺点：不能连续改变⽓门开启的时间，构造复杂、使⽤和维修成本偏⾼
2. D-VVT
发动机采⽤的是与VVT发动机类似的原理，利⽤⼀套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同
的是，VVT的发动机只能对进⽓门进⾏调节，⽽D-VVT发动机可实现对进排⽓门同时调节，具
有低转数⼤扭矩、⾼转数⾼功率的优异特性，技术上⽐较先进。通俗点讲，就像⼈⼯呼吸，能
够根据需要有节奏地控制“呼”与“吸”，当然不仅仅能控制“吸”拥有更⾼的性能。
都不能连续可调，然⽽
然⽽ CVVT和D-CVVT对此进⾏了重⼤改进
VVT and DVVT 都不能连续可调，
3. CVVT
在发动机技术上它是英⽂Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变⽓门正时机dvvt发动机是什么意思
构。韩国现代轿车所开发的CVVT是⼀种通过电⼦液压控制系统控制打开进⽓门的时间早晚，从⽽控制所需的⽓门重叠⾓的技术。这项技术根据发动机的⼯作状态，来延迟或提前进⽓门的打
开时间，它的特点是能够稳定燃烧状态，提⾼发动机⼯作效率，降低污染排放，提⾼燃油经济性。例如伊兰特采⽤CVVT发动机后与之前相⽐减少油耗8%以上。可见CVVT只是在发动机进
⽓门加以控制（VVT与CVVT，只不过所实现的⽅法不同）。
4. D-CVVT技术是发动机技术的进步，在发动机技术上它是英⽂Dual Continue Variable Valve Timing的缩写，就是连续可变进排⽓门正时机构。它分别连续控制发动机的进⽓系统和排⽓系统，此效果如同⼀个较⼩的涡轮增压器，能够效地提升发动机动⼒。与CVVT相⽐，由于进⽓量的加⼤，也使得汽油的燃烧更加完全，更省油，同时实现低排放的⽬的。