汽车三包政策解读及主流汽车企业质保期限(2013年)
备受关注的汽车“三包”规定终于出台。随着国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,从今年10月1日起,国内家用汽车用户将能享受到一系列新的“三包”服务。“三包”新规共九章48个条款,对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”责任、争议处理等作出了比较详细的规定。
新规对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”作了区分,规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,以先到者为准。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。
一、换货或退货条件
远景多少钱新规同时规定,以下5种情形消费者可以选择换货或退货:
1、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等情况的;
2、严重的安全性能故障累计做2次修理仍然没有排除故障,或又出现新的严重安全性能故障的;
3、发动机变速器累计更换2次,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;
4、转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换2次后,仍然不能正常使用的;
5、因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的。
目前的“三包”主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车。因此,家用汽车用于营运目的将不享受“三包”;有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品,也不在“三包”范围之内。
此外,新规还明确规定,“三包”责任由销售者依法承担。但值得注意的是,销售者依照规定承担“三包”责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生
产者、其他经营者追偿。家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定“三包”责任的承担,但不得侵害消费者的合法权益,不得免除依法应承担的“三包”责任和质量义务。
二、不享受三包待遇的情况
包修期限和三包期限都是从销售者开购车发票之日起计算,另外还有一点需要特别提醒,就是不是所有的汽车都能够享受三包待遇,以下八种情况不享受三包待遇:
1、公务车不享受三包待遇。像企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的。
2、车辆用于出租或其他运营目的。所购买的车辆用于出租或者其他营运目的的,将无法享受汽车三包新规的待遇。
3、消费者未按说明使用维护产品。发生产品质量问题,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的。
北京到九寨沟 4、不能提供有效发票和三包凭证。消费者购车后,车辆出现问题,如果不能提供有效发票和三包凭证,也无法享受三包待遇。
5、消费者被书面告知车辆存瑕疵。消费者被书面告知所购车存在瑕疵,即使在包修期和有效期以内,经营者可不担责。
6、自行改装、调整、拆卸造成损坏。使用书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏。
7、易损耗零部件超出质量保期。因不可抗力造成损坏的,易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的,无法享受三包待遇。
8、不可抗力造成损坏的产品。在家用汽车产品包修期和三包有效期内,因不可抗力造成损坏的产品,无法享受三包的待遇。
汽车业维权律师冒晓光称,还要提醒消费者汽车三包规定虽然今天正式对外公布,但是规定的正式实施时间要到10月1号。在三包规定实施之前购买的车辆,不能按照三包规定的条款主张相应的权利,所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护的话,一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆,这样才能取得三包规定的相关权利。
三、几点质疑
林志颖特斯拉事件原因质疑一:维修质保期有点短。根据“三包”规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里;家用汽车产品“三包”有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里。这个条款规定的质保期有点短,低于部分汽车企业现在提供的质保期。目前绝大多数汽车企业提供的质保都在3年或6万公里,部分车型甚至达到5年或10万公里的整车质保,均远远高于“三包”标准。例如一款售价3万多的微型车都有3年或10万公里质保。“这是不是在拉低厂商现行标准?”
质疑二:3万元上线有些低。汽车“三包”明确规定,当经营者违反相关的具体规定,质检部门将责令其限期改正,并根据情节轻重处以3万元以下不等的。这个3万元的“上限”也成为不少消费者质疑的地方。有人认为“这个处罚力度偏小,对车企来说其实是不值一提”。另外不少消费者也发出疑问,如果车企认罚交纳了,后期消费者的权益又该如何保障?汽车三包对于这一点还没有更好的说明。
质疑三:换车的选择权有点窄。新规符合换货条件情况下,如果销售者没有同品牌同型号汽车,“应及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品”。这意味着销售商在没同款车情况下,可以用其他型号的车换给消费者。
四、附录
通过整理33家主流汽车企业目前实行的“质量担保期限”,发现越是强势品牌其质保周期越短,反而自主品牌其“质保标准”远胜于合资和豪华品牌。也不难理解,因为执行更给力的“质保周期”是自主品牌的加分点,而其他品牌则不一定将其当做至关重要的选项。但随着“汽车三包”新规的实施,势必将影响在华所有汽车企业的对“质保”的态度。
合资品牌 | 质保期限 | 自主品牌 | 质保期限 |
一汽丰田 | 3年或10万公里 | 比亚迪汽车 | 4年或10万公里 |
广汽本田 | 3年或10万公里 | 力帆汽车 | 5年或10万公里 |
广汽丰田 | 伊兰特最新报价3年或10万公里 | 海马汽车 | 5年或10万公里(骑士、福美来) |
广汽菲亚特 | 3年或10万公里 | 天津一汽 | 威志V2、威志V5为三年或6万公里 夏利N5为2年或5万公里 |
广汽三菱 | 5年或10万公里 | 一汽轿车 | 3年或6万公里 |
雪佛莱汽车 一汽马自达 | 3年或6万公里 | 华晨中华 | 3年或6万公里(尊驰10年/20万公里) |
一汽大众 | 2年或6万公里 | 陆风汽车 | X9是2年/6万公里,X5是5年/10万公里 |
东风日产 | 3年或10万公里(贵士、楼兰4年/10万公里) | 昌河汽车 | 整车2年或6万公里(发动机变速器3年或8万公里) |
长安福特 | 3年或10万公里 | 宝骏汽车 | 整车3年/6万公里(动力总成5年/10万公里) |
长安铃木 | 3年或10万公里 | 东风风行 | 5年或10万公里 |
上海通用 | 2年或6万公里 | 北汽福田 | 3年或10万公里 |
上海大众 | 2年或6万公里 | 长安汽车 | s80手机电影一般3年或6万公里,逸动等车4年10万公里 |
东风悦达起亚 | 一般为3年或5万公里(K5为5年或10万公里) | 长城汽车 | C30为4年或15万公里,C50为5年或15万公里H6 5年或10万公里 |
豪华品牌 | 质保期限 | 奇瑞汽车 | 一般为2年6万公里,奇瑞E5是3年6万公里,奇瑞A3为4年12万公里 |
一汽大众奥迪 | 2年不限公里数 | 吉利汽车 | 一般为2年6万公里,熊猫、帝豪EC7等个别车型为3年或10万公里,帝豪EC8为5年15万公里 |
华晨宝马 | 2年不限公里数 | 江淮汽车 | 一般为3年或6万公里 |
北京奔驰 | 2年不限公里数 | 广汽乘用车 | 3年或10万公里 |
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