k 准时生产方式JIT
准时生产方式（Just In Time 简称JIT），是日本丰田汽车公司在20 世纪60 年代实行的一种生产方式，1973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐步在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式” ，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要阻碍，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用治理模式在物流、电子商务等领域得到推行。
在20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新时期，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的白费，从而阻碍到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，制造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时刻送到生产线，同时只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时刻送到生产。这是为习惯20 世纪60年代消费需要变得多样化、个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。丰田汽车公司
一．JIT 核心思想
在JIT 生产方式倡导往常，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式” ，即一半时刻人员和设备、流水线等待零件，另一半时刻等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特点，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严峻的资源白费。丰田公司的JIT 采取的是多品种少批量、短周期的准时生产方式（Just In Time 简称JIT），是日本丰田汽车公司在20世纪60 年代实行的一种生产方式，  1 973 年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐步在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，
现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式” ，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要阻碍，近年来，JIT 不仅作为一种生产方式，也作为一种通用治理模式在物流、电子商务等领域得到推行。
在20 世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新时期，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、非必须费用等一系列的白费，从而阻碍到企业的竞争能力以至生存。在这种历史背景下，1953 年，日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，制造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式即准时生产。JIT 指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时刻送到生产线，同时只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好
需要的时刻送到生产。这是为习惯20 世纪60年代消费需要变得多样化、个性化而建立的一种生产体系及为此生产体系服务的物流体系。
一．JIT 核心思想
在JIT 生产方式倡导往常，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式” ，即一半时刻人员和设备、流水线等待零件，另一半时刻等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特点，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严峻的资源白费。丰田公司的JIT 采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了排除库存，优化生产物流，减少白费的目的。
准时生产方式差不多思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也确实是通过生产的打算和操纵及库存的治理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了包括“看板” 在内的一系列具体方法，并逐步形成了一套独具特的生产经营体系。
JIT 生产方式以准时生产为动身点，第一暴露出生产过量和其他方面的白费，然后对设备、人员等进行剔除、调整，达到降低成本、简化打算和提升
操纵的目的。在生产现场操纵技术方面，JIT 的差不多原则是在正确的时刻，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序按照“看板”向前道工序取货，看板系统是JIT 生产现场操纵技术的核心，但JIT 不仅仅是看板治理。
二．JIT 实现目标
JIT 生产方式将“猎取最大利润”作为企业经营的最终目标，将“降低成本”作为差不多目标。在福特时代，降低成本要紧是依靠单一品种的规模生产来实现的。然而在多品种中小批量生产的情形下，这一方法是行不通的。因此，JIT 生产方式力图通过“完全排除白费”来达到这一目标。所谓白费，在JIT生产方式的起源地丰田汽车公司，被定义为“只使成本增加的生产诸因素”，也确实是讲，可不能带来任何附加价值的诸因素。任何活动关于产出没有直截了当的效益便被视为白费。这其中，最要紧的有生产过剩（即库存）所引起的白费。搬运的动作﹑机器预备、存货、不良品的重新加工等都被看作浪費；同时，在JIT 的生产方式下，浪費的产生通常被认为是由不良的治理所造成的。例如，大量原物料的存在可能便是由于供应商治理不良所造成的。因此，为了排除这些白费，就相应地产生了适量生产、弹性配置作业人数以及保证质量如此三个子名目。
JIT 的目标是完全排除无效劳动和白费，具体要达到以下目标：质量目标：废品量最低：JIT 要求排除各种引起不合理的缘故，在加工过程中每一工序都要求达到最好水平。
生产目标：
库存量最低：JIT 认为，库存是生产系统设计不合理、生产过程不和谐、生产操作不良的证明；
减少
零件搬件和装配件运送量减少，搬运次数减少，能够节
约 显现的咨询题； 机器损坏低 批量尽量小
时刻目标： 预备时刻最短。预备时刻长短与
批量选
可零，
强， 明了
系。
相联系，如果预备时刻趋于 预备成本也趋于零，就有可能采纳极小批量； 生产提早期最短。短的生产提早期与小批量相结合的系统，应变能
力 柔性好。
所以，不同目 三．JIT 附图明确而简洁地表示了丰田准时化生产方
式的体系构造，同时也表 该体系的目标以及实现目标的各种技术、
手段和方法及其相互间的关
实施手段
可见 JIT 的实际应用包含了纷繁复杂的内容， 从实施手段和工具的角度 也因企业和生产方式的差异而不同。 但从 JIT 的核心思想动身， 为了达到降 低成本这一差不多目标，对应于上述差不多目标的三个子目标， JIT 生产方 式的差不多手段也能够概括为下述三方面：
1．生产流程化 即按生产汽车所需的工序从最后一个工序开始往前推，确定前面一个 工序的类别，并依次的恰当安排生产流程，按照流程与每个环节所需库存 数量和时刻先后来安排库存和组织物流。尽量减少物资在生产现场的停滞 与搬运，让物资在生产流程上毫无阻碍地流淌。
“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品” 。关于企业来讲，各种 产品的产量必须能够灵活地习惯市场需要量的变比。众所周知，生产过剩 会引起人员、设备、库存费用等一系列的白费。幸免这些白费的手段确实 是实施适时适量生产，只在市场需要的时候生产市场需要的产品。
为了实现适时适量生产，第一需要致力于生产的同步化。即工序间不 设
置仓库，前一工序的加工终止后，使其赶忙转到下一工序去，装配线与机械加工几乎平行进行。在铸造、锻造、冲压等必须成批生产的工序，则通过尽量缩短作业更换时刻来尽量缩小生产批量。生产的同步化通过“后工序领取”如此的方法来实现。“后工序只在需要的时刻到前工序领取所需的加工品；前工序中按照被领取的数量和品种进行生产。”如此，制造工序的最后一道即总装配线成为生产的动身点，生产打算只下达给总装配线，以装配为起点，在需要的时候，向前工序领取必要的加工品，而前工序提供该加工品后，为了补充生产被领走的量，必向再前道工序领取物料，如此把各个工序都连接起来，实现同步化生产。
如此的同步化生产还需通过采取相应的设备配置方法以及人员配置方法来实现。即不能采取通常的按照车、铣、刨等工业专业化的组织形式，而按照产品加工顺序来布置设备。如此也带来人员配置上的不同作法：弹性配置作业人数。降低劳动费用是降低成本的一个重要方面，达到这一目的的方法是“少人化” 。所谓少人化，是指按照生产量的变动，弹性地增减各生产线的作业人数，以及尽量用较少的人力完成较多的生产。那个地点的关键在于能否将生产量减少了的生产线上的作业人员数减下来。具体方法是实施专门的设备布置，以便能够在需求减少时，将作业所减少的工时集中起来，以整顿削减人员。但这从作业人员的角度来看，意味着标准作业中的作业内容、范畴、作业组合以及作业顺序等的一系列变更。因此为了习惯这种变更，作业人员必须是具有多种技能的“多面手” 。
2．生产均衡化生产均衡化是实现适时适量生产的前提条件。所谓生产的均衡化，是指总装配线在向前工序领取零部件时应均衡地使用各种零部件，生产各种产品。为此在制定生产打算时就必须加以考虑，然后将其体现于产品生产顺序打算之中。在制造时期，均衡化通过专用设备通用化和制定标准作业来实现。所谓专用设备通用化，是指通过在专用设备上增加一些工夹具的方法使之能够加工多种不同的产品。标准作业是指将作业节拍内一个作业人员所应担当的一系列作业内容标准化。
生产中将一周或一日的生产量按分秒时刻进行平均，所有生产流程都按此来组织生产，如此流水线上每个作业环节上单位时刻必须完成多少何种作