1.能量转换
插电式混合动力车辆通常由汽油发动机和电动机组成。当车辆需要动力时，系统将信号发送给电控单元，启动汽油发动机，使用汽油作为燃料进行燃烧。燃烧产生的能量通过曲轴转换为机械能，进而驱动车辆前进。这个过程与传统汽车类似。
2.能量存储
插电式混合动力车辆使用电池作为能量的存储介质。在行驶过程中，当动力需求较低时，电控单元可以使汽油发动机关闭，同时将电动机将能量转换为电能，存储到电池中。这样可以提高燃油利用率，减少尾气排放。当需要加速或者爬坡时，电池中存储的电能可以作为辅助动力源，与汽油发动机共同提供动力，从而减轻发动机的负荷，降低燃油消耗。
3.能量利用
插电式混合动力车辆可以通过两种模式利用能量：电动模式和混合模式。
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电动模式：在城市等低速行驶的环境下，插电式混合动力车辆可以使用电动模式，即完全依靠电动机提供动力。这时，汽油发动机处于关闭状态，能量主要通过电池来提供。这种模式下，车辆具有零排放、零噪音的特点。
-混合模式：在高速行驶、加速等对动力要求较高的情况下，插电式混合动力车辆将自动切换到混合模式。这时，汽油发动机会自动启动，与电动机联合提供动力。在这个过程中，电能和化石燃料能源相互补充，以达到最佳的燃油效率。
总的来说，比亚迪插电式混合动力车辆通过能量转换、能量存储和能量利用三个过程，实现了对能源的高效利用。这种动力系统能够根据实际的驾驶条件自动调整工作模式，以达到最佳的能源利用效果。同时，它还具备节能减排、环保和低噪音等特点，是未来汽车发展的重要方向之一
油电混合动力汽车
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