成都汽车展龙泉驿区作为成渝地区双城经济圈建设与成都承西启东战略的交汇点，不仅需为“5+1”城区与周边区域联系东部新区提供快速中转功能，同时考虑到东部新区仍然处于发展阶段，还需要为其发展提供配套的居住及商业服务。为此，“⼗四五”期间龙泉驿区亟需通过完善与“5+1”城区及周边地区的轨道及路⽹，塑造成为成渝融合交通门户。
1.主城通道提质
加速建设蜀都⼤道东⼀段，同步建设同洛⼤道，强化蜀都⼤道对龙泉驿区服务；推动成龙⼤道、成洛⼤道快速化改造及五环路建设，加强快速通道供给；加快汽车城⼤道-蜀都⼤道、五环路-蜀都⼤道互通节点建设，新增驿都⼤道-绕城⾼速、成洛⼤道-五环路等5个⽴交节点，提升⾼快速路对龙泉驿区服务能⼒。
开展主城通道周边⽚区交通组织改善，⾯向成洛⼤道、成龙⼤道、蜀都⼤道东⼀段快速交通⾛廊，针对道路周边⽚区交通组织、主辅道开⼝布局及位置、交通微循环等环节开展优化研究，改善交通运⾏情况。
推动城区⽅向轨道线路建设，针对龙泉驿区现状部分⽚区⽆轨道交通覆盖，“⼗四五”期间全⼒推进轨道1
3号线及30号线⼯程建设，同步开展轨道20号线、22号线、S13号线前期研究。“⼗四五”末期拟形成由轨道2号线、4号线、13号线及30号线构成的“三横⼀纵”轨⽹体系，有效提升东安新城、⼤⾯、产业园⽚区与“5+1”城区联系。
2.强化东区衔接
强化东部新区⽅向路⽹衔接，“⼗四五”期间加速推进建成成洛简快速路、蜀都⼤道东⼀段、成龙简快速路等道路，结合现有⾼速路形成联系东部新区“⾼标准、⼴覆盖”⾼快速路⽹，减少与东部新区主要组团的时间距离，提升龙泉驿区对外辐射能⼒，有效承接东部新区发展阶段城市功能外溢。
3.推进区域⼀体
加快锦江推进主城区路⽹⼀体化建设，针对龙泉驿区现状与周边区域联络通道短缺、联系时效性差的问题，加快锦江⼤道、琼花东街、双龙路等7条道路建设，提升与新都、锦江等周边地区路⽹衔接，完善⾻⼲快速路⽹，提升服务品质。
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