东风日产骊威
操作灵活易于驾驶
menu键在哪里骊威装备的是1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，其性能在同类型车当中当算出众。从公布的参数看，手动挡从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒，高速巡航时也十分从容，其最高车速为180公里/小时，换挡时的动力反馈也显得较为清晰准确。行驶在高速公路上，以140公里/小时最为适宜，驾驶起来最轻松，同时这个时速也是最节油的。
装备了车速感应式电控可变助力转向系统的骊威，可以产生与车速相适应的助力，保证在低速行驶时转向轻便，高速行驶时转向稳重。与以前的油压式助力转向系统相比，该系统可节省3%的燃油消耗。同时，装备了脉冲控制减震器的骊威，对于路面颠簸有不错的吸收能力，试驾的路上虽说坑坑洼洼，但是一点儿也感觉不到特别颠簸。但缺点是高速公路上感觉车内噪音比较大。
东风日产骊威 大众途观图片
舒适的空间
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骊威的长、宽、高分别是4178mm、1690mm、1565mm，而轴距则达到2600mm，这足以令它在同级别的两厢旅行家轿中傲视雄。驾乘者在骊威内部能够获得一个很好的头部空间和腿部空间。特别值得一提的是它的后排腿部空间非常理想———可以坐下3名成年男性，而且腿部可以舒展开来。车内座椅的外形与支撑力不错，后排座椅还很深，长时间乘坐也不会觉得不适。 花冠1.6
如果你需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间，可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，以适应超长物品的储运。当骊威的后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升，加上高高的顶部和方形的后背，可以轻易地被改变成一辆厢型小货车来用，同时也可以作一张临时的小床来休息，这对家庭用户无疑是最大的吸引力。
1、车身采用了骏逸高顶的设计，所以头部空间也绝对宽敞。2、内饰的做工和用料也粗糙了许多；3、后排安全带的插槽设计也可以很好地保证后排的整洁；  4、发动机在低转速区域运转时，保持了一贯的宁静和顺畅，在车内几乎听不到任何声响5、发动机对油门的变化反应很灵敏，转速提升也十分迅速。 6、转速从2500转开始，一直提升至5000转左右，
动力的输出都比较充沛，车速能在较短时间内攀升。7、车速在140km/h后车身开始发飘，不适宜长时间高速驾驶；8、转向准确轻便，悬挂偏软，以满足舒适性为诉求9、虽为前碟后鼓，但制动反应灵敏，制动力持续稳定  10、发动机运转平顺，在较大转速范围内都有不错的扭矩输出
我是骊威车主，85800手动档，性价比会根据个人需要而不同，有人喜欢舒适度，有人追求速度，有人要低油耗，有人则要求空间大。我属于后两种，适合家用。城市道路七个油、手动档。操控、动力都可以，平地可以1000转怠速起步，加点油的话可以窜出去，刹车很灵敏；空间不用说，除国产车之外同价位的两厢车中属第一。
    缺点是提速不如别的车，转弯有点甩尾，过100km/h噪音较大，正考虑做隔音。另外，说这车不好的大多是因为提速、噪音、转弯甩尾以及不抗撞击等问题。
jeep自由客    还有一部份人是爱国人士，当然并不是我不爱国，我也是退伍军人，正愁没机会揍小日本，只是事实摆在那里，人家某些方面确实比我们先进。现在是市场经济，一味抵制外货并不能使我们的国货进步。相反的，就像小孩子，从小不娇生惯养反而可以使他快速成长。
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