福特,绩效考核
篇一:福特绩效考核
华泰b21福特汽车公司组织结构属矩阵式组织结构。在矩阵型结构中,经营单位或产品经理与职能部门经理都有独立的职权。优点:
1)灵活机动性和适应性较强。(它按产品,经营单位或某项目的要求,将具有各种专长的有关人员调集在一起,便于沟通意见,集思广益,接受新观念和新方法,有助于解决一些难题)
2)便于把自己的工作同整个工作联系起来(所有成员都了解整个小组的任务和问题)3)利于把管理中的垂直联系和水平联系更好地结合起来,加强各职能部门以及职能部门同经营单位之间的合作。缺点:职能经理和经营单位经理具有重叠的而且经常是矛盾的权利和责任,成员接受双重领导,两个部门意见不一致时,他们将对工作无所适从。
矩阵式结构的出现是企业管理水平的一次飞跃。当环境一方面要求专业技术知识,另一方面又要求每个产品线能快速做出变化时,就需要矩阵式结构的管理。前面我们讲过,职能式结
构强调纵向的信息沟通,而事业部式结构强调横向的信息流动,矩阵式就是将这两种信息流动在企业内部同时实现。
在实际操作中,这种双重管理的结构建立和维持起来都很困难,因为有权力的一方常常占据支配地位。因此比较成熟的矩阵式管理模式为带有项目/产品小组性质的职能型组织。职能部门照常行使着管理职能,但公司的业务活动是以项目的形式存在的。项目由项目经理全权负责,他向职能经理索要适合的人力资源,在项目期间,这些员工归项目经理管理。而职能经理的责任是保证人力资源合理有效的利用。
篇二:绩效考核之我见
绩效考核之我见
绩效考核的说法和做法不是新鲜内容,在国内的管理理论和实践也至少有十几年的历史了。此处笔者试图结合实践中的情况简要谈谈个人的见解和体会。其实每一个小标题提都可以展开来举例说明、分析论述。但是篇幅所限,可能没有新意、也可能有谬误,或者挂一而漏万,权做交流吧。
g10报价
一,从定义出发,理解绩效考核的意义
东风清障车所谓绩效的考核当然是指对绩和效的考核。绩,应该是指成绩、政绩;效,应该包含效能、效力、效率等含义。所以绩效考核就应该是对考核对象工作的全面而实际的考核。管理上有句名言,叫没有考核就没有管理。通过考核,对人员的绩效进行合理的评价,让有才能的人脱颖而出,让有贡献的人得到合理回报。这样就会逐步形成奖优惩劣、崇尚绩效、崇尚执行的企业文化。北京威霆改装
综上来说,绩效考核既保证企业核心目标达成,又能给人员充分的激励,从而实现企业与人员的双赢,这就是为什么绩效考核的说法和做法一再被人们称道,众多企业趋之若骛的原因。
然而虽然绩效考核名噪一时,许多企业纷纷聘请咨询公司或亲自操刀,或全面指导来进行绩效考核设计。老总们视绩效考核为灵丹妙药,排除万难,强力推行。但时过境迁,事与愿违,许多企业的绩效考核逐渐偃旗息鼓,或者流于形式。这是为什么呢?
二、考核的出发点和方法
比亚迪还会涨吗一位管理大师说,管理必须遵循一个原则:每一项工作都必须为达到总目标而展开。绩效考核就是通过对组织战略目标的逐层分解和对目标完成情况的检查、评价,促使人员朝着企业期望的方向去努力,最终实现企业的总目标。考核不是目的,通过考核实现企业的战略目标,才是真正的目的。通过考核,可以发现阻碍企业目标达成的原因,认清企业自身的不足和人员存在的差距;通过设计合理的提升和改进方式,弥补差距,改善业绩,从而为企业获得持久的竞争优势,实现可持续发展。
出发点明确了关键的就是方法了。其成败的关键是有没有一套科学的、实用的指标体系,和科学的、有效的管理体系。任何体系都不可能完美,但必须至少保证切合实际和因地制宜、保证有效和有激励作用。
三、不同的企业、不同的岗位应该有不同的考核体系兰博基尼murcielago
有人把企业划分成资金密集型、劳动力密集型、技术密集型、或者服务型等等类型,或着几种类型的组合。有人把企业的岗位划分成一线的和管理的、服务的和监督的、关键的和辅助的、综合的和相对单一的等等。那么,不同的企业、不同的岗位就应该有不同的考核体系。比如学校就应该主要是教学质量、升学率;酒店就应该主要是上座率和利润,物资
部门就应该主要是资金的周转率,办公室或者叫综合部就应该是办会、办文、办事的效能、效力和效率。
考核体系的建立是管理者管理水平极好的体现。现在,由于因为考核的结果会与收入挂钩,往往把绩效考核的工作放在人劳部,或者叫人力资源部。但是很少有从事人劳的人员对企业的业务能做到足够的熟悉,所以指标的制定就从一开始就有了问题。比如项目的设置是否是关系企业的主要因素、比如分值的分配是否合理、比如定额的确定是否科学等等,都对管理者的水平是极好的检验。如果制定考核标准的人对生产过程一无所知,对部门的组成和各自的职责听都听不明白,怎么可能制定出好的考核标准呢?许多考核人员只会考核打分,作加减乘除汇总,这样的事情,小学生都会做。很多企业的考核就处于这样的小学生的水平。