轮胎载重系数速度标识
(2011-08-22 20:19:03)
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标签: 汽车 轮胎 载重 速度 | 分类: 网络摘文 |
轮胎载重系数(注:系数为载重系数,载重为最大载重,单位是Kg)
系数 | 载重 | 系数 | 载重 | 系数 | 载重 | 系数 | 载重 | 系数 | 载重 | 系数 | 载重 |
21 | 82.5 | 36 | 125 | 51 | 195 | 66 | 300 | 81 | 462 | 96 | 710 |
22 | 85 | 37 | 128 | 52 | 200 | 67 | 307 | 82 | 475 | 97 | 730 |
23 | 87.5 | 38 | 132 | 53 | 206 | 68 | 315 | 83 | 487 | 98 | 750 |
24 | 90 | 39 | 136 | 54 | 212 | 69 | 325 | 84 | 500 | 99 | 775 |
25 | 92.5 轮胎101网 | 40 | 140 | 55 | 218 | 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 |
26 | 95 | 41 | 145 | 56 | 224 | 71 | 345 | 86 | 530 | 101 | 825 |
27 | 97.5 | 42 | 150 | 57 | 230 | 72 | 355 | 87 | 545 | 102 | 850 |
28 | 100 | 43 | 155 | 58 | 236 | 73 | 365 | 88 | 560 | 103 | 875 |
29 | 103 | 44 | 160 | 59 | 243 | 74 | 375 | 89 | 580 | 104 | 900 |
30 | 106 | 45 | 165 | 60 | 250 | 75 | 387 | 90 | 600 | 105 | 925 |
31 | 109 | 46 | 170 | 61 | 257 | 76 | 400 | 91 | 615 | 106 | 950 |
32 | 112 | 47 | 175 | 62 | 265 | 77 | 412 | 92 | 630 | 107 | 975 |
33 | 115 | 48 | 180 | 63 | 272 | 78 | 425 | 93 | 650 | 108 | 1000 |
34 | 118 | 49 | 185 | 64 | 280 | 79 | 437 | 94 | 670 | 109 | 1030 |
35 | 121 | 50 | 190 | 65 | 290 | 80 | 450 | 95 | 690 | 110 | 1060 |
速度标识 最大时速 常用车型
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N 140km/h 备用胎Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车Sport Sedans
V 240km/h 跑车Sports Cars
Z 240km/h 跑车Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车Exotic Sport Cars
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解读轮胎规格参数
轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。
汽车轮胎规格怎么看 为你解读轮胎规格参数
轮胎规格表示实例
上图中的轮胎规格为195/65R15 91V,其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
上图中的轮胎规格为195/65R15 91V,其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。
轮胎规格表示实例
轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
汽车轮胎规格怎么看 为你解读轮胎规格参数
轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。
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扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。
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