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陈育彬
长期专注于高端名车维修和职业教育培训，具有20年维修经验，硕士学历。
主要著作有《新款轿车防盗系统检修、遥控器设定与保荞灯归零手册》、
《新款轿车技术咨询案例汇编》。
♦文/福建省陈育彬技能大师工作室陈育彬
轮胎压力监控系统是一个非常重要的安全系统，由于目前许
多新款奔驰车辆在出厂时没有安装该系统，因此帮助客户加装轮
胎压力监控系统是一项非常有价值并且意义非凡的工作。
加装轮胎压力监控系统，需要购买4个胎压传感器、1个轮胎
压力监控单元以及线束，同时需要借助奔驰DTS工程师软件进行
刷隐藏，将轮胎压力监控系统的功能打开。下面以2020款奔驰
GLE450(W167)车型为例，详解刷隐藏的步骤。
1.进入网关系统，将胎压系统改为激活状态。由于W167
车型的网关集成在EZS(电子点火开关单元)中，因此，需要进
入EZS167控制单元中修改。具体步骤如下：使用DTS工程师
软件，点击“VAR丨ANTEN_C〇DIEREN”（变体_代码)，在
ECU选项中选择“EZS167”，在Domain项目中选择“[001] EVC CfgList—01—0C Write”，到选择 “Type Pressure Monitoring Style”（轮胎压力监控类型)选项，将初始值修改为 "475 INFLATION PRESSURE CONTROL HIGH LINE/ MID LINE”（475充气压力控制高线路/中线路)，并点击“Do coding”进行设码(如图1所示)。
图1修改初始值
2.使用奔驰工程师软件DTS选择“DIAGNOS_DIENSTE”项目，依次选择 “Diagnostic”- “Generic jobs”- “Security Access Level 1”，双击 “Security Access Level 1”解锁(图2), 然后再次双击“Security Access Level B”解锁(图3)。
图2双击 “Security Access Level1”解锁
图3 再次双击 “Security Access Level B”解锁
3.进入仪表系统，将TPC相关选项改为激活，并修改轮胎压 力单位，具体步骤如下：
(1)使用DTS，点击 “VARIANTEN_C〇DIEREI\T(变体_代码)，在ECU选项中选择“IC177”，在Domain项目中选择 “[26]Activation Ul Contents Write”，到选择 “IC_TYPE_ PRESSURE_M〇NIT〇RING_MIDLINE” 选项(图4), 夸初 始值“not active”(未激活)修改为“active”（激活)，并点击“Do coding”进行设码(图5)。
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图4 “IC _TYPE _PRESSURE _MONITORING _MIDLINE ” 选项
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图5点击“Do coding ”进行设码
(2)使用DTS ，点击 “VARIANTEN _C 〇DIEREN ” (变体—代 码)，在ECU 选项中选择“IC 177”，在Domain 项目中选择“[013]
AM.G Config W rite ”，到选择 “para _SCA _TPM(Tire pressure Monitoring SCA )” 选项，将初始值 “disabled ”（关闭)
修改为“enabled ” (打开)，并点击“Do coding ”进行设码(图6)。
图6点击“Do coding ”进行设码
(3)使用DTS ，点击 “VARIANTEN _C 〇DIEREN ”（变 体_代码)，在ECU 选项中选择“IC 177”，在Domain 项目中选 择“[007]Country coding Write ”（国家编码写入)，到选择
“Anzeigeeinheit Reifend 「uck (Unit —Pressure )”（轮胎压力指
示器单位)选项，将初始值“psi ”修改为“kPa ”（图7)，并点击“Do
coding ” (执行编码)进行设码。
图7将初始值“psi ”修改为“kPa ”
4.关闭DTS 工程师软件，打开XENTRY 诊断系统，在快速扫 描后，进入N 133/1仪表盘系统，依次点击“操纵”-“一般”“控制 单元复位、图8)。当然，也可以在DTS 工程师软件中执行组合仪 表控制单元的复位。在完成仪表控制单元复位后，即可以在组合仪 表中调出胎压监控系统的菜单(图9)。
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图8控制单元复位
图9胎压监控系统菜单E
2021/03 •蘇港腊3蘇
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