我们经常在马路上看到不少车辆加速时排气管冒出蓝烟（也有称为青烟的），这是为什么呢？正常吗？
毫无疑问，这是不正常的，如果您的爱车出现了尾气冒蓝烟状况，请及时进行养护。
正常的汽车尾气应该是无气体，包括水蒸气，氧气，CO，以及少量NO等。如果气温较低，水蒸气会冷凝成水汽，俗称水雾，从排气管道排出，形成白烟雾，这就是冬天很多车辆冒白烟的原因，对于燃烧充分的车辆，水蒸汽含量更高，排气管甚至会滴水。
蓝烟是机油燃烧形成的，如果排气管冒蓝烟，毫无疑问，大量机油进入燃烧室燃烧后排出。冒蓝烟是烧机油的典型症状，对车辆危害很大，需要及时检修，排除。
烧机油、冒蓝烟有哪些危害呢？
如果车辆烧机油，尾气中CO的含量在高怠速时显著超标，年审尾气检测时就无法通过，我们从国内专业汽车养护用品提供商-戴娜介绍，如果车辆烧机油，尾气检测不合格率为100
%，。大量机油进入燃烧室，机油的消耗量就会增加，当机油处于规定限值以下时，发动机就得不到足够的润滑，工作温度将急剧上升，磨损加剧直至拉缸、发动机损毁。润滑油中硫、磷、锌等成分含量较高，这些成分进入燃烧室和氧气发生化学反应，生成氧化物，如SO2，SO3等，氧化物和水发生反应，生成酸性物质。酸性物质对发动机体的腐蚀非常大，造成发动机过早磨损，寿命缩短。
另外，烧机油的车辆一般三元催化器寿命较短，机油中的硫磷化合物附着在三元催化剂表面，造成三元催化器中毒，失效。
说了这么多烧机油、冒蓝烟的危害，那么如果爱车也冒蓝烟怎么办呢？我们知道很多车，尤其是德系车烧机油的概率非常高，但都没到冒蓝烟的程度。冒蓝烟属于重度烧机油，从戴娜汽车养护提供的烧机油养护方案中我们了解，冒蓝烟也分2种，冷启动冒蓝烟，热车急加速冒蓝烟。
汽车烧机油如果车辆冷启动时冒蓝烟，水温正常后蓝烟消失，基本可判定为气门油封老化所致，油封是橡胶件，老化后导致密封不严，机油发生渗漏，水温正常后橡胶受热膨胀，油封的密封又恢复正常状态，因此蓝烟消失了。由于油封材料是橡胶，无法修复，最好的办法就是更
换。
本文开头所说的冒蓝烟是车辆处于热车状态，急加速时出现蓝烟，主要原因有2种，一是发动机缸壁磨损严重导致机油渗漏，二是活塞环（油环）卡死，机油刮不干净，直接燃烧了。活塞环卡死的原因是积碳过多。既然知道了冒蓝烟的原因，解决办法也会随之而来，活塞环卡死，积碳多，就用免拆发动机清洗剂，发动机磨损多，可以添加发动机修复剂增强密封性。
从上面烧机油、冒蓝烟的原因分析可以看出，造成烧机油、冒蓝烟的主要原因是汽车养护不善，很多车从6万公里就开始烧机油了，也有的车20多万公里都不烧机油。
发动机的养护其实也简单，除了按正常的换油周期更换正品润滑油外，定期进行清洁，养护就可以，费用并不高，比如我平进用戴娜发动机修复剂、保护剂，效果还是不错。车子是用来养，而不是修的，所谓三分修，七分养，小保养才能避大修啊。
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