摩托车：永源枭风一号常见问题总结
本人的枭风2016年3月25号购买，目前已经行驶2500多公里（不到一个月），算是比较多的了，所以会遇到一些问题，特此总结一下。胡乱写，没时间排版、润，凑活看吧。
说明汽车烧机油
虽说是问题总结，但是不得不说枭风这车确实不错，线性加速、极速方面、做工、排气声浪等等都非常好。值得入手试试啊。要明白，瑕不掩瑜嘛！
枭风一号参数
以下是本人座驾：
永源战隼三代参数
从参数上看枭风的扭矩、功率都要比战隼高处一点，这也是车型定位决定的，一个街车、一个运动型，肯定不一样，街车注重低扭、爆发力，跑车注重高转、极速嘛。论力量肯定枭风有劲，论极速肯定战隼了，实际上极速方面两车差距不是很大，在高速缓下坡情况下枭风可以达到160KM/H 多（表显，GPS测速大约也在130多以上）
问题说明
1、车壳震动
一般新车在行驶里程达到100KM之后开始逐步出现此情况。可以检查各个车壳上的各个螺丝，尤其车头部位。另外，需要特别注意油箱盖位置，多数震动发声一般是因为油箱盖震动导致，当速度达到60~70KM/H时开始震动，此时用手捂住油箱盖看看还会不会震动，如果不震动，问题就在于油箱盖上。可以把油箱盖拆下来，在下面垫一块质地较厚实柔软的橡胶垫。特别注意：千万不要堵住油箱口左下侧预留的小孔！！！
另外可以从网上购买防震胶纸垫在车壳接缝处，重新上紧，处理好的话车速在七八十也感觉不出震动！
2、刹车片问题
新车刹车片会摩擦发声，尤其往后倒车的时候声音更明显。这个没什么好办法，要么换刹车片、来令片，要多耐住性子，多多磨合。我现在的声音就很小，基本听不到了。另外，我个人感觉后刹车力道不强，总感觉刹不住，我的刹车习惯是：发动机牵引制动，同时前刹为主，后刹为辅（当然了，还需要根据实际路面情况决定了）
3、发热量大
350CC以上发热是很正常的，毕竟排量在那，再加上现在天气逐渐变热，发热情况肯定会更加明显。如果温度确实特别高，发动机确实受不了的时候仪表盘N档附近会提示水温过高报警灯（目前我没遇到过）。经常检查副水箱冷却液位置，不要过低或者过满，有四五厘米的剩余即可。过满会因发热膨胀等原因溢出。如果在市区行驶发热也会明显，尤其走走停停，而且耗油量也会增大。