依据为以下内容:
一般速度比较低的时候可以认为滚动半径=车轮自由半径=静力半径。
1.自由半径:可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2,其中H代表轮胎截面款,B代表轮胎截面高宽比即扁平率,in代表轮辋的直径尺寸(单位为英寸)。
2.静力半径:自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷,k为轮胎的形变系数,可参阅。或者估算静力半径≈(0.995~0.997)*自由半径
3.滚动半径:
方法一:实际测试。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算,则
滚动半径为r=S/2πn
式中n为车轮转动的圈数,S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二: 依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术(E.T.R.T.O)协会推荐用下式计算滚动圆周:
在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周
CR=F*d
由于滚动周长CR=2πr
所以滚动半径为r=F*d/2π
其中CR为滚动圆周长; F为计算常数,子午线轮胎为3.05,斜交轮胎为2.99;d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中,给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给
出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h,亦可套用公式(2)的方法求解,此状态下的滚动半径。方法三:直接查表参照。
常见汽车轮胎滚动半径
轮胎规格 (m) | 轮胎规格 (m) | 轮胎规格 (m) |
4.50-12ULT0.264 5.00-10ULT0.250 5.0-12ULT 0.275 5.50—13LT 0.294 6.00—14LT 0.334 6.50—14LT 0.346 6.50—15LT 0.358 6.50R15LT 0.355 6.50-16LT 0.367 6.50R16LT 0.360 7.00—15LT 0.367 7.00—16LT 0.379 7.50—16LT 0.393 7.00—20 0.439 | 7.50—20 0.454 8.25—20 0.472 8.25R20 0.462 9.00—20 0.493 9.00R20 0.484 10.00—20 0.509 10.00R20 0.500 11.00—20 0.522 11.00R20 0.512 12.00—20 0.541 12.00R20 0.531 145R12LT 0.262 155R12LT 0.267 155R13LT 0.278 | 155/80R12 0.268 165/70R13 0.273 175/70R13 0.280 175R13LT 0.290 185/60R14 0.281 185R14LT 0.318 145/70R12 0.247 185/70R13 0.286 195/60R14 0.286 195/75R14 0.315 215/70R14 0.319 215/70R15 0.332 |
Coefficient of tire deformation
车轮的工作半径可由试验直接测得,亦可用下列近似公式估算:
r=0.254[d/2+b(1-λ)] m
式中:d---轮辋直径,in;
b---轮胎宽度,in;
λ---轮胎变形系数.在硬路面上满载的汽车,对于标准轮胎和宽断面轮胎来说, λ可取为0.1---0.16;对于超低压拱形轮胎, λ可大到0.2---0.3.
车轮的工作半径可由试验直接测得,亦可用下列近似公式估算:
r=0.254[d/2+b(1-λ)] m
式中:d---轮辋直径,in;
b---轮胎宽度,in;
λ---轮胎变形系数.在硬路面上满载的汽车,对于标准轮胎和宽断面轮胎来说, λ可取为0.1---0.16;对于超低压拱形轮胎, λ可大到0.2---0.3.
轮胎型号 | ||||
P H/B R IN | ||||
参数 | 定义 | 单位 | 备注 | |
P | 乘用胎 | - | ||
H | 轮胎断面宽 | mm | ||
B | 高宽比(高/宽) | % | ||
R | 了午胎 | 子午线轮胎- | ||
IN | 轮辋直径 | 英寸 | 1英寸=25.4mm | |
名称 | 定义 | |||
自由半径 | 轮胎自由状态下的半径 | |||
静力半径 | 车辆上的轮胎,车辆静止时,车轮中心至车轮接地点距离。 | |||
滚动半径 | ||||
轮胎的滚动半径就是车轮滚动时用来计算的等价半径,其用来计算的圆周长度等于车轮实际滚动距离。
车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算,则可求的车轮的滚动半径为rr=S/2πn。式中n为车轮转动的圈数,S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。
滚动半径应由试验测得,也可作近似估算。
轮胎滚动半径计算
汽车静止时,车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径rg,由于径向载荷的作用,轮胎发生显著变形,所以静力半径小于自由半径。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算,则可球的车轮的滚动半径为rr=S/2πnw 式中nw为车轮转动的圈数,S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。
滚动半径应由试验测得,也可作近似估算。
欧洲轮胎与轮辋技术(E.T.R.T.O)协会推荐用下式计算滚动圆周:
CR=Fd
其中d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径, F为计算常数,子午线轮胎为3.05,斜交轮胎为2.99 以上公式条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周,故滚动半径为rr=Fd/2π
德国橡胶企业协会指定的WdK准则中,给出了车速为60km/h时的滚动圆周为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’, CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h 一般认为rg=rr=r(车轮半径)
你可以依据以上内容进行计算。
常用轮胎滚动半径
轮胎规格 (m) 轮胎规格 (m) 轮胎规格 (m)
4.50-12ULT 0.264
7.50—20 0.454 175R13LT 0.290
5.00—10ULT 0.250 8.25—20 0.472 185R14LT 0.318
5.00—12ULT 0.275 8.25R20 0.462 145/70R12 0.247
5.50—13LT 0.294 9.00—20 0.493 155/80R12 0.268
6.00—14LT 0.334 9.00R20 0.484 165/70R13 0.273 6
.50—14LT 0.346 10.00—20 0.509 175/70R13 0.280
6.50—15LT 0.358 10.00R20 0.500 185/60R14 0.281
6.50R15LT 0.355 11.00—20 0.522 185/70R13 0.286
6.50-16LT 0.367 11.00R20 0.512 195/60R14 0.286
6.50R16LT 0.360 12.00—20 0.541 195/75R14 0.315
7.00—15LT 0.367 12.00R20 0.531 215/70R14、 0.319
7.00—16LT 0.379 145R12LT 0.262 215/70R15 0.332
7.50—16LT 0.393 155R12LT 0.267
7.00—20 0.439 155R13LT 0.278
7.00—20 0.439 155R13LT 0.278
轮胎滚动半径计算例
195/60 R15 汽车轮胎的滚动半径怎么计算
R 15指的是子午线轮胎,轮毂直径15英寸。
所以轮胎的滚动半径是15英寸+轮胎高(轮胎宽195*扁平率),再除以2
195/60 R15 轮胎宽度195毫米 轮胎内口直径15英寸 1英寸=25.4毫米
所以该轮胎的滚动半径就是
(195毫米 X 60%)+(15 X 25.4毫米/2)= 307.5毫米
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