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在2008年北京车展开幕
当天，上海通用汽车公
司雪佛兰市场营销部副
部长凌海在接受《中国经济周刊》记
者专访时表示，“对雪佛兰来讲，2007
年是大获丰收的一年，2008年我们
仍然要坚持扩大三四线城市的营销网
络，加大新产品的销售力度。”而同时
他也向记者透露，倍受消费者青睐的
Captiva科帕奇将在第四季度推出3.2
排量的车型，以满足市场需求。
一季度销售同比增长66%
天津到武汉对于上海通用而言，2007年雪佛
兰品牌交出了满意的销售量，全年销
售16.05万辆，同比增长56.4%，其中
国内销售14万辆。雪佛兰品牌已经成东风日产皮卡
为上海通用50万销量重要贡献来源，
对雪佛兰品牌在中国市场的培育也渐
入佳境。
进入2008年第一季度，雪佛兰
产品销售量比去年同期增长66%，超
长安欧尚a800过行业平均水平的增长。其中，一季
度雪佛兰乐风总销量达到32023辆，
月平均销量突破一万辆，进一步巩固
了国内精品家轿典范的市场地位。
1月，雪佛兰景程发布了安全舒适全
面升级的08款车型，销量突破5000
辆，达到5225辆，较去年同期增长近
147％，进一步巩固了其在中级车市场
的重要地位。一季度雪佛兰景程的总
销量达到13168辆。
凌海告诉《中国经济周刊》：“雪佛兰在中国市场的销量迅猛增长，首先得益于上海通用公司。这不得
不谈到当时的合资理念，1996年公司成立，当时上海和美国通用各占50%股份，几任总经理一直秉承了这一理念，既然是合资，大家就不再以各自的利益为重，更多的是从整体利益出发。正因如此，上海通用十年来取得了快速发展。”
业内人士指出，雪佛兰在北美有
一百年的历史，其中SUV（Sports U tility
V ehicles简称，主要指四轮驱动越野车）
g28
五菱荣光面包车报价有70年的历史。在国外长期健康发展
是它进入中国三年多来迅速站稳脚跟的
原因，另外庞大的营销网络也成为销量
稳居前列的法宝。而2005年2月，雪
佛兰100家店同时隆重开业，在当年的
业界创造了一项记录。
记者了解到，雪佛兰庞大的营销
网络开始向三四线城市发展。凌海告
诉《中国经济周刊》记者，“目前，雪
凌海：“雪佛兰将深入拓展三《中国经济周刊》记者梁燕军/北京报道
佛兰进入中国到了第四个年头，开始
向三四类城市发展。因为随着中国经
济的飞速发展，城市化进程会越来越
快，城乡差距会越来越小，尤其在沿
海地区或者省会等发达城市。我们会
在三四类市场加大我们品牌开拓的力
度，把品牌更深入的做下去。”
科帕奇3排量四季度登陆
在年，SUV市场呈现逐渐
红旗9导弹
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.2 2007
6中国经济周刊年第6期