IATF16949和ISO9001有什么区别!!
IATF简介
IATF(International Automotive Task Force)国际汽车⼯作组是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成⽴的⼀个专门机构。为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成⽴了⼀个专门机构，称为国际汽车⼯作组International Automotive Task Force (IATF) 。IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意⼤利汽车⼯业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备⼯业联盟(FIEV)，德国汽车⼯业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通⽤(General Motors)，雷诺(Renault)和⼤众(Volkswagen)等。
在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.⽬前执⾏的最新标准为：IATF16949:2016。
发展历程
IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，AVSQ(意⼤利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进⾏了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949:2002 这个规范。
2002年3⽉1⽇，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002，这项技术规范适⽤于整个汽车产业⽣产零部件与服务件的供应链，包括整车⼚，2002年版的ISO/TS16949已经⽣效，并展开认证⼯作。
在2002年4⽉24号，福特，通⽤和克莱斯勒三⼤汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应⼚商要采取的统⼀的⼀个质量体系规范，这个规范就是ISO/TS16949。供应⼚商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为⼀个供应商的资格。
⽬前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和⽇本⽇产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。
适⽤性
ISO/TS16949是国际汽车⾏业的⼀个技术规范，其针对性和适⽤性⾮常明确：此规范只适⽤于汽车整车⼚和其直接的零备件制造商。这些⼚家必须是直接与⽣产汽车有关的，能开展加⼯制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司⼚家资格，有着严格的限定。那些只具备⽀持功能的单位，如设计中⼼，公司总部和配送中⼼等，不能独⽴获得16949证。对那些为整车⼚家或汽车零备件⼚家制造设备和⼯具的⼚家，也不能获得16949的认证。因
此，ISO/TS16949:2002的实施，对汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。
IATF16949和ISO9001的区别
其实两者都是国际标准化组织，IATF16949主要针对汽车领域，IATF16949是国际汽车⾏业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车⾏业的技术规范。规范完全和ISO9000:2015保持⼀致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产⽣的质量波动和浪费。
IATF16949是国际汽车⾏业的⼀个技术规范，其针对性和适⽤性⾮常明确：此规范只适⽤于汽车整车⼚和其直接的零备件制造商。这些⼚家必须是直接与⽣产汽车有关的，能开展加⼯制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司⼚家资格，有着严格的限定。那些只具备⽀持功能的单位，如设计中⼼，公司总部和配送中⼼等，不能独⽴获得IATF16949：2016的认证。对那些为整车⼚家或汽车零备件⼚家制造设备和⼯具的⼚家，也不能获得IATF16949：2016的认证。因此，IATF16949:2016的实施，对三⼤汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。
IATF16949特别注重⼚家的完成品及实现这个完成品的质量系统能⼒。它认为这是整个制造过程活动的基础。另⼀个特点是，它特别注重⼀个机构的质量管理系统的有效性。
由于IATF16949：2016已包含了ISO9001：2015的所有内容，所以获得IATF16949：2016的认证，也标志着符合ISO9001：2015标准。
IATF16949五⼤⼯具
IATF16949五⼤⼯具
1、统计过程控制（SPC)：统计过程控制SPC是⼀种制造控制⽅法，是将制造中的控制项⽬，依其特性所收集的数据，通过过程能⼒的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并⽴即采取改善措施，使过程恢复正常的⽅法。
实施SPC的⽬的：
（1）对过程做出可靠的评估；
（2）确定过程的统计控制界限，判断过程是否失控和过程是否有能⼒；
（3）为过程提供⼀个早期报警系统，及时监控过程的情况以防⽌废品的发⽣；
汽车质量
（4）减少对常规检验的依赖性，定时的观察以及系统的测量⽅法替代了⼤量的检测和验证⼯作。
2、测量系统分析(MSA)：测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进⾏分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产⽣的数据可接受性。
实施MSA的⽬的：
（1）是确保测量数据的准确性/质量，使⽤测量系统分析（MSA）⽅法对获得测量数据的测量系统进⾏评估；
（2）是确保使⽤了合适的数据分析⽅法，如使⽤SPC⼯具、试验设计、⽅差分析、回归分析等。MSA使⽤数理统计和图表的⽅法对测量系统的分辨率和误差进⾏分析，以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要成分。
3、失效模式和效果分析(FMEA)：潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为⼀种策划⽤作预防措施⼯具，其⽬的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；到能够避免或减少潜在失效发⽣的措施并不断地完善。
实施FMEA的⽬的：
（1）能够容易、低成本地对产品或过程进⾏修改，从⽽减轻事后修改的危机；
（2）到能够避免或减少这些潜在失效发⽣的措施。
4、产品质量先期策划(APQP)：产品质量先期策划APQP是⽤来确定和制定确保产品满⾜顾客要求所需步骤的结构化⽅法。
APQP的功能：
为满⾜产品、项⽬或合同规定，在新产品投⼊以前,⽤来确定和制定确保⽣产某具体产品或系列产品使客户满意所采取的⼀种结构化过程的⽅法。为制订产品质量计划提供指南，以⽀持顾客满意的产品或服务的开发。
5、⽣产件批准程序(PPAP）：⽣产件批准程序(PPAP）为⼀种实⽤技术，其⽬的是在第⼀批产品发运前，通过产品核准承认的⼿续，验证由⽣产⼯装和过程制造出来的产品符合技术要求。
实施PPAP的⽬的：
（1）确定供⽅是否已经正确理解了顾客⼯程设计记录和规范的所有要求。
（2）并且在执⾏所要求的⽣产节拍条件下的实际⽣产过程中，具有持续满⾜这些要求的潜能。
认证优势
1、开拓市场：16949认证作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为⼴阔的市场空间。
2、提⾼顾客满意度：通过实施16949认证，关注并满⾜顾客要求，以提⾼顾客满意度
3、降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效
4、提⾼产品和交付质量：运⽤系统的开发和改进⽅法，保证产品质量和交付业绩
5、促进产品和过程质量的改进。
6、综合的汽车王国超好的经验。
7、增加供应商信⼼。
8、确保在供应链中的供⽅/分供⽅服务的质量体系的⼀致性。
9、减少变化和浪费，并全⾯提⾼⽣产效率。
10、减少第⼆⽅审核的次数。
11、消除重复的第三⽅审核的要求。
12、为全的质量体系需求提供⼀个通⽤平台