ISO/TS16949 技术规范,是汽车生产件以及相关维修件生产厂家进行质量管理的现代化工具。按照该技术规范建立、实施和保持质量管理体系,将给企业带来很多的好处和显著的效益。主要表现在以下几个方面:
第一,有利于企业成为汽车顾客的供方,特别是为主机厂配套。汽车主机厂目前普遍提出了对汽车生产件及相关维修件供方的质量管理体系要求,依据ISO/TS16949技术规范或其它质量体系标准建立质量管理体系,取得认证,才有可能进入国际、国内汽车顾客的采购圈。
第二,提高企业的工作效率。ISO/TS16949技术规范告诉企业的不仅仅是质量管理体系各过程的要求,提出并规定了许多有效的、切实可行的控制程序和方法,如质量先期策划、测量系统分析、生产件批准程序等,合理的使用这些方法,可以有效的提高工作效率,增强企业的战斗力。
第三,有利于企业全员以顾客为关注焦点,满足顾客要求质量意识的形成。通过人力资源管理,培训管理的加强,形成与质量有关的各级管理人员、岗位员工整体素质不断提高的发展局面。
第四,能不断提高顾客对企业提供的产品和服务的满意程度。产品质量的不断改进与提高,百分之百按时交付产品的机制,以及对顾客要求的关注、沟通与满足,ISO/TS16949技术规范将帮助企业不断提高顾客的满意程度。
第五,预防产品缺陷,减少不合格品。
ISO/TS16949技术规范从产品的策划、设计与开发、制造过程设计、生产过程的确认、不合格品的分析与控制、纠正措施、预防措施诸多过程进行控制。对产品实现过程潜在的缺陷进行识别、分析,制定相应的措施,防止不合格的发生,减少不合格品,降低废品损失,减少成本,使产品实物质量明显提高。落实并实施ISO/TS1694 9技术规范,采取质量先期策划、控制计划等手段,对产品从原辅材料采购到产品实现过程直至交付的全过程规定控制要求,实施过程控制,能有效的提高产品的实物质量。从而提高企业产品的市场竞争力。
第六,减少了质量管理体系的重复检查和验证。ISO/TS16949在ISO9001:2000标准的基础上,集QS9000、等汽车质量体系标准的管理思路和要求,已被全球的汽车顾客所接受,“共同的标准,共同的第三方认证,相互承认”已是大势所趋。过去不同汽车管理体系标准的重复认证,将逐步过渡到单一的认证,这为广大汽车生产件企业减轻了负担。
第七,有助于企业建立自我检查、发现问题,寻求改进,自我完善的管理机制。
内部审核员队伍建立和保持,将为企业质量管理水平的不断提升、持续改进提供保证。提升品质,降低成本,提高效益,持续改进。
我认为现在的企业因为客户的要求,就导入TS16949体系,其实很多企业的管理根本没办法跟上,资源上、人力的能力等
在有感而發, 為你們的公司, 擬或是為你的vendor ?
其實任何事物都是需要驅動的:
企業的永續經營得益利潤;
人的進步推動了社會的進步;
體系的完善與客戶不無關係.
不管TS 16949 擬或是ISO 9000 都是服從品質管理八大原則的.
都要遵從 Customer focus
企业的目的是赢利,客户是企业利润的来源,所以客户的需求也就转化为企业的需求。
客户与企业相互推动才能形成共赢的局面。
无论是什么原因来推行TS16949或9000,都是形势和经营需要,更是自身发展的需要!
同意第2楼的观点,改变由外部推动更有作用。
说句实话:目前基本上是客户逼着做,很少有是企业最高管理层自主的,并且有因APQP、PPAP、SPC、FMEA、MSA 等专业性太强,在那么短的时间内实施困难大,但是市场需要,所以只好硬着头皮上。
“不管……都是……”太绝对了。
本人曾这么做过一个企业的体系咨询。在争取签单阶段,北京几家最大的咨询公司都力劝企业QMS和EMS一起作,本人根据企业管理基础太差这么一个具体情况,建议分两步走,先建立QMS体系打好管理基础,至于合同签署则尊重企业意愿,可以一次签两体系合同,也可以
先签QMS合同,完成后再签EMS合同。
企业最后选择我的方案,并在合同中明确此项目非我做不可!
汽车质量同意,但在很多情況下,一些企業的最高管理者根本不知TS為何物,只是要認證,因為認證了就有錢賺,我有時看了很可憐他們。TS重在績效,企業高階不重示,企業盈利只是短
時間的。可是高階不注重這些。
高层管理者只要认证,又不投入资源,最痛苦的是具体实施者,所以最终结果只有框架、形式,而无实效。
我们公司是高层比较支持,下面员工也比较积极,可能是我们公司的基础薄弱,在推行中总是遇到很多问题。所以本人觉得推行TS16949质量体系还得有个先后顺序,应该是先做好ISO2000,基础打好才能有好进展