2022年全年，我国卡车（含底盘、半挂念引车）累计销量为310.8万辆，同比增长8.8%。自国内卡车市场经受过2022年的波峰后，近几年始终处于疲软状态，2022年卡车销量更是跌至285.5万辆。2022年，国内卡车市场实现小幅跃升，但相比于前几年的销量仍处于低位。
通过对2022年卡车行业进展趋势分析猜测认为，2022年卡车市场还将连续2022年卡车市场稳定增长的市场走势。据发布的2022-2022年中国卡车行业市场需求与投资询问报告显示，上半年的卡车市场要好于下半年，重卡车型销量要高于中卡车型；物流运输车型需求要好于工程车型。
东风卡车
2022年卡车行业进展趋势分析
随着中国经济进展及城市化进程的加快，低碳生活的逐步树立和深化人心，节能减排、绿环保政策法规的逐步建立和实施，资源节省型、环境友好型社会建设步伐的加快，汽车节能已经成为汽车产业进展中的一项关键性讨论课题，详细表现在国内物流整体向“高效率、高科技、高环保”方向进展。
在整体连续回暖的预期下，2022年的卡车市场还可能呈现出轻量化、低碳化趋势。
卡车轻量化是社会整体水平提升、运输效率提升的体现。减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。尤其在卡车行业由于混合动力、电动和燃料电池等新能源汽车技术的应用困难重重和前景不明，故轻量化成为目前重卡行业节能减排最现实而又最有效的技术措施。
实现卡车的轻量化是一个优化车辆设计结构系统工程，它涉及整车、发动机、悬架等各个领域，甚至包括新材料以及新技术的应用。从基础设计上通过优化结构及合理使用新材料、新技术，在不降低承载力量前提下实现的整体轻量化。
淘汰黄标车政策自2022年开头，今年已经进入收尾阶段。黄标车和老旧车辆淘汰后，必
定会造成相应的市场空缺。此外，随着大路货运盈利模式的不断转变，越来越多的用户趋于运输经济时效性，低碳化、智联化、轻量化的产品越来越受到青睐。
如何使卡车轻量化，并在降低燃料消耗的前提下达到更高的运输效率，成为众卡车企业占据卡车市场的关键，对此，各主流卡车企业纷纷加码。
据了解，上汽红岩在新版GB1589实施后马上推出轻量化的6×4杰狮C500，满意国Ⅴ排放标准，TCO（总体拥有成本）更低；福田轻型商用车推出CTS超级轻卡、奥铃T3、图雅诺V3/V5等车型，形成城市商务、城市及城乡物流市场的全掩盖；东风股份制定行动策略，全面导入QFD（建立健全全价值链质量责任指标体制）管理，打造明星车型和高质量供应商平台。
除了轻量化，清洁能源和新能源卡车也是卡车企业进展的重要方向。在轻卡领域，电商平台和城乡“双向物流”蓬勃进展，更加稳定的纯电动轻卡物流车的需求不断增加，特殊是在支线配送和末端配送中。
卡车行业与国家经济进展联系亲密，2022年卡车行业进展趋势被看好，主要由于基础设施及工程项目在新的一年里会不断进展。
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