【市场营销】最新绿源电动车杭州市场营销战略策划方案
绿源电动车杭州市场营销战略策划方案
一、前言
电动自行车是一个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，我国电动自行车正步入第三个进展时期。作为自行车史上具有革命性的交通工具，电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点，随着都市规模的进展、都市的半径的扩大，上班族、工薪阶层差不多逐步将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下，电动车正步入新一轮的快速增长期。通过近几年的快速进展，现在电动车行业正处于春秋战国，猛烈的竞争、纷乱的局面，行业的大整合势在必行，如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金？这是摆在我们面前的严肃课题！
作为国内乃至世界重要的电动车生产基地之一，绿源集团本部拥有20条装配流水生产线，15条密闭式涂装生产线，一个装备有10台焊接机器人的车架加工中心和一个功能齐全的检测试验中心，绿源制造体系能够对车架、喷涂、表面处理、轮毂、电池、操纵器、充电器、电机
等一系列的关键部件进行自主研发、制造和检测。先进的办公自动化和企业ERP系统，加上全面的ISO治理和独具绿源特的企业文化，使得绿源集团在内部治理上足以跻身国内制造业的前列。绿源电动车凭借着杰出的品质和良好的品牌美誉度，先后获得“浙江名牌产品”、“中国驰名商标”等称号，是行业内获得“国家高新技术企业”的厂家之一，是国内具有阻碍力的电动车品牌之一。
作为见证电动车行业进展的“先行者”之一，绿源执着追求，通过不懈的努力和持续的探究创新不仅使得自身迅速的壮大，更是推动了整个行业的健康进展，赢得了社会广泛的认可和赞誉。与此同时，绿源在电动交通和绿能源领域所做的努力以及所取得的成绩，也得到了国际有关组织和专业人士们的认可：绿源凭借在倡导绿环保交通方面所做的奉献，荣获由阿拉善SEE生态协会和美国大自然爱护协会（TNC）共同主办的“SEE□TNC企业生态奖”；在美国闻名新经济杂志《Fast Company》杂志举办的年度评选中，绿源在众多的候选者中脱颖而出，作为唯独的中国企业与耐克、本田、宜家等闻名企业一起当选该杂志2007年度“快速50佳” （Fast 50）。
二、市场营销环境分析
（一）宏观环境分析
（1）、政府政策支持，进展机遇千载难逢
全球能源价格连续上涨，环保咨询题日益严峻，进展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域，像美国、英国、日本、德国等，都在大力进展电动车产业有关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中，国家在法律上将电动自行车界定为非机动车，使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示，把电动车产业的进展统一纳入到国家的产业进展战略及能源进展战略中去，是专门有必要的，中国面临着全世界最好的电动车进展机会。
本田电动车（2）、科研水平提升，核心技术世界领先
行业进展催生技术进步，技术进步也促进了行业的飞速进展。早期的电动自行车，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损。短短几年间，猛烈的市场竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散，蓄电池寿命和容量提升了35%，电机寿命提升了5倍，效率提升了近30%，爬坡和载重能力提升约3.5倍，制造成本也大幅下降。在许多核心技术领域，我国的电动车差不多成为世界先进水平的标志。
（二）行业环境分析
电动自行车作为短距离的代步工具，具有环保、经济等诸多优势，是我们国家今后进展的必定趋势。在经济进展的带动下，我国电动自行车需求将连续保持较快增长速度，竞争也会越来越猛烈。能够估量以后的电动车市场竞争势必会更加猛烈，厂家要想在市场上不被剔除，只有更加完善自家产品特性，针对不同的消费者提供不同款式的电动车，其外观、价格、性能等方面均要走向细分化。一个企业只有持续的改革、创新，持续从消费者的角度考虑动身，如此他才回被社会大众所接纳，如此你的产品才会连续持续的进展。
（三）市场状况分析
（1）、厂家太多，但普遍起点不高。
目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力，一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆，而年销售量20万辆以上的却寥寥无几，高度分散必定带来厂家竞争的加剧和过早依靠价格手段。
为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价，想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保证，结果是消费投诉增加、行业形象受损。
（2）、看似五花八门，事实上单调缺乏个性。
电动车在款式设计上没能做到真正满足消费者的个性需求。由于多数厂家没有自己的研发和技术部门，只能靠跟风来争夺市场。因此，只要市场上一有较好卖的新款出来，赶忙就会涌现一大批效仿者。能够讲目前市场上销售的电动车不管品种、款式、性能都相差无几。正因为如此，因此厂家只好在品牌名称上下功夫，一味追求眩目而不切实际，没有真正凸现产品的特点，这是底气不足而寻求掩饰的表现。
（3）、技术性能方面还不成熟，安全系数较低。
多数企业进入电动车行业并不是想做大这块蛋糕，而是垂涎于眼前的利润。这种狭隘的经营观使得电动车市场一开始就缺乏连续的内在动力，许多厂商差不多上抱着短线操作、见好就收的方法，全然不在产品研发、质量操纵、规模效益以及销售服务上花费劲气，而对所谓的卖点过分妙作，相续跟风，结果导致行业处于低水平重复建设，产品、技术、市场徘徊不前，行业出现纷乱、早衰的迹象。
（4）、经销商实力不强，营销观念落后。
电动车厂商许多都有经营摩托车或自行车的背景，与其它行业相比，这两个行业无疑是市场化程度较低的。尽管电动车在开发理念和功能设计方面与自行车不能同日而语，然而营销理念和手法的落后使其并未走出自行车时代传统销售模式的束缚，差不多停留在产品功能导向，提供的仅仅是冰冷的产品和单一的使用功能，市场运作粗放，产品售出即止，缺乏与消费者深入沟通。尽管有一批经销商在电动车的进展浪潮中赚了钞票，正在逐步成长壮大，但为数不多、规模不大。具有一定实力规模和良好的商誉、具备先进的经营理念和终端运营的系统治理体系、拥有优秀的人才团队、善于运用整合营销的方法、现代化的终端连锁专卖店和导购体系、良好的售后服务和修理体系的优秀经销商体尚未形成。
（四）竞争（者）分析
捷安特以30多年生产各类自行车的专业体会，将先进的生产技术、治理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件。
江苏新日电动车股份有限公司在现今能源高度紧张的社会中，利用自身强大的技术研发力
量及新产品开发能力并与中科院、清华大学、南京大学等研发实体合作，持续提升产品质量和技术含量。被中国质量检验协会，电动车协业首批认可“打假扶优重点爱护企业”等荣誉。
啊米尼曾获得２００３年度中国电动自行车产品市场第一品牌，２００４年度中国电动自行车最受消费者喜爱品牌，２００５年度中国电动自行车市场十大阻碍力品牌，２００５年度中国家庭最受欢迎十大电动自行车品牌，２００５年度中自协电动自行车使用资格信誉标志，２００６年度中自协电动自行车使用资格信誉标志，２００６年度中国电动自行车行业十大阻碍力品。
上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十六年的历史。专门是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的进展作出了不可磨灭的奉献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。
南京大陆鸽高科技股份有限公司 是闻名上市公司——中国科学院北京中科三环高技术股份
有限公司唯独投资从事电动车生产的的高新技术企业，为国内最大的专业从事研制、开发、生产电动自行车企业之一。1995年南京大陆鸽高科技股份有限公司在国内领先研制出第一辆合格的电动自行车——“大陆鸽”牌电动自行车，该车不仅无污染，环保性能好，同时它以领先的科技，制造出不具特的行驶风尚。
雅马哈发动机株式会社自1955年7月1日成立起，便一直矢志不移地追求产品质量、致力于制造世界顶尖水平的摩托车产品。雅迪科技凭借着强大的企业规模、超强的品牌阻碍力、雄厚的经济基础、先进的经营治理理念、“预期”营销理念以及优质的产品和服务，现已成为中国电动车行业的领军品牌，年产销量在行业内遥遥领先；在国内、国际市场同时发力，雅迪产品已畅销全国三十多个省市，网络多达两千余家，雅迪科技不仅牢牢占据国内市场，还进军欧美等国际市场。王派电动车业有限公司拥有了世界上最先进的检测设备和10条现代化流水线，具有年生产电动整车50万辆及配套件50万套的生产能力。王派电动车有着较强的市场渗透力，在全国150多个大中都市建有完善的销售网络。
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