在当前市场经济环境下，汽车总量不断增加，这也使人们对汽车的行驶安全越来越关注。为了能够提升汽车运行的安全性，需要优化汽车制动系统，有效的降低汽车制动系统故障的发生，以此来保证汽车行驶的安全。文中分析了制动系统故障产生的主要原因，并进一步对汽车制动系统故障及维修策略进行了具体的阐述。
标签：汽车制动系统;故障;原因;维修
汽车制动系统作为汽车的重要组成部分，若制动系统发生故障，则会影响到车辆的正常行驶，严重时还会威胁驾驶人员的生命财产安全。导致汽车制动系统故障的原因具有多样性，因此需要了解汽车制动系统的一些常见故障，并积极采取有效的维修策略，以此来保证汽车制动系统能够保持良好的性能，为汽车运行的安全提供重要的保障。
1 汽车制动系统故障产生的原因
当汽车制动系统无法有效的发挥出制动功能时，可以判定汽车制动系统存在问题。对于汽车制动系统故障，多是由于空气压力不正常及制动摩擦力矩下降两个方面的原因。当空气压力
不正常时，主要是由于制动控制阀管路出现漏气，从而导致空气压缩系统内的空气压力不够，空气压缩机无法正常工作，同时气路出现堵塞，这些情况下汽车制动系统都会出现压缩空气不足而无法正常制动的情况。当制动系统中制动鼓与制造蹄片之间间隙过大、制动蹄直接接触面积不够、蹄片质量不合格及存在油污等，都会导致制动摩擦力矩下降，制动系统制动功能必然会受到影响，导致其无法正常运行，从而危及到行车人员的人身安全。因此需要做好汽车制动系统故障维修工作，以此来保证汽车制动系统的正常运行，为汽车安全行驶奠定良好的基础。
2 汽车制动系统故障及维修
2.1 制动不良故障及维修
汽车制动系统属于制动装置体系，在制动系统作用下汽车会停止运行。因此通过使用汽车制动装置，可以实现汽车的减速或是停止，在下坡路段能够有效的满足汽车安全行驶要求，保持匀速运行。在汽车制动系统运行过程中，对其造成影响的因素较多，如制动管泄漏、堵塞等会导致制动液无法及时供给，不利于实现汽车制动油压的控制，从而导致制动失去作用。因此针对制动不良问题，需要排出制动管路中的空气，保证制动液的供给量，
以此来提升汽车制动系统的制动性能。在日常工作中做好制动系统维护工作，保证制动蹄完全打开，消除气管间隙，控制好制动间隙距离，使其与实际工作要求相符，以此来保证汽车能够安全行驶。
2.2 制动噪音问题及维修
制动系统中制动鼓出现变形时，会产生圆度误差情况，这种情况下汽车刹车系统会出现失灵，危及汽车行驶的安全。因此当发现制动鼓变形时需要及时更换。当制动摩擦片表面粗糙度下降时，会产生各种噪声，这种情况下，需要及时拆卸制动鼓，并将内部存在的异物进行处理，利用粗砂纸进行打磨，增加制动摩擦片表面的粗糙度，进一步提升其接触的面积。
当制动衬片存在严重磨损时，其表面会出现不平整的情况，制动衬片与制动鼓之间无法实现有效的连接，制动鼓与同轴制动衬片之间贴合过于紧密，出现摩擦力异常情况，引发一系列噪声。导致这种故障产生的原因主要是由于制动器支撑板发生形变，因此在实际处理时，需要及时更换摩擦片，矫正支撑板。在具体处理过程中当发现前轮轴承存在毁坏情况时，则需要及时对前轮及轴承进行更换，以此来保证其运行的稳定性。
2.3 单边制动故障及维修方法
在实际汽车行驶过程中导致汽车制动系统出现单边制动故障的因素较多，对于具备相同接触面积的情况下，则需要根据规定来调整前后刹车间隙，对摩擦片进行具体的研磨，及时对摩擦片进行更换。在这个过程中，当同一轴向制动力存在差异时，两个车轮行驶速度则会不同，这必然会引发行车过程中安全问题。导致这种情况出现的原因多是由于制动缸泄漏，制动摩擦片会出现严重的油污，胎压摩擦系统产生偏差，这种情况下需要及时调整轮胎气压，并对渗漏地方进行修复，做好油污摩擦片清理工作。制动过程中车轮出现倾斜时，多是由于制动鼓两侧表面过于粗糙，当一侧制动管内有气体进入时，接头会出现堵塞现象，因此要分析轮胎间气压偏差，以此来规避单边制动问题的发生。
如果两侧车轮存在不同的气压状况，就会导致车轮兩侧实际转弯半径的差异性，在汽车行驶过程中，就容易出现打滑现象，为了解决实际问题，需要做好两侧车轮的补气及充气工作，确保车轮气压的一致性。
2.4 驻车制动器失灵
当出现驻车制动器失灵故障时，当手制动杆拉紧后，汽车在坡面上会无法停住。导致驻车制动器失灵故障多是由于驻车制动器拉索或是外套出现锈蚀、牵引弹簧折断及脱落等，这样驻车制器操纵拉索或是制动拉索会出现操作不灵活的情况，严重时还会出现手制动松不开而失去驻车功能。
出现这种情况时，需要对制动操纵拉索和制动系统部件表面的完好性进行检查，一旦出现部件损伤或是接索连接头、固定部位间有松动或是损坏情况时，需要针对具体情况进行修复或是更换部件。对于拉索需要加润滑脂，并对制动手柄转动量按照具体的修理技术规范进行调整，具体需要利用外力作用于驻车制动手柄上，同时向上拉起手柄齿轮进行移动，当完全实现制动驻车功能时，则表示手柄行程调整到位。对于没有完全实现制动驻车功能的情况，还需要重新调整，以此来保证汽车驻车制动器能够正常发挥功能。
3 结束语
汽车制动系统故障是汽车运行过程中较为常见的故障，虽然导致制动系统故障的原因具有多样性，但汽车制动系统故障还是有规律可循。因此在具体排除和修复汽车制动系统故障过程中，需要反复进行试验和调校，并认真仔细排查，以此来准确确定故障位置，及时排
除故障，保证行车的安全。
汽车常见故障及维修参考文献：
[1]汤会轶，杨彦江.对汽车制动系统故障诊断及维修方法的分析[J].赤子（上中旬），2014（19）.
[2]祝贵.汽车制动系统常见故障诊断与维修[J].内燃机与配件，2017
（05）.
[3]杨立桃，王保强.浅析汽车制动系统故障诊断及维修[J].中国新技术新产品，2012（02）.
发布评论