摘要：由于我国的燃料消费和CO2大量的排放量，燃料供应愈发紧张，大气环境逐渐恶化。新能源车维修技术的发展，为新能源车的运行安全和可靠运行起到了很好的作用。与传统燃料车相比，新能源车性能和内部构造较为特殊，这就导致传统车辆修理方法难以适应新能源车的使用要求。为此，广大的汽修工作者必须持续地了解新能源汽车的有关情况，提高职业素质，正确地解决新能源汽车的故障问题，确保其行驶安全性。
关键词：新能源汽车；汽车维修；维修技术
引言：新能源在现代社会的生产和生活中，应用越来越广泛，成为汽车的主要发展方向。随着新能源汽车的需求量越来越大，新能源汽车性能和质量不断提升，需要切实做好新能源汽车的故障维修工作。在具体的新能源汽车维修中，需要用到众多维修关键技术，对于新能源汽车的故障处理和使用效益提升，具有重要意义。新能源车分为两大类，一种是全电力驱动，一种是油电混合，两种新能源车都会出现故障，包括电路故障、电池故障、空调故障等。检查方法较为丰富，因此，在新能源车的使用过程中，必须要将先进的维修技术和检测仪器运用到其中，才能确保故障得到有效的处理。
一、新能源汽车常见故障类型
（一）电池故障
新能源汽车的动力源是以蓄电池为基础，但是在新能源汽车上，大容量电动汽车的开发，仍存在着巨大的发展潜力。目前我国新能源汽车电池在运行中出现故障，主要有充电故障、电路板短路、电池管理系统不稳等问题。汽车常见故障及维修
(二)高压系统故障
新能源电动车辆的高压控制装置包括 PTC加热器、车载充电器、 DC/DC、电动压缩机、充电插头、充电插座、高压配电盒、电力传输设备。若是新能源车的其中一个高压系统发生问题，则会对整台车造成很大的负面作用。
(三)空调系统故障
车辆的空气调节，是保障司机在行驶时的舒适度，是车辆行驶中最为频繁的使用的设备之一。空调设备存在问题，会对司机的正常行车造成一定的不利影响。
(四)变速器故障
正确使用新能源车的变速器系统，是确保车辆在各种工况下进行动态转换的关键，能够在不同工况下，使车辆能够顺畅地变换档位，从而确保车辆行驶的平稳。经常换档，不仅会引起零件的损耗，而且会引起零件的老化和损伤，从而引起车辆的失效问题。
(五)驱动电机故障
新能源车的驱动电机包括直流电动机、交流异步电动机、永磁同步电动机、 SRM等，其工作性能的稳定性，是确保新能源汽车行驶平稳、安全性的先决条件。但结合实践，新能源车的驱动电动机存在着线路和机构零件的失效问题。在驱动电机的线路上，车辆行驶的时间越久，发动机的内部发热越多，电池的有关零件和线路板就会发生短路和断线等问题。新能源汽车在停放和行驶过程中，由于各部分的运转摩擦，可能引起的机械部分失效问题。
二、新能源汽车维修技术
（一）纯电动汽车维修关键技术
对于新能源纯电动车的维修工作，应该从下列方面着手：
一是防止电池发生漏电现象，并对电池电压、电流值进行合理监控。在传统意义上，当电动车被供电时，会造成电源通路阻塞，从而降低蓄电池的使用年限。因此，在电动车的维修过程中，要注意观察其运行温度、噪音等，根据具体状况确定蓄电池还是否有电量。
二是由于电动车电机和 DC/DC变换电路的常见问题，维修人员必须利用诊断仪器来检查各个模块的硬件和软件版本号，并从软件中读出错误代码。随后排除错误代码，并给汽车充电。重新测试后，若有类似错误，则需读出电机资料，并在电动机控制器针接插件线束端，按顺序进行电机旋变阻的测量。
三是对电机控制的旋转小线接点进行检测，若是没有问题，则说明该控制器和 DC组件有问题，可以进行替换。
四是定期对蓄电池进行定期检修和保养。电力车辆维修人员必须认识到新能量车辆中使用电池的重要性，并对其进行常规的测试。可以通过诊断仪器来检测，根据参照值来判断其实际状况。若是出现电压、电流等异常情况，需要进行进一步的检查，以消除其潜在危险，保证蓄电池在正常工作。
五是要注重对控制器的监测。对于控制装置的例行维修，要对控制装置的各部分进行全面检测，确认各种电路的完好程度，并对电路的连接部位进行检查，彻底清洗控制面板，清除灰尘，油污等。
(二)混合动力汽车维修关键技术
与传统的纯电动车相比，)混合动力汽车结构和维修技术更加复杂，其故障维修也更加困难。由于目前市场上各种混动车型的技术原理、构造都有很大差别，因此要根据各种结构原理，进行相应的故障特点和成因分析，从而制定相应的解决办法。现在市场上最著名的)混合动力汽车有丰田基于the系统的双擎技术以及本田i-mmd混合动力技术，前者是通过燃气轮机和电动机驱动汽车，通过行星齿轮分配动力，由两个电机组成，既可以进行能量恢复，又可以为车辆的行驶提供动力。由于混合技术的原则和装置构造不同，维修方法也存在差别。对于丰田混合动力车的电气系统，首先要通过对其进行分析，确定其功率分布，从而确定其是否为发动机或燃气涡轮部件。对于本田i-mmd的混动技术，通常要先从两个双电动机开始，通过检测读出故障代码，判断是否存在电源转换和输出故障。另外，市场中出现了插电式混合动力车，这些车辆的供电系统可以分成串联式、并联式和混联式，在维修时，要针对不同的电机结构和线路进行调整。
(三)电子诊断技术
传统的汽车故障诊断技术主要是对车辆进行零部件分离，然后对零部件进行检查。采用电子诊断技术，可以在不拆解车辆的重要零件的情况下，利用现代的电子测试技术对车辆进行故障检测和分析。新能源汽车主要用电，零件较多，包括许各种电子器件和电路，还包括较为精密的电压和电流装置。通过使用电子技术，可以快速检查新能源车性能，提高故障监测精度，确保维修的精度和可靠性。
三、新能源汽车检修技术有效应用策略
（一）开展专业维修技术培训，提升技术应用水平
为顺应新能源汽车产业发展的方针，实施新能源汽车行业发展规划，新能源汽车维修行业要紧跟市场发展，积极推进新能源汽车维修工作，开展新能源汽车维修技能培训，以全面提高汽车维修人员掌握新能源汽车的有关新技能，着力培养新能源汽车维修专业人才，稳定提升企业职工新能源汽车技术维修水平。在训练内容上，应是理论训练与实操训练。需从高压电器的分布、高压系统各部件的介绍、高压系统控制原理、高压部件检测与故障诊
断等几个方面进行系统配u性能。实操可在检修车间进行，重点是检查和解释新能源车故障常见问题，主要是电池和操作安全。并将以《纯电动低压控制原理》为主线，从纯电动车辆结构与原理、纯电动车辆各部分及功能、系统控制原理、纯电动车辆的维修要求及说明、紧急事故处理一一展开讲解，让工作人员对纯电动车辆形成更加深入的了解。以全电驱动为例，对高压仓板、 TM控制板、 TM驱动板、电辅件、上下电与控制逻辑、针脚定义与故障代码、常见故障排除、简单硬件电路设计等方面进行详尽阐述。
(二)把握核心维修技术，促进维修水平提升
在新能源车的故障诊断中，必须要掌握关键维修技术，才能提高整车的维修工作效能。对新能源车进行检修时，应当检查有关电源的运行状况，以确定其是否能够为车辆提供正常的电力。新能量车辆的主要失效形式包括：导线触头、短路和蓄电池充电异常等。在长时间的运行中，会对蓄电池造成不利影响，从而造成汽车行驶失效，影响到汽车的正常运行。长期存放，会引起电池硫酸化，从而影响电池的正常运行，但放任不管，会影响到锂电子器件的正常工作，从而影响到汽车的运行，电池的容量越来越小。因此在维修时，要防止因供电不足而造成的缺损问题，掌握维修技术的关键性问题。另外，为了避免在故障
诊断过程中，由于车辆在断电条件下的维修失效，必须提高维修控制系统的性能，以提高车辆的使用效能，并对其主要零件进行维修。新能源车的车辆运行效率也要进行每隔一段时间的测试，维修技术人员要掌握好锂电池的真正性能，把握好锂电池实际容量基数，明确其基础性能是否出现变化。在新能源汽车中，传动系统是主要部件，采用开关磁阻电动机以及永磁同步电机。永磁电机由于没有传感控制技术、无新替代材料，因此其在实际运用中，表现出更高的效能和更多种的向量型控制方式，因而被广泛地用于新能源汽车。在运用新能源汽车的测试与维修技术时，要综合考虑有关工作的复杂度，比较各种检修方法的执行困难与效率等因素，进行正确的技术维修判断与分析，是提高检修工作质量的有效途径。因此，为了进一步减少检修作业的周期，必须根据检修需求，选用理想化电气故障检测技术，并根据故障发生原因，进行适当的故障处理。在新能源汽车的故障修复过程中，通过电子技术可以收集到有关的故障信息和数据，让维修人员准确掌握车辆的问题，从而减少了大量的拆解，减少了维修工作的难度，同时也减少了对汽车整体的损伤。通过利用先进测试手段和检修手段，可为新能源汽车的故障检修工作提供保障，极大地提高了车辆的故障处置能力。
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