现阶段人们对汽车的要求越来越高，已经由传统的能跑能开逐渐转变为舒适性更高、安全性更强等方面，汽车的安全、稳定性的高低受到了人们的广泛重视。汽车的主体主要是由电气系统和机械系统两大部分组成的，其中的电气系统是控制汽车发动的一大重要装置，所占据的地位不可小觑。随着汽车使用时间增长，电气系统会逐渐出现各种各样的故障情况往往是各种原因引起的，这就为电气系统故障诊断和维修工作的顺利开展带来了较大的难度，如何降低电气系统故障诊断维修难度已经成为了当前维修人员所面临的主要问题了，维修人员必须具备较强的故障发生分析能力和维修解决问题的能力，才能够快速地进行故障问题的修理。
一、汽车电气系统的几大特征
随着社会经济水平和技术的飞速发展，汽车电气系统得到了完善。电气系统主要是为汽车提供电力的驱动系统，基本上涵盖了电源系统、汽通系统和点火系统等。主要特征有以下几点。
1.1 多个电源并联供电
汽车常见故障及维修多个电源供给，就是汽车的电源系统主要是由一台发动机的电源和一台蓄电池的电源共同组成，在发动机各项数据正常的情况下，发电机会向一台用电装置中的设备提供足够的电能，并且向一台蓄电池中进行充电。当启动引擎发动机时，蓄电池再次向起动机的电源和点火系统供应一定量的电能。
1.2 发电系统标准化
起动机、蓄电池、启动继电气和点火装置等部分组成汽车的发电系统。典型的起动机主要有普通式发动机、减速式发动机和永磁式发动机三种。发电系统标准化主要体现在低电压直流电的供电电流形式，常见的电压等级分别为6 V、12 V和24 V，其中，12 V供电电压主要在汽油发动机中经常使用，24 V供电电压则主要在柴油发动机中经常使用。
1.3 负极搭铁
通过负极搭铁的方法能够确保电流顺畅，使电流的运转效率从而得到良好的提高。在日常的负极搭铁的使用时，需要注意将操作手册中标注的内容进行充分研读，严格的按照其指示来进行操作，合理的进行搭建，从而在最大程度上降低蓄电池接线处所受到的损耗度，这就能够使汽车电气系统之间所开展的协作运行效率得到良好的提高。
二、汽车电气系统故障诊断与维修的重要作用
随着汽车行业的不断飞速发展，汽车电气系统故障诊断和维修的技术受到了越来越多人的重视。一个科学合理的故障诊断维修，不仅仅能够及时的将故障发生的原因进行明确，准故障点，还能够根据故障的类型、程度等采用相对应的方法来处理，提醒驾驶者在驾驶汽车的时候所需要注意到的内容，正确的进行车辆的驾驶，这就能够在根源上将故障发生的概率降低。但是，汽车电气系统作为汽车系统中一大重要的组成内容，在其发展的过程中，内部元件所具备的复杂性越来越高，所开展的短路故障和诊断维修工作也越发困难，这就需要更多具备专业知识技能、经验丰富的维修人才了，使汽车电气系统自身的运行效率能够在这样的环境下得到良好的提高，使汽车能够具备更多的舒适性和安全可靠性。
三、 汽车电气系统故障的种类分析
首先是电气设备出现了故障。电气设备的故障主要是指由于电气设备本身所需要具备的各种原始机能被破坏或丧失，电气设备发生时所出现的各种机械破坏、烧毁及电子元器件而出现的打击、老化等问题。在实际的车辆使用及维修工作中，经常可以看到由于线路的故障而导致出现的电气设备故障问题，这一情况严重困扰了驾驶者正常行车。
其次是线路的故障问题。线路的故障问题主要有电流短路、断路、接线处松脱和接触不良等。这一故障发生的时候十分容易产生一些问题，影响维修人员对故障点的正常判断，增加了故障诊断和维修工作的难度。如一搭铁线与自身车身产生了接触不良，这就可能导致电气设备开关失控情况的发生，对电气设备的正常运行带来了不良影响。产生這一问题的主要原因就是个别搭铁线常常是几个电气设备共同使用的。若是这一搭铁线产生了接触不良的情况，则十分容易联系到多个电气设备的工作用电，可能会通过其他的电路线路到搭铁途径，出现多个电气设备工作产生异常的情况。所以，在产生了电气系统故障的时候，维修人员首先需要判断故障是否是电气设备故障或线路的故障，只有明确这一点，才能够使用相对应的维修方法来进行修缮。
四、汽车电气系统的常见故障和维修
4.1 汽车启动机运转异常问题
汽车电气系统运行时产生的启动机故障问题，主要是因为以下几点：一种是因为蓄电池自身具备的缺陷对运行工作产生影响，或者外界环境对蓄电池带来的影响，从而导致了故障的发生，令启动机的控制线路产生了较大的故障。而另外一种则是因为启动机电磁开关处
产生了故障，或者电动机自身所具备的漏洞而产生的启动机运转异常问题。若是在汽车电气系统的启动机中出现运转故障之后，就十分容易使启动机在实际运行的过程中产生各种各样的异常情况，如启动机在运转的时候不具较强的动力，运转之后就无法停止或者在使用的过程中产生了一种十分明显的声响等。
通过将启动机内部线路向汽车前照灯上进行连接，再运行启动机，若是车灯发亮正常，则说明汽车蓄电池的运行状态良好。这一方法来进行故障问题的解决。但是这种方法也存在着一个较大的不足，很容易产生漏检，所以在运用的时候还需要进行进一步的检查和问题的分析。对此，可以使用导线连接发动机的气缸和车架，在启动机运转起来的时候，如果依然能够继续运转，则表示启动机运转出现故障是因为其与缸体和搭铁出现接触不良而形成的，而若是运转不正常的话，则需要开展下一步的检查工作。
4.2 汽车发动机运转异常问题
发动机在实际的运行工作中所产生的故障原因基本上都是与点火系统的故障有所相连，在进行故障问题的分析时，需要注意对供油系统和点火系统两大方面进行。若是在汽车电气系统运行的过程中发动机出现加油无力的情况，或者出现了短暂停留的时候，基本上都是
因为供油系统出现故障而产生的。汽车点火系统所出现的故障类型有很多，主要体现在点火的过早或者过晚中。若是出现点火过早的情况，就会听到汽车发动机在实际的运行中所产生的金属摩擦声，对此，可以通过使用点火校正仪器来进行校正。而对于点火过晚的故障，则需要使用真空调节器来进行调节，同时检查汽车的化油器等措施所产生的故障。
除此之外，汽车气缸运行不正常的情况在发动机工作的时候也十分常见，这一故障的主要类型就是在发动机运行的时候产生一种有节奏的声响，发动机运行不稳定等情况，与此同时，在使用的过程中，也十分容易产生突然熄火的情况。而针对这一故障问题，维修人员则需要检查发动机的高压分线，查看其是否已经脱落或者漏电。
4.3 蓄电池出现亏电问题
在实际使用的时候，汽车的蓄电池可能会因为自身结构所产生的缺陷出现无法正常充放电的情况，或者外界环境也对其造成了或大或小的影响，这被称之为“蓄电池亏电”。而对这种故障进行诊断的时候，应该注意将所有的电气设备元件开关断开，将蓄电池的负极接线也进行切断，同时，应该注意连接蓄电池负极和搭铁点，设置电流表，在进行监测的时候，可以对电流表所示数值来进行蓄电池实际运行状况的分析。若是电流表的指针低于规定的
数值，则表示该蓄电池没有产生故障的情况，可能是因为线路漏电而产生的故障，但是若电流表的指针高于规定的数值，则说明电气线路没有产生漏电，蓄电池自身出现障碍的可能性较大，对此，需要进一步对该线路进行控制管理。
在蓄电池出现了故障之后，需要按照相应的要求来进行科学的配比电解液，然后加入到蓄电池中，清洁蓄电池内部产生的污垢，然后进行蓄电池的密封。这样一来，就能够很好的开展蓄电池亏电故障维修工作。
五、结束语
汽车电气系统的故障与很多的内容都有关，而这些故障的存在，极大程度的降低了汽车的安全稳定性，对驾驶者自身的生命财产安全产生了较大的威胁，而若是想要有效的解决这些故障问题，就必须根据故障的根源进行排查诊断，选择一个适合的故障诊断技术来进行维修，提高自身电气系统故障诊断和维修的能力。为此，在今后的发展工作中，维修人员需要加大对汽车电气系统故障诊断的研究力度，不断寻更多适合的诊断和维修的技术，在实际的工作中不断积累经验，使汽车电气系统所出现的故障问题能够得到良好的解决，实现汽车行业的高速发展，为我国整体经济水平的提高提供更多的有效帮助。
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