为适应新的战场形势的发展与变化，世界各国普遍重视军用特种车辆的生产。随着高科技发展以及国际间政策经济形势的变化，战场上的军用车辆装备也在随之而变化。国际形势变化促使军用特种车辆向军民两用方向发展。
军用特种车辆行业发展现状
优6网 1、我国军用特种车辆发展的现状
截至2008年底，全国公告内专用汽车企业达到862家，其中有50%的企业或多或少、不同程度的生产军用汽车，约有30%的企业生产军用特种车辆。我国大型汽车企业如一汽、东风、陕汽、重汽等许许多多厂家都在生产各种军用车辆。其中军用重载特种车辆是军队装备的重要后勤保障车辆，并作为各种常规及战略武器的运载/发射平台，是中国现代国防设备中重要组成部分。目前我国生产重型军用特种车辆的专业厂家主要有汉阳特种汽车制造厂的重型车系列、包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列、中集车辆(山东)的铁马系列、万山特种车辆制造厂的军车系列、泰安特种车制造厂的军车系列等。这些厂家技术上各有所
长，是我国军用特种车辆发展的代表。生产军用挂车、军用罐车的企业遍布全国各地，其中挂车集聚地在山东梁山一带，罐车集聚地在湖北随州一带。
节能汽车网 然而，大多数企业生产的则是军民两用专用汽车。有许多企业一年只生产几辆军车。众多的生产厂家制造的军用特种车辆都是采用重型汽车底盘。如军用半挂汽车列车是坦克、火炮、工程机械等军用重装备陆地机动的重要武器装备之一，具有运载能力大，最大载重量可达上百吨；机动性好，既可公路运输也可越野运输，速度快，能运载装备快速及时地到达预定地域；目标小，便于伪装隐蔽；对运输路线选择余地大，使用灵活方便。
军民两用专用汽车产品品种较多，几乎涉及方方面面。如军民两用方舱生产企业较多，全国约有50家。其中军用方舱采用焊接钢结构框架，框架满足国家军用方舱的强度要求，框架表面喷涂集装箱专用防锈底漆与面漆(军绿或迷彩)，安装防盗专用三叉锁，还可根据需方要求开窗、设计隔断、假装附属装置等。内外蒙皮均采用玻璃钢塑料(或专用铝合金)板材，产品无接缝、耐腐蚀、抗盐雾、抗霉菌、抗冲击、外表平整美观。芯材采用聚氨酯高保温材料，达到保温、隔音的效果。军用方舱可根据GJB870-90《军用电子设备通用方舱规范》要求制造，方便公路、铁路、直升机运输，并满足平跌落、楞跌落等跌落试验要求。医用方舱可满足流动医院、野战医院、战地病房等需求。
花园桥 再以冷藏保温汽车为例。冷藏保温汽车生产企业目前国内有30多家，但把冷藏保温汽车作为军车骨干企业的并不多。军用冷藏保温汽车代表企业是镇江飞驰汽车集团。该公司位于江苏省镇江市，占地10万m2，拥有雄厚的技术力量、先进的工艺装备与测试手段。公司按国内外汽车底盘改制生产各种微型、轻型、中型、重型冷藏、保温汽车，厢式货车及厢式专用汽车(售货车、炊事车、服装车、可乐车等)，产品品种、产量、质量在国内同行业中处于领先地位，被中国人民解放军总后勤部指定为后勤装备定点生产企业。
速卡迪 2、军用特种车辆的主要特征与要求
军用特种车辆除具备军民两用特种车辆的市场特点外，还有更为严格的要求：(1)强调标准化、系列化、通用化发展。 一是发展系列车型，各车型按需求的装载吨级发展，总成部件的通用化程度较高。二是鞍座高度标准化，不同的牵引车与半挂车可组合使用，以供战场急需时临时组合编配；三是以通用越野汽车底盘为基础研制牵引车，降低研制成本，便于部队使用管理与维修保障。(2)运载对象多样化。军用特种车辆不仅要运载坦克，还要充分考虑火炮、工程机械等多种重装备的运输要求，同时要求能主动装载，用于抢救战损的装备，提高军用半挂汽车列车的利用率。(3)操作简单、方便、可靠。军用特种车辆的支承
装置、渡板等附件尽量提高操作的机械化程度，以减轻操作强度；通过桥涵时的轮胎、空气气囊放气控制要求迅速、可靠，能自动控制。(4)改善驾驶操纵性能。逐步向采用自动变速器的方向发展，以进一步改善驾驶操纵性能与越野通过性能。
从国庆阅兵看我国军用特种车辆的技术发展形势
1、国庆60周年阅兵仪式上军用特种车辆成亮点
阅兵仪式中，14个徒步方队、30个装备方队与12个空中梯队，充分展示了国家的强大、国防的强大。其中后勤装备方队成为重要的亮点之一。此次受阅的后勤装备方队由野战手术车、主食加工车、多功能净水车、野战加油车、重型站台车等车型编成，这些后勤装备信息化程度高、野战适应性好、保障能力强，充分展示了我军后勤装备建设的最新成果。
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