石家庄地铁线路规划图[新版]
按照国家批准的近期建设规划,至2020年石家庄市将分步建成轨道交通1、2、3号线一期工程,总长59.6公里,车站52座,预计总投资421.9亿元。
1号线
1 | 西王站 | 中山路与长兴街交叉口东侧 | 连接车辆段 |
2 | 沉绿湖站 | 中山西路与苑东街交叉口 | |
3 | 八一站 | 中山西路与时光街交叉口 | |
4 | 西二环站 | 中山西路与西二环路交叉口 | |
5 | 和平医院站 | 中山西路与友谊大街交叉口 | 1号线、5号线换乘站 |
6 | 烈士陵园站 | 中山西路与规划泰华街交叉口东侧 | |
7 | 中山广场站 | 中山西路与中华大街交叉口 | 1号线、3号线换乘站 |
8 | 解放广场站 | 中山西路与站前街交叉口 | |
9 | 休门站 | 中山东路与平安北大街交叉口 | |
10 | 人民广场站 | 中山东路与建设北大街交叉口 | 1号线、2号线换乘站 |
11 | 省博物馆站 | 中山东路与广安大街交叉口 | |
12 | 体育场站 | 中山东路与体育北大街交叉口 | |
13 | 北宋站 | 中山东路与建华北大街交叉口 | 1号线、4号线换乘站 |
14 | 谈固站 | 中山东路与谈固南大街交叉口 | |
15 | 东二环站 | 中山东路与东二环交叉口西侧 | |
16 | 白佛站 | 中山东路与兴宁寺街交叉口 | |
17 | 留村站 | 长江大道与天山大街交叉口东侧 | 1号线、6号线换乘站 |
18 | 火炬广场站 | 长江大道与峨眉街交叉口 石家庄汽车网 | |
19 | 石家庄东站 | 307国道与石德铁路之间 | |
20 | 南村站 | 南村 | 1号线、5号线换乘站 |
21 | 南村北 | 规划秦岭大街与原北三环路交叉口北侧 | 连接停车场 |
3号线
1 | 西三庄站 | 联盟路与西三庄街交叉口 | |
2 | 水上公园站 | 联盟路与泰华街交叉口 | |
3 | 柏林庄站 | 中华大街与柏林路交叉口 | |
4 | 市庄站 | 中华大街与市庄路交叉口 | 3号线、5号线换乘站 |
5 | 绿荫广场站 | 中华大街与兴凯路交叉口北侧 | |
6 | 中山广场站 | 中华大街与中山西路交叉口 | 3号线、1号线换乘站 |
7 | 东里站 | 中华大街与裕华路交叉口 | |
8 | 仓安站 | 中华大街与建国路交叉口 | 3号线、6号线换乘站 |
9 | 西三教站 | 中华大街与华星路交叉口 | |
10 | 石家庄站 | 新石家庄站东广场 | 3号线、2号线换乘站 |
11 | 汇通路站 | 塔南路与汇通路交叉口西侧 | |
12 | 孙村站 | 塔北路与建设大街交叉口 | |
13 | 塔冢站 | 塔北路与富强大街交叉口 | |
14 | 裕华区政府站 | 塔北路与体育南大街交叉口 | |
15 | 南王站 | 塔北路与建华南大街交叉口 | 3号线、4号线换乘站 |
16 | 位同站 | 塔北路与谈固南大街交叉口 | |
17 | 位同东站 | 塔北路与东二环交叉口 | |
Re:石家庄地铁1、2、3号线走向规划图,快来看看地铁经过您家门前吗?
具体的走向:
1号线一期工程
为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东敷设,途经和平医院、新百广场、北国商城、建华大街路口、天山海世界等地点,然后穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站。全长约23.9km,均为地下线,共设站20座。
2号线一期工程
为南北向骨干线,线路北起西古城,沿胜利大街、建设大街向南延伸,途经二环石德铁路、北国商城、新世隆等,经汇通路转至新火车站,在新火车站东广场站房前通过,然后沿胜利南街、107国道至终点嘉华站。全长约16.2km,均为地下线,共设站15座。
一期工程包含1号线一期工程和3号线新火车站至二中段。主要解决石市东西向主通道交通
需求,并连通铁路新客站,配合新火车站开通使用,及时疏散客流,尽早发挥轨道交通的功能。建设年限为2012年至2017年。
二期工程包含2号线一期工程、3号线西三庄站至二中站段和新火车站至位同站段。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求,在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线。建设年限为2014~2020年。
关于换乘的问题
在地铁站设置充分考虑公交换乘的同时,记者了解到,新客站作为2、3号地铁线的中心,市民将在新客站体会到铁路与城市地铁间的零换乘。
未来的新客站将汇集客运专线、普速铁路和城际铁路等于一体,成为石家庄最大的交通枢纽。而2号线和3号线均穿越新客站下方,并在新客站进行换乘。其中2号线从南北方向下穿新客站东广场,长约200米;3号线从东西方向下穿整个新客站,长约700米。
据悉,这是国内比较领先的换乘方式,乘客下火车后,不用出站就可以直接进入地铁站,这种零换乘的方式,不仅方便旅客乘车,同时四通八达的轨道交通也会缓解附近区域的交
通压力。石市在进行设计时就特别注意换乘通道的衔接,方便市民实现铁路、轨道交通、地面交通的快捷转换。
据了解,2号线车站位于石家庄新客站与站东广场之间,呈南北走向,为地下三层岛式车站。3号线位于石家庄新客站站房和站东广场地下停车场下,呈东西走向,与石家庄站和站东广场合建。其中地下一层为石家庄站出站通道和站东广场地下停车场,地下二层为3号线站厅和站台
记者从石家庄市地名委员会获悉,备受市民和社会各界关注的石家庄市城区轨道交通(地铁)1、3号线各出入站名称,在经过了市民百姓问卷、社会各界征求意见、报刊网络等新闻媒体展示、专家评议评审等程序,近日经市政府批准,现在已经确定。1号线20个站、3号线17个站,两条线交会于中山广场站,总共36个站名中有18个是石家庄市古老村庄名称。
此次规划设计的地铁1号线从市城区西部的西王村沿中山路主干交通向东至东二环向南绕高开区再向北连接正定新区,设20个出入站;3号线从市城区西北部西三庄村向东至中华大街向南至火车站向东至东二环,设17个出入站。
两条线的名称命名方案,体现了以人为本、方便出行的理念,地铁出入站与地面公交站近在咫尺,方便换乘,站与站间距千米左右,科学合理。体现了传承历史文化,名称简而不俗,36个站名中(中山广场站两条线都有),有18个是石家庄市古老村庄名称,增加了众的认同感亲切感;体现了指位明确,好易记的命名原则。
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