汽车加油加气站设计与施工规范
（GB50156-2012，2014年修订）

1总则
1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。
    [条文说明] 需要说明的是，建设规模不变，布局不变、功能不变，地址不变的设施、设备更新不属改建，而是正常检修维修范围的工作。"扩建和改建工程"仅指加油加气站的扩建和改建部分，不包括已有部分。
1.0.3汽车加油加气站的设计和施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语、符号和缩略语
2.1.1加油加气站：加油站、加气站、加油加气合建站的统称。
2.1.2加油站：具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.3加气站：具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.4加油加气合建站：具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。
2.1.5站房：用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。
2.1.6加油加气作业区：加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。该区域的边界线为
设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。
2.1.7辅助服务区：加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。
2.1.8安全拉断阀：在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
2.1.9管道组成件：用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、间门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。
2.1.10工艺设备：设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、车载储气瓶组拖车、LPG泵、LNG泵、CNG压缩机、LPG压缩机等设备的统称。
2.1.11电动汽车充电设施：为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。
2.1.12卸车点：接卸汽车罐车所载油品、LPG、LNG的固定地点。
2.1.13埋地油罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。
2.1.14加油岛：用于安装加油机的平台。
2.1.15汽油设备：为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。
2.1.16柴油设备：为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加油机等固定设备。
2.1.17卸油油气回收系统：将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。
2.1.18加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。
2.1.19撬装式加油装置：将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个撬体的地面加油装置。
2.1.20自助加油站（区）：具备相应安全防护设施，可由顾客自行完成车辆加注燃油作业的加油站（区）。
2.1.21 LPG加气站：为LPG汽车储气瓶充装车用LPG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.22埋地LPG罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LPG储罐。
2.1.23 CNG加气站：CNG常规加气站、CNG加气母站、CNG加气子站的统称。
2.1.24 CNG常规加气站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.25 CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给服务于CNG加气子站的CNG车载储气瓶组充装CNG，并lng汽车可提供其他便利性服务的场所。
2.1.26 CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.27 LNG加气站：具有LNG储存设施，使用LNG加气机为LNG汽车储气瓶充装车用LNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.28 L-CNG加气站：能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.29加气岛：用于安装加气机的平台。
2.1.30 CNG加（卸）气设备：CNG加气机、加气柱、卸气柱的统称。
2.1.31加气机：用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。
2.1.32 CNG加（卸）气柱：用于向车载储气瓶组充装（卸出）CNG，并带有计量装置的专用设备。
2.1.33 CNG储气井：竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固，并用于储存CNG的管状设施，由井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。
2.1.34 CNG储气瓶组：通过管道将多个CNG储气瓶连接成一个整体的CNG储气装置。
2.1.35 CNG固定储气设施：安装在固定位置的地上或地下储气瓶（组）和储气井的统称。
2.1.36 CNG储气设施：储气瓶（组）、储气井和车载储气瓶组的统称。
2.1.37 CNG储气设施的总容积：CNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNG储气瓶（组）的几何容积之和。
2.1.38埋地LNG储罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LNG储罐。
2.1.39地下LNG储罐：罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.40半地下LNG储罐：罐体一半以上安装在周围4m范围内地面以下，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.41防护堤：用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。
2.1.42 LNG撬装设备：将LNG储罐、加气机、放散管、泵、气化器等LNG设备全部或部分装配于一个撬体上的设备组合体。
3基本规定
3.0.1向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车运输或管道输送的方式。
3.0.2加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。加油加气站可按本规范第3.0.12-3.0.15条的规定联合建站。下列加油加气站不应联合建站：
1 CNG加气母站与加油站
2 CNG加气母站与LNG加气站
3 LPG加气站与CNG加气站
4 LPG加气站与LNG加气站
3.0.3撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。采用撬装式加油装置的加油站，其设计与安装应符合现行行业标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》SH/T3134和本规范第6.4节的有关规定。
    [条文说明]撬装式加油装置采取了比埋地油罐更为严格的安全措施，如设置有自动灭火装置、紧急泄压装置、防溢流装置、高温自动断油保护阀、防爆装置等埋地油罐一般不采用的装置，但不适合在普通场合使用。本条规定的"撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所"，"企业自用"是指设在企业的撬装式加油装置不对外界车辆提供加油服务；"临时或特定场所"是指抢险救灾临时加油、城市建成区以外专项工程施工等场所。
3.0.4加油站内乙醇汽油设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《车用乙醇汽油储运设计规范》GB/T50610的有关规定。
3.0.5电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
3.0.6 CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气储配站、LNG气化站的合建站，以及CNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。
3.0.7 CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》GB50183等的有关规定。