DB15/T471—2010
液化天然气(LNG)汽车加气
设计与施工规
Code for design and construction of
Liquefied Natural Gas(LNG)Vehicle filling station
2010- 07-22发布2010 - 09-01实施内蒙古自治区质量技术监督局发布
目次
前言 (2)
1围 (3)
2规性引用文件 (3)
3术语 (4)
4加气站分级和站址选择 (4)
5总平面布置 (7)
6工艺设施 (9)
7消防设施及给排水 (12)
8电气装置 (13)
9建筑物、采暖通风、绿化 (13)
10施工 (14)
11预冷及试车 (14)
12保冷 (14)
附录  A (规性附录)计算间距的起讫点 (15)
附录  B (规性附录)本规用词说明 (16)
条文说明 (17)
前言
为了规自治区境液化天然气(LNG)汽车加气站、LNG和CNG两用站的推广应用,统一技术要求,做到安全可靠、技术先进、经济合理,特制订本规。
lng汽车
本标准主要参照GB/T 20368《液化天然气(LNG)生产、储存和装运标准》、GB50156《汽车加油加气站设计与施工规》等标准编制。
本规共分为12章和2个附录,主要容包括围,规性引用文件,一般规定,术语,加气站分级和站址选择,总平面布置,工艺设施,消防设施及给排水,电气安装,建筑物、采暖通风、绿化和施工等方面的规定。
本标准主要起草单位:华油天然气股份、市质量技术安监局、华油天然气有限责任公司、市
特种设备检验所
本标准主要起草人:仲文旭、靖向阳、马达、田广新、吕行、林、涛、雅晶、王亚平、岩、
东宏、徐光、宇栗、永胜、海波
液化天然气(LNG)汽车加气站设计与施工规
1围
1.1  为规液化天然气汽车加气站(以下简称加气站)的建设,符合安全生产、技术先进、经济合
理、确保质量的要求,制定本规。
1.2  本规适用于LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG两用加气站,且储存量不超过180m3,
L-CNG加气站工作压力不大于25Mpa的新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设计、施工。
1.3  加气站的火灾危险类别,应为“甲”类。
1.4  加气站的设计、建造除应执行本规外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2规性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB150 钢制压力容器
GB3063 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规
GB3836.9 爆炸性气体环境用电设备
GB/T11790 设备及管道保冷技术通则
GB/T14976 流体输送用不锈钢无缝钢管
GB18047 车用压缩天然气
GB18442 低温绝热压力容器
GB19204 液化天然气的一般特性
GB/T20368 液化天然气(LNG)生产、储存和装运
GB50016 建筑设计防火规
GB50019 采暖通风与空气调节设计规
GB50028 城镇燃气设计规
GB50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规
GB50140 建筑灭火器设计规
GB50156 汽车加油加气站设计与施工规
HB20592 钢制管法兰、垫片、紧固件
SH/T 3412-1999 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收
TSG D0001-2009 压力管道安全技术监察规程—工业管道
TSG R0004-2009 固定式压力容器安全技术监察规程
TSG ZF001-2006 安全阀安全技术监察规程
3术语
3.1天然气汽车加气站
为天然气汽车(LNG汽车或CNG汽车)储瓶充装LNG(或CNG)燃料专门场所的统称。
3.2LNG加气站
为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。
3.3L-CNG加气站
由LNG转化为CNG,为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的专门场所。
3.4LNG/L-CNG加气站
LNG加气站与L-CNG加气站两用站。
3.5储气井
用于储存CNG的地下竖井。
3.6LNG卸车点
接、卸LNG罐车及罐式集装箱LNG的固定点。
3.7LNG(CNG)加气机
给LNG(CNG)汽车储液(气)瓶充装LNG(CNG),并带有计量、计价装置的专用设备。
3.8加与连接软管
附属加气机,通常指加气机(计量、计价)以后的供气软管、截断阀和加的总称。
3. 9 LNG撬装设备
除加气机外,集LNG储罐、低温泵以及相关配套设施于一体的工艺设备。
4加气站分级和站址选择
4.1基本规定
4.1.1液化天然气罐车卸车宜采用卸车泵的方式。