LNG是怎样进行运输的
液化天然气的运输可以有三种方式：管道输送、车运和船运。这三种运输方式中，管道输送，特别是长距离管道输送因为还存在技术上的一些困难，在应用上尚无实例。而液化天然气的海上运输技术不断成熟，船运是液化天然气运输的主要方式，占世界液化天然气运量的80％以上。
目前，在陆地上，由于受到管道低温输送技术、经济、气源等各方面的影响，世界上约75%的天然气仍采用常态管道输送的方式。
1、LNG管道输送应用
一般来说，LNG输送管道可分为三类：非绝热管、普通绝热管、真空绝热管。对于管道输送，迄今为止，LNG低温管线在调峰装置和LNG船装卸设施上已有应用，且低温材料与设备的应用和天然气贸易量都在逐年增加，但是尚未见到采用低温管线长距离输送LNG的实例。最新理论研究表明，建设长距离LNG输送管道在技术上是可行的，在经济上也是合理的。
上图真空绝热管
2、LNG管道输送优缺点
LNG管道输送的优点主要表现在两个方面：一方面由于LNG的密度是天然气的600多倍，与常规输气管道相比，输送相同体积的天然气，LNG输送管直径要小得多。另一方面，LNG泵站比天然气增压站的投资低，且前者的能耗比后者低若干倍。
LNG管道输送还存在一些不足，主要体现在：LNG输送管道与设备必须采用价格昂贵的镍钢和性能良
好的低温绝热材料，为实现低温液体单项流动、防止液体汽化，需在管道上增建中间冷却站。因此，管道工程的设计复杂和施工技术要求高，长距离LNG管线的初期投资较大。
3、LNG管道输送要求
为了安全的输送LNG，LNG管道需满足以下要求：
①满足设计温度下的低温冲击韧性，防止管系的脆裂和脆断。
②在高压条件下具备良好的机械强度，具有耐压和抗管外荷载作用的能力。
③具有良好的抗震能力。
④管道接口施工简单，并具有良好的液密性。
⑤管道切断和开口容易。
⑥运输方便。
⑦维护管理费用低廉。
（二）液化天然气的槽车运输
液化天然气的槽车运输承担了将天然气液化工厂生产的LNG运送到各个使用点的任务。运输距离短、数量不大的LNG输送，可采用公路槽车运输。用公路槽车运输深冷液体已有多年历史，国内外技术都十分成熟。
1、槽车的输液方式
lng汽车LNG槽车输液方式有压力输送（自增压输送）和泵送液体
（1）压力输送
压力输送是利用在增压器汽化LNG返回储罐增压，借助压差挤压出LNG。这种输液方式较简单，只需装上简单的管路和阀门。
（2）泵送液体
采用专门配置的泵（离心式低温泵）将LNG增压，进行槽车装卸。这种方法的输送流量大、装卸时间短、适应性强而得到广泛应用。2、LNG槽车技术
汽车槽车运输LNG这种低温、易燃介质，在槽车结构上，必须满足物料装卸、隔热保冷、高速行驶的要求。最早的罐车为底盘式，载重6t。1988年开始采用载重为8．6t的拖车型罐车。下表列出了国外部分LNG汽车槽车的技术条件。重为8．6t的拖车型罐车。下表列出了国外部分LNG汽车槽车的技术条件。
3、LNG槽车的隔热
为了确保安全可靠、经济高效地运输，LNG槽车的隔热必须经济有效，而低温储罐的隔热设计决定了储罐的性能。可以采用的隔热方式有真空粉末隔热(CF)、真空纤维隔热(CB)、高真空多层隔热(CD)等。
隔热方式的技术比较见下表。表中的日蒸发率值是指环境温度20℃，压力为0．1MPa时的标准值。自然升压速度为环境温度50℃时，初始充装率为90％，初始压力为0．2MPa(表压)升至终了压力为0．8MPa(表压)条件下的平均值。