LNG基础知识培训
一、什么是LNG
所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为液化天然气。
天然气无毒、无、无味，是以甲烷（CH4）为主的烃类气体和杂质的混合物，是一种非常清洁的能源。它的热值取决于各组分的热值，其气态热值约为9100Kcal/m3，液态热值约为12 000Kcal/Kg（1Kcal=4.184J
）。LNG是在经净化及超低温状态下冷却液化的产物，其密度约为0.426T/m3。液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。
LNG其他物理性质有：常温常压下爆炸极限为5%~15%（体积%）；临界温度为-
82.3℃，临界压力为45.8kg/cm3(临界温度，使物质由气相变为液相的最高温度叫临界温度。每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质不会液化，这个温度就是临界温度）；沸点（液化点）为-162.5℃（也是冷凝温度）；熔点为-
182℃；着火点（燃点）为650℃。
二、LNG的特性和优点
LNG的特性
LNG属于2.1类易燃气体，具有易燃性、易爆性、易挥发性、易泄漏、易扩散、易产生静电、受热膨胀性、低温特性等以上几种特性。
LNG优点
LNG用作汽车燃料具有清洁高效、存储体积小、安全可靠（其爆炸极限下限为5%较汽油爆炸极限下限1.4%高）、经济环保等优势。
LNG热值高，1~1.1立方天然气燃烧产生的能量与1升柴油燃烧产生的能量相同。
三、LNG的危害与防护
LNG的危害
LNG危害主要包括蒸发气体、沸腾与翻滚、泄漏、低温冻伤、低温麻醉、窒息、冷爆炸和火灾等，因此天然气泄漏场所必须防止还有点火源和氧化剂（空气）存在，以免发生火灾。
LNG的低温蒸汽有损人的身体健康，LNG低温蒸汽与人身体接触后会大面积的冻伤人体。LN G蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息，当氧含量为6%时，人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。
LNG的防护
工艺装置安全设计
LNG装置的本身的可靠性是保证LNG设施安全运行的重要前提，因此遵循标准和规范进行设计是十分必要的。NFPA59A和EN1160是2项权威性的标准，可以参照使用。
可燃气体报警仪
当可燃气气体报警仪探出空气中天然气的浓度达到爆炸极限下限的25%时就会报警，加气站员工应采取相应的控制措施进行处理。
事故切断系统
LNG设施应包括事故切断系统（紧急停止按钮ESD：终止整个系统并隔离每个主要设备），当该系统运行时，就会切断或关闭LNG、易燃液体、易燃致冷剂或可燃气体来源，并关闭继续运行将加剧或延长事故的设备。ESD系统应具有失效保护设计，当正常控制系统故障或事故时，失效的可能性应该最小。
人身安全保护
如果要接触低温气体、低温液体，则必须戴上防护面罩，戴上皮革手套，穿无袋的长裤及高筒靴（把裤脚放在靴的外面）、长袖的衣服。在缺氧条件下，需戴呼吸设备。面罩要求在低温下不会碎裂，衣物都要求由专门的合成纤维或纤维棉制成，且要求尺寸宽大，以防止低温液体溅落在衣物上，冻伤皮肤。
决不允许人员进入LNG池或LNG喷射物中，因为这些防护用具不能确保安全。只有不存在着火源且需紧急操作时才能进入LNG蒸气中。
低温冻伤急救
发生事故造成冻伤时，应尽快将伤者撤离事故区域，给予温暖的饮料，使患者的体温尽快提高。同时将冻伤的部位浸泡在38℃～42℃的温水中，水温不宜超过45℃，浸泡时间不能超过20分钟。无条件进行热水浸浴，可将冻伤部位放在自己或救助者的怀中取暖，同样可起到热水浴的作用，使受冻部位迅速恢复血液循环。在对冻伤进行紧急处理时，绝不可将冻伤部位用火烤，这样作只能加重损伤。
4、LNG经营单位概述
加气站是防火重点区域，站内严禁烟火，严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆品。本单位储存及经营的
危险化学品LNG在装卸、储存、气化过程中可能因操作失误、设施损坏或其它因素导致事故发生，发生的事故种类主要有：火灾、爆炸、中毒、其他伤害等。事故现场值班人员应通知相关部门采取工艺措施、技术措施或其他紧急措施，防止事故扩大蔓延。所以在安全管理中，必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，要做到“安全第一”，就必须执行“安全优先”的原则。其次任何单位、个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。
LNG加气站知识培训
一、LNG加气站卸液规程
潜液泵应在卸车前两个小时进行预冷操作。等LNG槽车就位，到站的LNG槽车必须按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。
先确认卸车方案：检查槽车罐与储罐压力及液位，当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液进液；否则反之。如压力相近，可上或下进液，也可同时进液。做好槽车接地，通知槽车司机连接好LNG槽车与增压器液相软管、气相软管和卸车软管。
打开槽车卸车增压器前放散阀（做管道吹扫用，吹扫完关闭）、卸车增压器进口阀、槽车增压气相阀给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在0.2MPa左右。
打开LNG储罐上进液阀、进液管紧急切断阀、进液总阀，打通LNG储罐上进液流程，预冷储罐进液管道，向储罐缓慢充装LNG。
LNG储罐压力不再升高后，逐步打开LNG储罐下进液阀，缓慢加快LNG储罐的充装速度，并注意观察压力和液位的变化。
LNG槽车内的LNG卸完后，站内操作员关闭卸车台低温阀、罐底阀门，检查监督押运员，关闭槽车内相关阀门等。lng汽车
卸液过程中若发生泄漏，应立即按下紧急关闭按钮，并采取相应的应急措施。
注意，如遇雷雨天气，站内有动火作业、漏气现象及其他不安全因素，等情况下不得卸车。卸车操作过程中，储罐压力严禁超限高于0.6MPa。卸车时，任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。阀门冻住应使用清洁的温水或热空气解冻后，再进行操作。
卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%，使用余量不能低于10%。二、加液机加液安全操作规程
作业前准备
加气前应准备以下操作工具：安全手套、防冻面罩、橡皮锤、螺丝刀、钳子、活动扳手、干粉灭火器(3个以上)、手电筒、干抹布、笔、加气记录本。
检查压缩空气系统是否工作正常，有无泄漏点。
按下加液机操作面板上“预冷”键。预冷加液真空管路和加液机。加液机预冷温度设置为-100℃。
加液时，操作人员必须穿戴防护手套，穿防护服，防护鞋，戴面罩等，预防冻伤或窒息。加液操作流程
指挥车辆停放在指定位置，要求司机熄火，拉手刹车，拔车钥匙，关闭车辆总电源。
将两块三角木塞入车轮下，防止车辆滑动。
由司机打开车辆加液面板，加液工指定司机站在安全线外。
将加液机插入车辆加液卡座。
按加液机操作面板“确定”键，开始加液。
如果车载钢瓶压力小于0.8Mpa并稳定时，可提前拆下回。
加液过程中要严密监示显示盘数据和车载钢瓶及加液机压力的变化，防止出现超量充装和加液不走字等现象。同时要检查加液与加液卡座有无泄漏，如发现异常立即处理。
加液前，若发现钢瓶超过检验期限，瓶体有明显缺陷，漏气、严重腐蚀等情况等，一律不允许加气。
（常识：每台加液车辆钢瓶，设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下首先打开的是主安全阀，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。副安全阀的压力设定点较主安全阀高。）
3、设备及设备维护保养
LNG加液站主要工艺设备有：储罐、低温潜液泵、加液机、增压器、管路阀门、仪表及控制系统、安全消防和防护系统。
站内设备及连接管道投入运行前先使用液氮置换空气；当含氧量≤1%时，改用LNG直接置换。
设备的作用
储罐：储存LNG。
低温潜液泵：把LNG从储罐中抽出，加压输送到管道中给汽车加液；把LNG从槽车中抽到储罐中。
加液机：液化天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口截至阀、安全阀、质量流量计、电磁阀、单向阀、真空软管、加液头，最后流入被充液汽车的真空瓶。质量流量计测出流经加气机的气体的密度、质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电脉冲信号传送到电脑控制器，电脑经自动计算得出相应的体积（质量）、金额并由显示屏显示给用户，从而完成一次加液计量过程。
增压器：用于压差卸车时，将槽车内LNG气化给槽车储罐增压。
安全阀：采用弹簧伺服、渗漏型安全阀，这种安全阀具有柔性阀座，当达到设定压力时，（阀芯）会逐渐打开（排气泄压）。每个安全阀都能满足气瓶在极端状态下的压力和流量要求。
加气站防静电接地：将带静电物体或有可能产生静电的物体（非绝缘体）通过导静电体与大地构成电气回路的接地叫防静电接地，其接地电阻不应大于100Ω。
在管线法兰连接处加设跨接线的作用是：消除电位差，防止静电火花的产生，同时还有其他消除生产工艺中产生静电的方法：安全接地装置和控制气体流速等。
设备维护保养中遇到的问题及处理方法
低温阀门内漏：先用防爆扳手紧固；若仍泄露，更换阀内聚四氟密封垫；若仍泄露，泄压至0.2~0.5MPa。加气站发现管路断裂、脱开泄漏：先关闭ESD再关闭进站总阀和瓶口高压阀，最后进行
抢修排除故障。紧急停气时，先切断紧急切断阀，关闭电源，再关其他相关阀门，
开放空阀放散，然后汇报站长。
其他设备注意事项：安全阀每年送检一次（安全阀起跳后需重新校验，送检）；压力表每半年送检一次（送检）；防雷防静电检测每半年一次（上门检测）；流量计每年检测一次（上门检测）；可燃气体报警仪每半年检测一次（上门检测）；加气站消防演习每月进行一次。
潜液泵维护保养
定期对潜液泵进液、回气管路连接法兰进行紧固。
对管路紧急切断阀进行维护保养，确保正常。
定期对潜液泵池地脚和顶部螺丝检查紧固。
泵体外观清洁。
在泵运行时，随时观察有无异常噪音。
每4000小时检查轴承有无磨损。
每8000小时，拆卸泵，检查所有备件的磨损情况并更换轴。
加液机维护保养
保持加液机的清洁，对各部件上聚集的灰尘、污垢等应及时清理。
定期使用检漏仪检查液化天然气管路及加液机管路系统，如有泄漏，应及时请专业人员维修。
加液机的真空管路、加液应注意保护、定期检查，如有损坏应及时维修、更换。
电脑系统及各防爆电器部件非加气站电工人员严禁拆卸。
加液维护保养
每天开始使用时，检查加液以确保没有压力。用干净、干燥的布擦拭加液和加液座接触处，避免灰尘及异物损伤密封圈。
每天开始使用时，检查加液外观有无异常以及插销、拉杆是否有脱落、变形。
每天开始使用时，检查加液内、外密封圈是否损坏。
定期对加液进行系统检查维护。
四、消防器材、措施及制度
消防器材
手提式干粉灭火器正确使用方法是：
使用手提式干粉灭火器时，应手提灭火器的提把，迅速赶到着火处。
在距离起火点3-5米左右处，放下灭火器。在室外使用时，应占据上风方向。
使用前，先把灭火器上下颠倒几次，使筒内干粉松动。
使用内装式或贮压式干粉灭火器时，应先拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下压把，干粉便会从喷嘴喷射出来。
用干粉灭火器扑救流散液体火灾时，应从火焰侧面，对准火焰根部喷射，并由近而远，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭。
用干粉灭火器扑救容器内可燃液体火灾时，亦应从火焰侧面对准火焰根部，左右扫射。当火焰被赶出容器时，应迅速向前，将余火全部扑灭。
灭火时应注意不要把喷嘴直接对准液面喷射，以防干粉气流的冲击力使液体飞溅，引起火势扩大，造成灭火困难。