丰田“机油门”事件再爆后续！丰田竟然说这“不算啥”？
写在前面的话：
各位大虎悠的粉丝和支持者，你们好！大虎悠依然想说的是“感谢”，感谢你们一路陪伴。事实上大虎悠的“老粉丝”们是知道的，去年的时候每周四，基本上都会定期举办一次“话题争议讨论”活动，而且活动中车友们会从大虎悠这里得到很多礼品，大家都兴高采烈的加入到活动当中。但因为调整等原因，这个大家都热爱的活动已经停办了一段时间。—— 如今，我们又要恢复活动了！无数精美礼品又要开始发放给大虎悠的粉丝们啦！明天的主文，我们不见不散！
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最近在汽车行业里最热的话题，我想应该就是“丰田机油事件”了。因为就在几天前，大虎悠的同事泰哥也专门对此有过报道。但是没想到这两天事情又有了反转，因为丰田官方出来说：“机油事件”是正常现象，车主不必在意。
从一开始车友纷纷提出质疑，到后来的上百起的投诉案件，大家发现丰田家族涉及到“机油事件”的车型主要是亚洲龙、RAV4荣放、凯美瑞、雷克萨斯ES等，几乎都是丰田混动的那台2.5L汽油机。因此质疑声一浪超过一浪。
“要死不死”的是美国丰田今年2月刚因为机油乳化召回。美国丰田给出的说法是“部分发动机缸体由于制造时缸体内存在气孔，随后导致缸体出现裂纹，防冻液从这些裂纹进入机油从而发生乳化”。—— 发动机开裂，这个说法几乎让中国丰田车主们“集体炸毛”。
美国丰田缸体开裂的调查结论
让国内车友“集体炸毛”
之后中国丰田方面表示中国丰田涉事车型的发动机和美国的情况不同。中国产发动机并不存在缸体气孔缺陷问题，因此也并不存在发动机缸体开裂漏水的情况。请中国车主不要将美国发生的事情套用到中国丰田。
丰田事件
就在大家等待丰田方面进一步的调查结论时，网上突然爆出丰田给底下4S的“销售话术”（疑似！目前并未官方证实其真实性），话术的核心基本就是：本次的机油液面高度超过机油卡尺F刻度线和机油盖内侧乳化的现象不涉及品质问题，拜托对客户进行细致说明得到客户理解。