河北保定交通运输集团有限公司
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一、CNG汽车驾驶员操作规程
二、CNG汽车使用、维修管理规定
三、CNG汽车钢瓶使用规范
四、CNG汽车保修安全操作规程
五、CNG汽车保养制度
七、燃气供给系统维修保养规范
八、燃气系统使用中的注意事项
CNG汽车驾驶员操作规程
一、充装燃气时的要求
1、充气时，严格执行充气安全操作规程，挂上排挡和拉上手刹车，首先关闭整车电源及车上所有电器装置（包括车载设备,收音机、电风扇等);
2、打开控制面板舱门，摘下充气阀护套，打开控制面板上球阀K1（手柄处于指示标牌上的开启状态），由加气工人对车辆实施加气；充气完毕立即关闭球阀K1(手柄处于指示标牌上的关闭状态),套上充气阀护套。加气时应严格执行加气站充气操作规程，天然气充气压力不得高于20Mpa。
3、人不能站在充气阀口正面，防止充气头滑脱伤人。
4、充气后,应注意检查系统是否有漏气现象,若发现漏气和其他故障，一定要排除后才能上路行驶。
5、打开瓶口阀时，人不得站在瓶口阀的正面,截止阀应缓慢开启，防止冲击压力表、阀和其它零件。
二、出车前例检
检查燃气系统高压压力表指示压力和停车前比较有无明显的下降，燃气储存状况,装置和管线是否有漏气现象，各个部件管线有无松动及异常现象，高压管路是否有刮蹭现象如有问题应及时排除；
三、发动机启动操作要求
1、车辆启动前，打开位于操控面板仓门中的球阀K1（手柄与管线平行),打开汽车电源，检查仪表盘上剩余气量显示器显示气量，如果不低于2MPa，即可按照燃油汽车操作规程启动汽车.
2、起步前,发动机水温应在40℃以上，否则会造成发动机早期磨损和减压器因冰堵而损坏的不良后果.
四、行驶中的要求
1、按照燃油汽车操作规程正常驾驶，驾驶员应随时留意剩余气量显示器显示和操控面板压力表气量读数，确保气瓶内压力不低于2MPa,低于2MPa时，车辆必须加气。
2、发动机水温应保持在80℃-90℃为宜，水温过低易造成一级减压器冰堵或蒸发减压器工作不正常,密封阀片损坏造成耗气量上升。
3、天然气汽车应注意低压表的指示情况。汽车平稳运行时,低压表指针稳定指示，表示装置系统工作正常,如出现指针剧烈波动,低压表指示已超过1。1 Mpa,而安全阀尚未开始卸压动作,应停车检查，排除故障后方可运行;如故障不能排除,则应关闭主气阀、气瓶阀。
五、行驶中出现故障的紧急处理
1、车辆在运行中，如果高压天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即靠边停车，疏散人员，并将现场圈起隔离,不允许人员、车辆进入，隔离火源,待天然气散尽后再作处理。
2、如发生火灾，应立即关闭电源总开关、手动气阀和气瓶阀，用灭火器灭火。如发生交通事故，引起管路和气瓶阀无法关闭气源,引起天然气大量泄漏,应尽快向有关部门报告，以便应急处理。
六、系统使用过程中常见问题；
1、发动机不着车(检查充气面板压力表读数为零)
处理办法:反复开关汽车电源数次，每次间隔大于7秒,观察充气面板压力表读数,当压力表读数正常，即可正常启动;
2、汽车加不进气
天然气汽车处理办法:检查充气面板充气球阀K1手柄是否松动或打不开，旋转是否正常，如发现异常，由专业人员对其进行维修;
3、加气完毕后隔12小时后压力显示降低2MPa左右
处理办法：该现象属于由于温度降低造成的正常压降现象；
4、充气阀漏气
处理办法：检查充气阀O型密封圈,若损坏或丢失请专业人员更换；
5、压力表漏油
处理办法;当压力表油量低于表盘1/3时，必须及时更换。
七、停驶时要求
1、车辆停驶超过3小时,则需驾驶员在离车前关闭位于一级减压器前的球阀（手柄与管线垂直）及电路总开关。
2、每日收车后,应检查系统是否正常，有无漏气现象,钢瓶有无松动及异常现象，关闭手动阀及电器总开关，查看高压表压力情况，以备次日判断系统是否漏气。
3、汽车长期停放时，应将冷却液、天然气用完(剩余压力不低于2MPa).断开电源，拆下蓄电池线，将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
八、检修要求
1、检漏只许用检漏仪、洗洁剂或肥皂水，严禁用明火检漏。
所有接头、卡套、装置、仪表、管路等天然气装置，安装时应保持清洁,禁止用油污的手去安装、紧固.
2、拆卸管路或部件时，尤其是高压部分，必须先卸压后拆卸，防止高压气体冲出伤人。
车辆维护时，严禁敲打，碰撞天然气装置系统，并远离火源10米以外.
3、燃气系统为日常免维护产品，系统保养由专业人员进行，驾驶员发现异常现象应及时通知专业人员前来维修。
九、车辆清洁
1、不要用水对发动机直接进行喷射清洗，否则会造成发动机电控部件受潮损坏。当电气部分意外被水淋湿或浸泡,切记首先切断蓄电池总开关，并立即通知维修人员处理,不要自行运转发动机。
2、定期用洁净软布擦拭发动机线束和电气部件上的油污与尘土，保持线束和各电气部件的干燥清洁。定期用压缩空气吹净发动机上的尘土.
3、清洗驾驶室要注意不要使电子油门踏板受潮，必须保持干燥洁净，否则会造成电子油门踏板失效。
CNG汽车使用、维修管理规定
1、驾驶CNG汽车的驾驶员，必须严格培训考核合格后，方能驾驶CNG汽车。
2、从事CNG车辆维修的厂、维修点，必须经过资质审查，审查合格后，取得CNG车辆保修许可证，方能进行维修。
3、维修CNG汽车的修理技工及检验人员，必须经过保定市有关部门培训,考核合格，取得CNG汽车修理许可证，方可上岗工作.
4、CNG汽车的空滤器，汽修厂和分公司驾驶员严禁以种种借口拆下不装或不用空滤器，否则公司对其处罚.
5、系统气密检测:每15日检测一次，检测压力20MPa；
6、高压精滤器清洗：每3个月清洗—视气质情况可增加清洗次数，每半年更换一次滤芯；
7、系统安全保护措施：按照技术要求由专业人员对手动过流保护装置功能每3个月定期检测一次.
特别提示;
8、CNG操控板上的K2球阀，为管路系统排空阀,日常始终处于关闭状态，仅供专业人员在系统维护、系统清洁、系统零部件更换和车辆串气时使用。平时处于关闭状态,非专业人员不得打开此阀；
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