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《装备维修技术》2021年第1期
随着汽车市场保有量的不断增长，汽车行业对专业人才的需求量也在日益增长，专业性要求越来越强。为实现汽车检测与维修专业高素质人才的培养，提高学生的实践经验及职业能力，深化课证融通教学改革势在必行。汽车检测与维修专业1+X 证书制度体现了与汽车行业人才需求接轨的体制机制，能够积极推进产教融合、校企合作育人机制的建立。因此，为了激发社会各界力量参与办学的积极性，将学历教育与职业教育并重，有利于推动产教融合的实现。汽车检测与维修专业"课证融通"课程标准融合了对接职业资格标准、对接职业岗位能力要求、坚持校企合作的理念，它对于汽修专业课程改革具有一定的示范、引领和促进作用。
2 汽车检测与维修专业“1+X”课证融通存在的问题
2.1专业人才培养方案与“1+X ”职业技能等级标准未能对标对表。在现有的汽修人才培养体系下，学历教育已经有了坚实的基础，但证书还没有融入汽车检测与维修专业人才培养方案中，也就是说岗证融通方面还存在一定的不足。缺乏系统配套的培训、评价与考核机制，涉及的职业技能等级证书标准还不够全
面，没有将与职业技能等级证书考证相关的专业知识与技能培养目标相互融合，职业技能等级证书与人才培养方案缺少衔接。
2.2专业课程标准与行业职业技能等级标准相脱节。由于1+X 证书制度目前尚处在试点阶段，在高职汽车检测与维修专业课程设置方面与第三方评价组织的考核标准体系存在脱节现象。此外现行的一些专业教材存在授课内容滞后，未能及时跟紧汽车行业发展的步伐，导致教授内容与实际考核存在差距。
2.3专业课程师资队伍的质量和数量均存在不足。首先职业技能等级证书考核标准与内容源于企业第三方，而职业院校的汽修教师多数是直接从事教育事业，更多是理论强，实践弱的状态，缺乏企业工作经验和实践能力；其次上述提到“X ”证书考核的内容覆盖面广，要求专业教师的理论知识、实操技能更加全面综合。教师队伍的建设是当务之急，是实施1+X 证书制度的重要保障。
2.4课程实施理论和实训条件不够完备。一方面，很多职业院校均采用2+1的学制培养模式，一年级更多开设公共课和少部分专业基础课，二年级才逐步介入专业核心课程。等三年级均开始企业顶岗实习，这样就会出现培训时间不充足，学生无法完成所有项目实训；另一方面，不管是校内还是校外实训，均难以满足大规模、常态化的课程实训，而分批次、分班级组织实训，又会面临实训强度不足、课务难以协调、实训成本较高等问题，所以课程实训往往选择视频教学、分组教学、理实一体化等辅助教学手段，来弥补现场实践教学的不足。
3 1+X 证书制度汽车检测与维修专业课程教学体系课证融通的实施举措
在汽车行业需求的引领下，结合职业技能等级标准，确定汽车检测与维修专业的工作任务核心，以此重构和完善汽修人才培养方案，构建课证融合的教学体系：
3.1根据汽车产业不同岗位职业能力需求，融合教育部汽车领域1+X 证书制度中汽车检测与维修职业技能等级证书要求，精简提炼教学内容，将教学内容模块化，开设公共基础学习模块、专业技能模块、专业拓展模块，优先采用项目化教学方法，构建和完善适合学生分层递进培养体系。
3.2依据职业技能等级标准评价体系的能力要求对现有的人才培
养方案、课程设置进行深度剖析。系统梳理专业教学资源库，将现有
专业课程的教学内容进行优化，充分与职业技能等级标准相融合。以职业标准与岗位需求为参照，借鉴德国双元制和中车行等企业第三方的标准体系，充分吸收行业意见，共同明确人才培养的专业具体目标与规格，优化培养计划与内容，重组并建立具有适用性与前瞻性的人才培养方案、课程标准、技能标准，涵盖基本知识点和技能点，从而实现课证有机融合。
3.3加强专业师资队伍建设。一方面职业院校组织专业教师参加各类专项培训，包括1+X 职业技能等级标准培训、教学创新方法培训、新课程体系开发培训、第三方评价组织相关技术培训等，全方面提升
专业师资队伍教学能力。职业院校制定专业教师能力提升计划，派到企业或实践一线提升专业教学能力；另一方面优化引进校外兼职教师和企业兼职讲师，全面提高专业师资队伍的教学及培训能力，从而更好的指导学生和服务社会。
3.4采取传统的和现代化的教学与考核双重模式。一方面根据教师能力专长分工，采取模块化任务教学，以任务驱动为导向，探索项目式教学方法，充分发挥专长教师示范引领作用，引导学生完成各项评价指标；另一方面考核方式从传统理论试卷考核逐步转化为知识点、技能点过程考核，保证考核内容的全面性和系统性。
4 结语
“1+X 证书制度”的实施，必将有力推动职业教育改革发展，并对教师、教材、教法“三教”改革创新激发出了新思想新理念新发展，积极推进专业建设和深化教学改革。基于“1+X ”课证融通的汽车检测与维修专业人才培养模式，在实施过程中还会出现很多难题需待解决，如岗证融通、课证融通以及各个评价组织间的标准都各有千秋，有待进一步研讨和推进。本着课证融通的实施在课程与教学改革深化上存在重要的意义，使课程标准、教学内容与职业技能等级标准相互融通，理论与实践教学相互渗透，在增强学生的实践技能的同时，还可以为汽修行业培养和输送“1+X ”综合型人才。
参考文献：
［1］凌敏.1+x 证书制度下高职大数据技术与应用专业课证融通研究[J]计算机技术，2020(11):28-29.
［2］马铮，龚福明.1+X 证书制度下高职院校课程体系重构探析——以汽车检测与维修技术专业为例[J].武汉交通职业学院学报,2019,21(4):51-68.
［3］刘炜杰.1+X 证书制度下职业教育的课程改革研究[J]职教论坛，2019（7）：47-53.
［4］李秀，陈蕾，陈宏伟．1+X 证书制度下试点专业“课证融通”课程建设[J]山西建筑，2020，46( 16) :171-172，193．
作者简介：
刁斯琴（1987-），女，硕士研究生，乌兰察布职业学院，讲师，研究方向：机械设计及理论。
基金项目：
本文系2020年乌兰察布职业学院科研项目“汽车检测与维修专业“1+X ”课证融通探索与实践”（课题编号20wzky001）的研究成果
摘 要：为积极落实教育部1+X 证书制度相关要求，进一步加强职业院校师资队伍建设，扎实推进1+X 证书制度试点工作，结合汽
车检测与维修的职业技能需要，对培养汽车维修人才的专业课程深化教学改革，对汽车检测与维修专业课证融通需进一步探索和实践。
关键词：汽车检测与维修技术；1+X；课证融通；教学改革
汽车检测与维修专业1+X 课证融通探索与实践汽车维修论坛网
刁斯琴
（乌兰察布职业学院，内蒙古 乌兰察布 012000）
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