1第1卷 第22期
〈产业论坛〉
林文武
（江苏省徐州技师学院，江苏 徐州 221000）
摘要：随着经济的飞速发展，汽车已经进入千家万户，它给人们带来方便快捷服务的同时，也给地球带来巨大的污染。正是因为这种原因，就需要人们生产节能环保的汽车。用电能作为能源的电动汽车就应运能生，它的原理就是将电能转换成机械能。基于这种原理就不会对环境造成污染，生产出零污染汽车。电动汽车能够排除污染，节约能源，也就是说既节能又环保。所以得到了迅速发展，文章就电动汽车产生现状及前景和电动汽车的用电安全及急救技术进行分析，希望对大家了解电动汽车有所帮助。汽车维修论坛网
关键词：电动汽车现状；发展前景；用电安全；急救技术
中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：2096-6164（2019）22-0001-02
1 电动汽车的产生
19世纪30年代，电动马达被发明家成功安装在马车上，这就是最早的电动车。十九世纪四十年代，发明家们有又成功研制出动力由电池提供的电动汽车，于是电动车问世了。电动汽车的动力是蓄电池，要想电动汽车飞速发展，必须在蓄电池技术上猛下功夫，下苦功、花费大力气才行。于是世界发达国家的科学家们千方百计提高蓄电池技术。蓄电池技术得到突飞猛进。西方国家率先研制出电动汽车，20世纪初，欧美等发达国家广泛使用了电动汽车。
任何事物的发展都不可能一帆风顺，都是曲折前进的，由于电动汽车使用的电池笨重，充电时间又比较长，跑的距离短等缺点，况且成本比较高。人们又把内燃机作为汽车能源作为主流，内燃机动力汽车续航长，使用寿命长。到了20世纪80年代，石油资源越来越紧缺，内燃机汽车排出的尾气污染环境严重，同时也是科学技术的飞速发展，尤其高能电池技术的日新月异，提高了电动车的续航里程，充电时间的大大缩短，电动汽车遇到了新生，成为了汽车发展方向。2 电动汽车现状
电动汽车有三种类型：混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车。欧洲、美国、日本这些发达国家，对汽车尾气的排放标准越来越高，科学高新技术的突飞猛进。内燃机汽车受到极大挑战。各国汽车公司不得不下大功夫、投入大量资金研制节能环保的电动汽车。为了取得竞争优势，必须制造出性能好又节能得新款电动汽车。满足政府的要求，赢得客户信任，占据市场份额。同时国家出台一系列优惠政策，以及科研经费的投入。也大大促进了电动汽车的发展。
由于各方面原因，以及技术和成本的要求，充电式混合动力汽车和纯电动汽车成为美国政府的重心，并且不断加大充电式混合动力汽车计划出台了一系列强力的措施，投入重金研发和生产动力电池。加大消费者电动汽车采购电动汽车的补贴力度，加大政府用车采购电动汽车力度。并且设立基金，低息贷款形式扶持电动汽车生产厂家的生产和研发。为新能源汽车研发明确目标和方向。
从20世纪60年代，中国开始小规模研究开发。20世纪80年代，中国电动汽车研究得以大力发展。并且国家开始重视电动车的研发生产，并把电动汽车列为攻关项目。进入21世纪，电动汽车研发生产进入全新局面。最近十几年电动汽车突飞猛进，销售数量大幅增加，国家优惠政策越来越多，国家科技部、财政部等多部委出台补贴政策，鼓励消费者购买使用电动汽车。很多地方政府对于使用电动汽车的私人用户给予一次性补贴，最高补贴金额分别达到5万元和6万元。
随着国家资金的投入和优惠政策的相继出台，各个汽车厂家的大力研发生产，电动汽车的性能和质量的迅速提高，有理由相信通过中国人民的聪明智慧和勤劳创造，以及各大汽车厂商积极投入大量人力、物力研发电动汽车，我们的电动汽车一定会迎来美好的未来。
3 电动汽车发展前景分析
当前，虽然电动汽车节能环保，但是依然存在着成本高，性能上比内燃机汽车差距大的劣势。人们仍然把燃油汽车作为首选。由于电动汽车存在着不少缺点，还不具备条件大规模生产。况且发展存在不
确定
作者简介：林文武（1971- ），男，江苏泰兴人，本科，一级实习指导教师，主要从事汽车维修与应用方面研究。
产业科技创新 Industrial Technology Innovation
2Vol.1 No.22
性。但人们并不会放弃对电动汽车的追求，人们对电动汽车的热情依旧极高，政府也大力引导汽车企业研发、生产。打开市场是关键，仅仅依靠政府扶持是远远不够的，这就要求生产汽车的厂家去绞尽脑汁生产出性能高、价格便宜、续航能力强、充电时间短的电动车。来满足人们的需要，赢得市场。这就要求我们必须在电池技术上要有突破。发展不会一帆风顺，需要消费者的认可，经得住时间的考验。
4 电动汽车用电安全
4.1 安全用电常识
4.1.1 电流对人体的伤害主要有三种：电击、电伤和电磁场伤害
1）电击是指电流流过人体，达到内脏破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。2）电伤是指电流通过电阻就会发热，这种现象称为电流的热效应、电流的这种热效应对人体的伤害主要是包含电弧烧伤，同时可能熔化金属致使金属融化飞溅烫伤人体等。3）高压电会在周围形成一个强大的电磁场，电磁场对人体生理伤害也相当严重。受到电磁场的作用下，人会出现乏力、头晕、记忆力减退、失眠等神经系统的症状。
4.1.2 电流对人体伤害程度与以下因素有关
1）通过人体电流的越大对人体伤害越大。2）通过人体的电流持续时间越长，对人体伤害越大。3）与交流电的频率有关，通常情况下工频电对人体伤害最为严重。4）与电流通过人体途径有关：通常情况下，通过心脏的电流路轻对人体伤害比较大，所以从手到脚的电流途径最为危险。
4.2 电动汽车高压用电
电动汽车的高压电气系统主要由车载充电系统、电驱动系统、动力电池组、电动空调、电压转换器、电暖风、非车载充电系统。电动汽车动力电压为直流三百到四百伏特，瞬间电流可能为几百安培。人体电阻一般在1 000Ω～3 000 Ω，人体能够承受的最大安全电流为30 mA，这就要求我们在使用电动车的时候，一定要注意高压安全问题。我们必须从技术上保障人身安全。努力做到电动汽车的整车绝缘程度要高。通常情况下，由于人体没有任何感觉的电流安全阈值是2 mA，所以保证人体触及电动汽车
任何电气系统的时候，流经人体的电流应该小于2 mA，只有这样才算绝缘合格。这就要求电动汽车生产厂家在研制生产的时候，必须充分考虑电动汽车的电气系统绝缘问题。国际标准已经制定，生产制造的时候必须严格执行标准，确确实实保证绝缘电阻的大小，控制电流的大小，保证满足人体安全需要。
4.3 电动汽车高压电气系统设计
1）做好各种防护：要做到电气控制系统满足人体安全的需要，就要从技术上狠下功夫，严格执行安
全标准。从故障保护、车载储能装置、人员触电防护、功能安全、高压电安全管理控制策略等方方面面来设计制造电动汽车的高压电气系统。做好高压部件的机械防护、防水保护，因为电气部件都怕水造成短路，必须做好防水保证防水等级。对于外行来说，做好高压警示也很重要，可以做一些警告标识用来提醒用户或者维修人员。
2）做好电气自动保护功能.电动汽车的高压系统配备自我保护切断高压回路功能的控制设备尤其重要，如果没有自动切断高压系统的高压接触器，万一出现失灵情况就相当严重了，所以做好高压接触器触点监控相当重要，必须做到高压接触器出现断开或者闭合故障时，能够及时通过声光报警，第一时间监控到才行。以便提醒操作人员采用必要措施。充电时，电动车驱动系统一定要处于断电状态，必须要做到电动汽车能够准确接收到断电指示信号，一旦充电继电器没有有效闭合，高压管理部分就
会发出警示信号，如声光报警，提示操作人员排除故障后再行工作。人们在使用电动汽车的时候，不可避免会接触这些电气设备，因此学习一点触点急救知识就很有必要。
5 安全急救措施
发生触电以后首先要断开电源具体方法就近拉闸，拉闸不方便可以用绝缘工具迅速切断电源。脱离电源以后要做的事情就是紧急抢救。紧急救护的办法有三种：人工呼吸、胸外按压、人工呼吸和胸外按压同时进行。
5.1 人工呼吸
有心跳无呼吸的触电人员可以采用人工呼吸法。具体方法如下：每6 s～8 s行人工呼吸1次，8-10次/分，每次呼吸约1 s，通气约0.5 L，可见胸部起伏。
5.2 胸外按压法
对于无心跳有呼吸的触电人员可以采用胸外按压法。具体方法如下：迅速使病人平卧，按压位置两乳头连线的中点或剑突上两横指。采用双手叠扣法，腕肘关节伸直，利用身体重力，垂直向下用力按压，按压深度5 cm。
5.3 心肺复苏法
对于既没有心跳有没有呼吸的触电人员可以采用心肺复苏法。具体方法如下：
徒手心肺复苏时的胸外按压与人工呼吸的比例（按压通气比）为30∶2，且该按压通气比在单人和双人心肺复苏中通用。
参考文献：
[1] 杨晔. 我国节能与新能源汽车发展战略与对策[J]. 内
燃机与配件，2019，41（21）：176-177.
[2] 李晓霖，王广博. 新能源汽车高压安全与防护技术[J].
中国高新科技，2019，4（13）：134-135.
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