远景s1Eaton公司液压分部小结
清华大学朱家琏执笔编写
2006年6月3日至13日，由科技部李昕、王成、中国汽车技术中心吴志新、清华大学朱家琏、北京理工大学林程、北京嘉捷博大公司朱小林、韩聚奎、毛京平胡盛龙等组成的代表团一行九人，赴美访问了EPA实验室及Eaton公司液压分等部门。为增进我国有关单位与美国EPA的交流合作，我国驻美使馆对这次访问十分重视，我使馆金矩公使、在华盛顿接见了代表团全体成员，在美访问期间陈霖豪科技参赞、王艳一秘除了带领代表团领导拜会了美政府EPA总部外，还亲自陪同代表团前往EPA在底特律的“美国国家车辆与燃油排放实验室”等处进行交流访问与参观实验室等活动。
我驻美使馆陈霖豪科技参赞、王艳一秘及代表团全体成员与美方人员的合影。
Eaton公司是EPA液压混合动力项目的合作伙伴和技术转让接受者，图为该公司
液压分部负责人在向中方介绍他们的技术
中方人员在深入了解液压混合动力车辆的运行情况
液压混合动力车辆上的主要液压部件布置情况
一． EPA实验室介绍
NVFEL是美国国家车辆与燃油排放实验室（National Vehicle and Fuel Emissions Laboratory）的英文缩写。它是EPA交通与空气质量办公室(Office of Transportation and Air Quality缩写为OTAQ)的一个机构, 实验室成立于1971年, 位于密歇根州的 Ann Arbor。有 400 名雇员。负责执行控制机动车辆, 发动机
和燃料空气污染的法律；以及提供机动车辆、大负荷发动机、非道路发动机项目等的测试。
该实验室的主要使命：
1、发展国家调整项目以减少与移动源相关的空气污染, 包括轻型轿车和卡车, 重型卡车和公共汽车，非道路发动机和车辆以及燃料。
mini cooper车友会2、评估排放控制技术。
怎么辨别是不是新车呢3、提供州的和当地的空气质量标准仪和运输计划以及运输项目和自发项目的鉴定信息。
4、测试车辆、发动机和燃料。
beijingx75、决定联邦排放和燃料经济标准的符合性。
6、研究开发有关减少污染与温室气体排放的汽车技术，如低NOx柴油发动机、替代燃料技术以及液压混合动力汽车技术等。
测试包括：
测试验证车辆和发动机是否达到联邦排放和燃料经济标准北京车管所网
分析燃料和燃料添加剂以及排放物的成分
测试使用中的发动机是否符合要求
二． 液压混合动力车辆的研究（Hydraulic Hybrid Vehicle）
OTAQ在液压混合动力车轮的研究方面在美国处于领先地位；开发费用从1994年至2006年美国政府与民间企业总共投入一亿六千五百万美元。
EPA的液压混合动力项目的合作伙伴有：
● Eaton Corp.；
● UPS；
保时捷敞篷车● International Truck and Engine Corp.；
● U.S. Army – National Automotive Center；
● Morgan-Olson
主要技术支持由FEV Engine Technology Inc. 和Southwest Research Institute 提供。
液压混合动力技术的基本原理是：车辆制动时，通过液压方式回收制动能量，并将其储存于液压蓄能器中，该能量在下一次加速或起动时用来推动车辆运动。OTAQ所开发的液压混合动力车辆有两种类型：轻度混合（并联系统）和全混合（串联系统）；并联系统，对传统车辆的改变不大，仅附加泵/马达、蓄能器、控制阀、电控单元等；串联混合所有的液压元件都集成为一个整体的传动系统。
并联混合系统
串联混合系统
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