1  侧通风孔：水平拨杆可调节风量，上下调节出风口内格栅可改变气流方向。
2  仪表板：（介绍见“仪表板”）。
3  12  14  仪表板上的翘板开关和按钮：（介绍见“翘板开关和按纽”）。
4  吹风开关：可无级调节风量。
汽车点烟器坏了5  空调系统操作模式选择开关：（·）——关闭，（REHEAT）——玻璃窗除霜，（MANUAL）——手动模式。
6  8  中央通风孔：上下转动滚花盘调节风量，水平调节出风口的导向套和格栅可改变气流方向。
7  加热和通风控制面板：（介绍见“加热与通风”）。
9  辅助加热器控制面板、定时开关。
10  12V电源插座。
13  点烟器：启动点火开关，把点烟器向里推，当点烟器头的加热电阻丝红热后，点烟器会自动关掉，取出点烟器即可点烟。
15  24V电源插座：可使用功率300W以内的电器设备。
16  外后视镜调节器：打开点火开关后，可调节车镜。（介绍见“车外后视镜电动调节装置”）
17  驻车制动手柄：当弹簧预紧的膜片制动气缸泄压后，驻车制动系和辅助制动系通过弹簧力作用于后轴的车轮上。特别注意：有发生意外的危险，当停车时必须拉上驻车制动，必要时用楔木楔阻车轮以防车辆滑动。
18  前大灯光束调节器：（介绍见“前大灯光束调节器”）
21  点火锁：（介绍见“启动锁的使用”）
22  喇叭：打开点火开关，按压方向盘中心的按纽，就可以使喇叭发出声音。
1 仪表板照明亮度调节开关：上下移动开关可调节照明灯的亮度。
2 发动机转速表：绿区为最佳经济区，暗绿区为经济区，暗红区为发动机最大满载转速区，当发动机超速至红区时，发动机将发生危险。
3 检测灯和报警灯面板：（介绍见“检测灯和报警灯”）
4 行车记录仪、车速里程表、时钟：（介绍见“行驶记录仪的使用）
5 翘板开关：（介绍见“翘板开关和按钮”）
6 前大灯灯光调节器：一般最大值设定在位置“0”，可根据不同车辆的载重量和轴距调节车辆的前大灯光束。注意：有使人晕眩的危险。
7 变速器油温表：变速器油温显示。
8 水温表：冷却液温度过高（大约为100℃）时，就会出现水温报警。冷却液温度过高，有损坏发动机的危险。
9 油压表：机油压力过低时应立即关闭发动机，进行调整，否则有损坏发动机的危险。发动机冷起动后，一开始油压表将显示相当高的压力。一旦发动机被加热后，当发动机以额定转速运转时，发动机油压将降到最低，约为3.5巴。发动机怠速运转时，最小油压可降至0 6巴，这时不会因此而损坏发动机。
10，11 制动回路Ⅰ、Ⅱ的气压表：制动系通过两组独立的管路作用于所有的载重轮，气压表
Ⅰ（后轴制动回路）、Ⅱ（前轴制动回路）显示相应制动回路中的储气筒压力。指针位于红区时，储气筒压力太低，报警灯亮。指针位于绿区时，储气筒压力正常为10 0±0 2巴（钢板弹簧悬架）。注意：贮气筒压力太低时（低于大约5 5到4 9巴），报警灯亮，只有当两个报警灯都熄灭时才能起步。
如果有挂车操作，则回路Ⅲ中的储气筒压力不能太低，否则其报警灯也会亮。每次开车前都应试一下制动系统（行车制动和驻车制动）。
在制动系统中，即使一个制动回路失效，另一回路和其它制动系统仍将会保持有效。
12 燃油表：特别注意在加注燃油以前，必须关闭发动机和辅助取暖器。燃油表显示燃油的液面高度。注意：切勿将燃油用完，否则必须将燃油系统的气体排出。
13 驻车灯及行车灯开关：可打开驻车灯和行车灯。
14 带检测灯的危险报警灯开关：按下翘板开关下部即可打开带检测灯的危险报警灯。
14  翘板开关和按钮（全部符号，包括选用装置,如图20）
1 驻车灯及行车灯
2 雾灯/后雾灯
3 危险警告灯
4 车镜加热
5 电控空气悬架，加载和卸载
6 电控空气悬架，低速驾驶
7 电源切断开关，电动式
8 后桥轮间差速锁
9 分动箱桥间差速锁
10 双后驱动桥间差速锁
11不常啮合的前桥
12 分动箱越野档
13 手动变速箱空档位置
14 前桥轮间差速锁
15 关闭车轮防空转控制系统
16 正常行驶限速系统/车速控制器
17 提升/放下从动桥
18 前桥载荷调节
19 从动桥载荷调节，帮助起步
20 前桥载荷调节，帮助起步
21.缓速器主控开关
22.气动喇叭                                           
23.警灯
24.载货照明灯
25.冬季使用的工作灯
26.前大灯清洗系统
27.挡风玻璃加热
28.座椅加热装置                         
29.减少白烟装置
30.取力器Ⅰ
31.取力器Ⅱ
32.发动机取力器
33.紧急情况下，弹簧储能器的释放装置
34.35.推拉窗/天窗
36.危险货物运输的辅助加热装置
37.后雾灯
38.燃油滤清器的加热器
39.电动驾驶室翻转机构
40.后桥转向机构
41.中央门锁
42.紧急事故开关
15  检测灯和报警灯（所有符号，包括选用装置,如图21
1.●驾驶室锁止灯
2.故障显示“STOP”，同带“●”符号的报警灯一起亮
3.●储气筒的压力指示灯，制动回路Ⅰ和Ⅱ
4.●自卸车身
5.●发动机机油压力
6.●冷却液温度
7.火焰预热冷起动系统
8.牵引车转向指示灯
9.驻车灯
10.前大灯远光
11.挂车转向指示灯
12.牵引车防抱死制动系统（ABS）出故障                              图21
13.挂车防抱死制动系统（ABS）出故障
14.防抱死制动系统（ABS），无防抱死制动系统的挂车
15.交流发电机充电检测
16.变速箱油温度
17.电喷柴油机（EDC）
18.车轮防空转调节器（ASR）
19.集中润滑系统
20.电控空气弹簧悬架（ECAS）故障显示灯
21.电控空气弹簧悬架（ECAS）故障显示灯，警告灯
22.缓速器
23.●冷却液液面高度
24.安全带检查
25.ZF变速器的转换器在工作状态显示
26.柴油滤清器
27.倒车灯
28.空调系统
29.转向助力泵
30.制动蹄磨损
31.临时停车制动
32.发动机机油液面高度
33.离合器
34.伺服电机故障
35.空气滤清器
36.变速器故障
37.撒砂机
38.汽油机故障显示
39.后转向桥故障显示
40.后转向桥油位液面高度
3  发动机的起动
接通电源总开关后，将钥匙插入方向/起动锁的锁孔内，将变速杆放在空档位置，转动钥匙至“3”的位置(见图34)，若首次起动失败，应放开钥匙使其回弹位置“2”处，间隔30秒后再次起动，发动机起动后应迅速松开钥匙。
注意：1.装富勒变速器的汽车，装有起动保护电路，若变速杆挂在档位上，则不能起动!
2.每次起动时间不大于15秒，两次起动时间间隔不少于30秒!
发动机起动后，机油压力表应立即显示压力，机油压力指示灯应熄灭。发动机冷起动时，机油压力表将显示较高的油压(4.8巴)，一旦发动机已被加热后并在额定转速下运转时，机油压力表将显示约为3.5巴的压力，在怠速时最小油压可降至1.8巴，这时不会因此损坏发动机(见图43)。
若机油压力表显示的发动机油压太低，立刻关闭发动机!出原因，查看机油油位高度，然后调整，使它达到要求的高度。
因发动机具有增压器，操作时一定要注意。
1.发动机启动时应怠速运转3～5分钟，不得猛轰油门，要待机油压力和油温正常之后方可施加负荷（特别是冷天启动），否则易使增压器轴承、密封环因缺油而早期磨损。
2.发动机熄火时，必须怠速3～5分钟，待增压器转速降低之后方可熄火。特别应注意熄火前不要猛轰油门，因为猛轰油门会因柴油机转速骤然提高而使增压器达到较高的转速，此时突然熄火，机油泵立即停止供油，而增压器转子却因惯性还在继续高速旋转，由此因缺油而很快将转子轴，轴承和密封环烧损。
3.长期停机的柴油机重新启动之前，一定要先将增压器予润滑，这可以通过拆卸增压器进油管，从进油口倒入适量干净润滑油来实现，否则会因初次启动缺油而早期磨损。
图43
（三）起步与换档
1  起步
发动机启动之后，气压表①和②指针位于红区域，表示气路系统气压太低（见图44），同时图45中
2  变速器的档位
变速杆及变速器档位见图47，当变速器处于高档区时，检测灯②点亮。实际车辆档位如图48。高低档区切换未采用变速杆上的扳把（→），而是将变速杆左（低档区）右（高档区）推拉。
3  变速器的换档操纵及注意事项：
（1）“双H”换档方式
“双H”换档机构是一种用于组合式变速器的操纵方便的换档机构，如图50，当变速器从低档段（1-4档）向高档段（5—8档）或从高档段向低档段换档时，可以用变速杆直接操纵，不需要同时操纵变速杆和副变速器档位段选择开关，因而换档迅速、方便。双H操纵的变速杆有两个空档位置，低档段位于3、4档通道的中间位置，高档段时位于5、6档通道的中间位置。当从低档段换入高档段时，需用一个冲击力向右推动变速杆以克服变速器内的段位自锁力，这时副变速器即自动从低档段换入高档段，反之亦然。
注意：采用双Ｈ换档操作时，当变速器从低档段向高档段（或反之）转换时，不要跳档操纵，否则影响副箱同步器的使用寿命！变速杆在空档位置时，不要随意横向拨动变速杆，避免造成不必要的磨损。
（2）离合器制动器的使用（见图49）
装有富勒变速器的陕汽牌汽车上都选用了离合器制动器。汽车起步时将离合器踏板踏下，
在克服一个能明显感觉到压力点A后，继续将踏板踩到底（到B点），离合器制动器即起作用。此时即可进行挂档操作，不会响档。
注意：在车辆行驶时，分离离合器时不可将踏板踩到B点。只有在停车状态下起步时，才能用离合器制动来辅助挂档。
（3）换档注意事项
——换档时，离合器踏板踩至A点，使离合器彻底分离，避免换档故障和接合齿或同步器的早期磨损。应经常检查离合器的正确分离和规定的踏板间隙。
——满载起步必须用一档或爬行档！
——爬行档C只用于坡道、满载起步或在十分恶劣的路面上行驶。只有在车辆处于停止状态下才能挂倒档和爬行档C。